[發明專利]電池包風冷系統

在審

• 申請號: 201710157360.6
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN106910962A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 范金;周高華;曾楊;邢秀蘭
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/637;H01M10/643;H01M10/6557;H01M10/6563
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種電池包風冷系統。

【背景技術】

隨著能源問題和環境問題日益嚴峻，國家對新能源大力扶持，動力電池關鍵技術日漸成熟，已廣泛應用于電動轎車、電動摩托車、太陽能、移動通訊終端產品及儲能等產品上。由于電池包的使用范圍受到單體電池本身自有的使用溫度限制，對電池包進行控溫十分重要。風冷是目前最經濟、環保且安全的一種電池包控溫方式，但是，目前采用風冷的電池包只能機械化的開啟風機對電池包進行制冷，但風冷效果差，且無法實現電池包溫度均勻性。

鑒于此，實有必要提供一種電池包風冷系統以克服以上缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種能夠實現電池包溫度均勻性且風冷效果好的電池包風冷系統。

為了實現上述目的，本發明提供一種電池包風冷系統，包括風機、導風罩、主風管、多個支風管、多個管套、多個風速控制閥、多個電池模塊、多個溫度采集元件及控制單元；所述風機能夠產生風流，所述導風罩、所述主風管及多個支風管形成連通的風流通道；每個支風管通過一個管套與所述主風管固定連接且每個支風管靠近所述主風管的一端固定安裝有一個風流控制閥；每個支風管伸入對應一個電池模塊的內部并開設有多對出風口；每個溫度采集元件能夠將對應一個電池模塊內部的實際溫度反饋給所述控制單元，所述控制單元通過調整對應一個風速控制閥控制對應的支風管中的風流速度。

在一個優選實施方式中，所述主風管一端開口并設有多個間隔分布的連接口，所述導風罩的兩端分別與所述風機及所述支風管的開口一端相連接，每個支風管通過對應一個連接口與所述主風管相連接且內部相連通。

在一個優選實施方式中，所述支風管呈扁平狀并包括一對間隔相對的側壁并設有貫穿所述一對側壁形成的多對出風口；所述電池模塊包括多個單體電池，每個單體電池包括一對間隔相對的底面及連接所述一對底面的側面；每個支風管的一對側壁分別抵靠于對應一個電池模塊中單體電池的側面。

在一個優選實施方式中，所述單體電池呈圓柱狀，所述側面為圓柱面，且每個電池模塊的多個單體電池呈矩陣排布；每個支風管的多對出風口均勻間隔分布，每對出風口位于對應的電池模塊中相鄰的四個單體電池的側面圍成的空隙。

在一個優選實施方式中，當任一溫度采集元件反饋給所述控制單元的對應一個電池模塊的實際溫度高于第一設定溫度時，所述控制單元開啟所述風機；當所有溫度采集元件反饋給所述控制單元的對應的電池模塊的實際溫度均低于第二設定溫度時，所述控制單元關閉所述風機；所述第一設定溫度高于所述第二設定溫度。

在一個優選實施方式中，當一個電池模塊的實際溫度高于第一設定溫度且溫差高于預設值時，所述控制單元調整伸入該電池模塊的支風管一端的風速控制閥使進入對應支風管的風流速度增大；當一個電池模塊的實際溫度高于第一設定溫度且溫差低于預設值時，所述控制單元調整伸入該電池模塊的支風管一端的風速控制閥使進入對應支風管的風流速度減小。

本發明提供的電池包風冷系統將多個支風管分別深入到對應的電池模塊中，通過風機給支風管提供風流達到散熱、均溫目的。同時監測每個電池模塊的實際溫度，由控制單元根據實際溫度的大小控制風機是否開啟，還能夠通過控制單元調整多個風速控制閥從而調整對應的支風管中的風速大小。

【附圖說明】

圖1為本發明提供的電池包風冷系統的結構示意圖。

圖2為圖1所示的電池包風冷系統的局部剖視圖。

圖3為圖1所示的電池包風冷系統的原理示意圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發明，并不是為了限定本發明。

請參考圖1，本發明提供一種電池包風冷系統100，包括風機10、導風罩20、一端開口的主風管30、多個呈扁平狀的支風管40、多個管套50、多個風速控制閥60及多個電池模塊70。所述風機10能夠產生風流，所述導風罩20、所述主風管30及多個支風管40形成連通的風流通道。