[發明專利]車門密封條接角、密封條總成及汽車

在審

• 申請號: 201710157733.X
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN107009860A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 王鵬飛;胡偉
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/86
• 分類號: B60J10/86
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 張洋,黃健

技術領域

本發明涉及汽車結構技術，尤其涉及一種車門密封條接角、密封條總成及汽車。

背景技術

在汽車車門與車身側圍之間設置有車門密封條，起到防水和降噪的作用。車門密封條通過卡扣、卡槽和膠帶固定在車門的邊緣處，為了保證車門窗框拐角位置處的密封性，通常在窗框拐角處設置密封條接角，將兩根密封條的斷面相接。

圖1為現有技術中密封條接角與密封條和窗框連接的斷面圖。如圖1所示，現有的密封條接角1中預埋有塑料卡扣2，塑料卡扣2中的卡接部21伸出密封條接角1，卡接部21上設有倒齒22。窗框3上設置凸臺31，凸臺31與窗框3之間形成有容置空間32，凸臺31上開設通孔33。密封條接角1的兩端分別與兩根密封條相連，塑料卡扣2中的卡接部21從凸臺31的外側插入通孔33并進入容置空間32內，倒齒22卡緊在凸臺31的內側表面上，以實現密封條接角1與窗框3的固定連接。

由于塑料卡扣2的強度有限，上述密封條接角1在拆裝的過程中較容易碎裂，而且塑料卡扣2是在注塑過程中預埋在密封條接角1中的，因此，無法單獨更換，只能更換整個密封條接角1，甚至要更換整根密封條，使得維修便捷性較差，且提高了維修成本，延長了維修時間。

發明內容

本發明提供一種車門密封條接角、密封條總成及汽車，用于提高密封條拆裝的便捷性。

本發明一方面提供一種車門密封條接角，包括：可拆卸連接的接角本體和卡扣；所述卡扣包括：卡扣本體和設置在所述卡扣本體上的第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部用于與所述接角本體卡接，所述第二卡接部用于與窗框連接。

如上所述的車門密封條接角，所述卡扣本體的內側表面上設有連接腳，所述連接腳的端部朝向所述接角本體延伸以形成所述第一卡接部。

如上所述的車門密封條接角，所述第二卡接部設置在所述連接腳的中部，用于與設置于窗框上的卡釘卡接。

如上所述的車門密封條接角，所述第二卡接部具有限位面，所述限位面用于與卡釘頭部的作用面接觸。

如上所述的車門密封條接角，所述第二卡接部還具有導向斜面，所述導向斜面與所述限位面相鄰。

如上所述的車門密封條接角，所述連接腳與所述卡扣本體垂直。

如上所述的車門密封條接角，所述限位面與所述連接腳的延伸方向垂直。

如上所述的車門密封條接角，所述第一卡接部的數量為至少兩個；所述第二卡接部的數量為至少兩個。

本發明又一方面提供一種密封條總成，包括：密封條和如上所述的車門密封條接角，所述車門密封條接角與所述密封條相連。

本發明另一方面提供一種汽車，包括：如上所述的密封條總成。

本發明提供的技術方案，通過采用卡扣與接角本體可拆卸連接，且卡扣還與窗框連接，能夠將接角本體與窗框固定連接，且當需要維修時，較容易將卡扣拆下，提高了拆裝維修效率，而且即便卡扣破裂，僅更換卡扣即可，無需更換整個密封條接角，節省了維修成本。

附圖說明

圖1為現有技術中密封條接角與密封條和窗框連接的斷面圖；

圖2為本發明實施例提供的密封條接角與窗框相連的斷面圖；

圖3為本發明實施例提供的密封條接角與密封條和窗框相連的爆炸視圖。

附圖標記：

1-密封條接角；2-塑料卡扣；21-卡接部；

22-倒齒； 3-窗框；31-凸臺；

32-容置空間； 33-通孔； 41-接角本體；

411-穿孔；42-卡扣； 421-卡扣本體；

422-第一卡接部；423-第二卡接部；424-連接腳；

425-限位面；426-導向斜面；5-卡釘；

51-作用面。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。