[發明專利]一種青少年國防科技研究專用的新型步戰車模型

在審

• 申請號: 201710158174.4
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN106861203A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 郭春標;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 佛山市三水區希望火炬教育科技有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H33/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及青少年國防科技模型領域，尤其涉及一種青少年國防科技研究專用的新型步戰車模型。

背景技術

眾所周知的步戰車要數美國陸軍的主力裝備M2/M3“布雷德利”戰車，它先后參加過1991年和2003年爆發的兩次海灣戰爭，由于其卓越的戰場表現，美國陸軍正在不斷改進提升它的性能，使其能適應21世紀數字化戰場最新的作戰要求， M2步兵戰車和M3騎兵戰車在投入生產后，根據作戰的需要和技術的進步，又不斷進行了改進和發展，現已形成了一個型號眾多、門類齊全的龐大車族，目前“布雷德利”車族已經取代了原來M113裝甲車族在美國陸軍中長期占據的主力地位，截至1994年，聯合防務公司（2005年被英國航空航天系統公司兼并）共生產了6724輛“布雷德利”系列戰車，包括M2步兵戰車4641輛，M3騎兵戰車2083輛。其中基本型M2步兵戰車和M3騎兵戰車2300輛（在Al型出現后為了便于區分被稱為M2A0lM3A0)，剩余的全部是改進型號，1986年，“布雷德利”戰車按照Block1方案進行第一次大規模改進，改進的核心是采用BGM-71D“陶”2反坦克導彈系統，為三防系統安裝過濾生物和化學戰劑的M13A/中央空氣凈化系統（GPFU），為步兵戰車增加了一名車載步兵，對騎兵戰車偵察兵的座椅位置進行了調整，另外還改進了燃油系統和自動滅火系統，新的戰車被稱為M2A步兵戰車和M3A騎兵戰車，從外形上看M2A1/M3A1和M2A0/M3A0的最大區別是取消了炮塔正面備用煙幕彈的儲存盒，對車內空氣凈化系統的改進于1986年5月開始，在新的三防系統中車長、炮手和駕駛員的防毒面具直接與M13A/中央空氣凈化系統連接，車載步兵則使用自己的三防衣和防毒面具，BGM-71D“陶”2反坦克導彈系統于1987年初開始安裝，戰斗部直徑從127毫米擴大到和彈體直徑一樣的152毫米，在重5.9公斤的戰斗部前端有540毫米長的壓電引信探桿，經過上述改進“陶”2反坦克導彈的垂直破甲威力達到了1030毫米，另外，“陶”2反坦克導彈還采用了二氧化碳激光器光標、數字式計算機制導、AN/TAS-4A紅外熱成像夜間瞄準系統，命中率和夜戰能力都有了大幅度提高。

在現代戰爭中，M2A2ODS步兵/M3A20DS騎兵戰車這兩型戰車又稱為“沙漠風暴”型，是在M2A2和M3A2的基礎上升級而成，它出現于第一次海灣戰爭以后，采用了在“沙漠風暴”行動中得到驗證的一些改進而得名，這些改進包括：采用保護人眼安全的激光測距機、全球定位和戰術導航系統、數字羅盤系統、“巴斯”毫米波戰場敵我識別系統、AN/VAS-3或AN/VAS-5駕駛員紅外熱成像夜視儀、VLQ- 6或VLQ-8型反導彈光電對抗設備和為了提高車輛的生存率對車內彈藥儲存位置做出調整。與A3ODS型戰車不同的是，A2005型戰車的“21世紀部隊旅及旅以下作戰指揮”系統只在載員艙內安裝了多功能平板顯示器，為了提高車載步兵的反坦克能力，用AT-4反坦克火箭筒取代了M72A2反坦克火箭筒，AT-4由瑞典FFV軍械公司研制，破甲威力超過400毫米。另外，M2A2ODS為車載步兵配備了FGM-148“標槍”反坦克導彈，車內儲存3發“陶”2或“陶”2A/B（分別采用串聯戰斗部和攻頂戰斗部）反坦克導彈和2發“標槍”反坦克導彈。“標槍”反坦克導彈是一種單兵使用的焦平面紅外成像制導發射后不管反坦克導彈，能以直射或攻頂的方式打擊2公里外的先進裝甲目標，垂直破甲厚度超過600毫米，美國陸軍計劃為11個重型旅戰斗隊裝備M2A2ODS步兵戰車和M3A2ODS騎兵戰車，一共將有1433輛A0、Al和A2型戰車被升級，這是美國陸軍第一款全數字化戰車，可以滿足21世紀數字化戰場的作戰需要。從外表上看只是在炮塔頂部車長位置處增加了一個獨立的全向紅外熱像儀，但是其內部卻有很多革命性的改變，車輛裝有“21世紀部隊旅及旅以下作戰指揮”（FBCB2）系統，采用二氧化碳激光測距并具有“獵一殲”模式的數字化火控系統、改進型目標捕獲系統、GPS全球定位和慣性組合導航系統、雷聲公司第二代480×4元前視焦平面陣列熱像儀、AN/VAS-5駕駛員圖像增強器、車長駕駛員和車載步兵班長用多功能平板顯示器、實時故障診斷預警系統等先進設備，數字化火控系統和改進的目標捕獲系統，使M2A3和M3A3實現了和先進主戰坦克一樣的目標自動跟蹤功能。車長和炮長均擁有各自獨立的第二代前視焦平面陣列熱像儀，使“陶”2反坦克導彈獲得了夜間最大射程上的反坦克作戰能力，采用主動矩陣液晶顯示器的多功能平板彩色顯示器，可顯示高分辨率地圖、戰術數據和前視紅外圖像。相對于同時代的其他戰車，M2A3/M3A3/最大的優勢在于以標準的MIL-ST0-1553B數據總線為核心，把全車各部分信息都以數字的形式傳輸，并用FW2000微型計算機對各種信息加以處理，大大提高了戰車的指揮通信能力，該車采用與M/A2主戰坦克類似的車際通信系統，通過單信道地空無線通信系統中的RT-1702E(C)U電臺，可以與M1A2主戰坦克、AH-64D攻擊直升機以及上級指揮部之間實現實時的數字化信息交換。單信道地空無線通信系統與普通通信電臺不盡相同，它具有數字傳輸、保密通信和抗電子干擾的優點，能快速壓縮并通過戰術互聯網傳輸地圖、圖像和戰地情報。由于“21世紀部隊旅及旅以下作戰指揮”系統能和其他空地武器平臺聯網，實現了指揮通信高度統一，所以戰車上的乘員和車載步兵可以通過多功能平板顯示器迅速明確敵我雙方位置、戰斗力等戰場情況并實時接收上級作戰命令；也能向指揮機關和友鄰作戰平臺不間斷報告戰場信息，并根據不斷變化的戰場態勢，快速召喚協同的空地火力對目標實施精確打擊，從而實現了戰斗力的倍增。其他方面的相應改進還包括采用不斷升級的反應裝甲，為兩種戰車配用AT-4單兵反坦克火箭筒，為步兵戰車配用“標槍”反坦克導彈。而M2A3和M3A3的改進從1994年3月開始，1號樣車于1994年8月完成，11月和12月又分別造出5輛和2輛，1998年11月開始交付第一批生產型，并于2000年4月進入第一騎兵師服役。根據最初的計劃，將有1602輛M2A2和M3A2被升級到A3型的標準，但是由于第二次海灣戰爭的爆發以及新形勢的需要，截至2007美國陸軍預計對M2A3步兵戰車和M3A3騎兵戰車的總需求量最終將達到2545輛。在第二次海灣戰爭后，根據“自由伊拉克”行動的經驗，美軍將部分M2A2和M2A2ODS步兵戰車改進為M2A2OIF步兵戰車，這種戰車和M2A2型相比性能有大幅度提高，但是價格又比M2A3型便宜。改進工作于2005年末展開，并在2006年8月開始交付，第一輛OIF戰車裝備第3裝甲騎兵團，M2A2OIF步兵戰車戰車除具備M2A2OIS型戰車的基本特點外，還配用了M2A3步兵戰車上的改進型目標捕獲系統、第二代前視紅外裝置和改進型慣性導航系統。早在1981年“布雷德利”戰車剛投入生產之時，提升其火力的計劃就展開了，第一次嘗試是安裝按照“戰車武器系統技術”要求設計的電動炮塔，在炮塔上安裝阿雷斯公司為“鷹”式輕型防空系統研制的“魔爪”35毫米機關炮，后來又試驗了安裝在標準“布雷德利”炮塔里的“蝮蛇”II30毫米鏈式機關炮和“蝮蛇”II35/50毫米可變口徑鏈式機關炮（這種火炮在一般情況下使用35毫米口徑身管，當作戰需要時可迅速更換為50毫米口徑身管）。“蝮蛇”II30毫米機關炮全長3.405米、全炮重156公斤、由功率為0.73千瓦的電動機驅動，除了使用GAU-8 30×173毫米彈藥外，還可以使用瑞士厄利空公司的KCB30×170毫米彈藥。“蝮蛇”III 35/50毫米可變口徑鏈式機關炮全長4.018米，采用35毫米口徑身管時全炮重218公斤，采用50毫米口徑身管時全炮重231公斤，由功率為2.2千瓦的電動機驅動，采用這些火炮考慮的是對付遠期威脅目標，但是隨著前蘇聯的解體，威脅不復存在，所有這些樣車在進行試驗后均未投入正式生產。