[發明專利]一種爆炸破冰系統有效
| 申請號: | 201710157195.4 | 申請日: | 2017-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN106904259B | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 泉州市保達玉利工業設計有限公司 |
| 主分類號: | B63G8/00 | 分類號: | B63G8/00;F42D3/00;E02B15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 爆炸 系統 | ||
1.一種爆炸破冰系統,其特征在于:包括潛水艇,炸彈筒,若干個炸彈,無線通訊裝置,控制中心,矩陣鍵盤;
所述潛水艇可在水下受控航行;用于承載炸彈筒、炸彈;控制中心通過無線通訊裝置控制潛水艇的啟動、運行、停止;
所述炸彈筒,是一個由潛水艇承載的部件,用于裝載并在水下發射炸彈,炸彈筒位于潛水艇內,但有一個開口延伸至潛水艇體外,用于發射炸彈;
所述炸彈,是防水的,且密度比水小,在水中有上浮的趨勢,可延時爆炸;所述炸彈,使用電子引信,電子引信與無線通訊裝置B端無線連接;所述炸彈,用于在冰層底部爆炸,使冰層破碎;
所述無線通訊裝置,包括A端與B端,A端與控制中心連接;B端位于潛水艇內,與潛水艇連接,與炸彈筒連接,與炸彈連接;控制中心通過所述無線通訊裝置,與潛水艇、炸彈筒、炸彈交換信息并控制潛水艇、炸彈筒、炸彈;
所述控制中心,位于破冰船上,是分析、決策、控制機構;控制潛水艇啟動、運行、停止;控制炸彈筒啟動、運行、停止;控制炸彈的電子引信啟動;
所述矩陣鍵盤,與控制中心連接,用于操作者操作控制中心;
所述一種爆炸破冰系統,通過潛水艇在水下發射炸彈,炸彈在冰層底下爆炸以破壞冰層,輔助破冰船破冰;
所述炸彈筒包括筒殼、彈簧、內側橫栓、外側橫栓;
所述筒殼有一個開口延伸至潛水艇體外,所述筒殼內有順序的存放若干炸彈;
所述彈簧位于筒殼內底部,擠壓筒殼內剩余的炸彈,使炸彈有向炸彈筒外移動的趨勢,使炸彈維持存放順序;
所述內側橫栓,包含開啟和關閉兩種狀態,當內側橫栓處于開啟狀態時,可擋住炸彈從炸彈筒里向外移動,當內側橫栓處于關閉狀態時,炸彈可從炸彈筒里向外移動,內側橫栓的開啟和關閉由控制中心決定;
所述外側橫栓,包含開啟和關閉兩種狀態,當外側橫栓處于開啟狀態時,可擋住炸彈從炸彈筒里向外移動,當外側橫栓處于關閉狀態時,炸彈可從炸彈筒里向外移動,外側橫栓的開啟和關閉由控制中心決定;內側橫栓與外側橫栓之間有一個空間,可存放一個炸彈。
2.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:還包括環境觀測系統,環境觀測系統位于潛水艇前端,用于探測潛水艇所處環境的信息,供控制中心決策。
3.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:所述炸彈的彈殼使用環保材料,爆炸后其碎片可降解。
4.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:所述炸彈使用TNT炸藥。
5.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:所述無線通訊裝置,其A端與B端通過聲納通訊。
6.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:所述潛水艇內有蓄電池,其電能供潛水艇內各設備使用;所述控制中心,使用外加電源。
7.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:所述炸彈筒在水下發射炸彈的過程是這樣的;
步驟1,炸彈筒里裝滿待發射炸彈,彈簧擠壓筒殼的炸彈,炸彈按順序存放,內側橫栓開啟,擋住炸彈從向外移動,外側橫栓開啟,擋住炸彈從向外移動,內側橫栓與外側橫栓之間存放有一個炸彈;
步驟2,控制中心關閉外側橫栓,內側橫栓與外側橫栓之間存放的炸彈因為自身的浮力而發射、移動出炸彈筒,同時,控制中心啟動該炸彈的電子引信,因為炸彈是延時爆炸的,該炸彈上浮一段時間和距離后,在冰層底下爆炸;
步驟3,控制中心開啟外側橫栓,關閉內側橫栓,因為彈簧的擠壓,下一個炸彈進入內側橫栓與外側橫栓之間的空間,控制中心開啟內側橫栓,以限制其它炸彈進入內側橫栓與外側橫栓之間的空間,進入待發射狀態;
步驟4,返回步驟2,發射下一個炸彈;如此反復,直到工作完成或者炸彈用完。
8.根據權利要求1 所述的一種爆炸破冰系統,其特征在于:所述一種爆炸破冰系統的工作流程如下;
步驟1,將處于準備狀態的潛水艇從破冰船放入水中;
步驟2,啟動潛水艇,潛入水中,進入破冰船航道的冰層底下,運行到破冰船前進方向前一段距離,并一直向前;
步驟3,發射一顆炸彈,并啟動該炸彈電子引信,該炸彈將上浮到航道內冰層底部,一段時間后在破冰船前一段距離爆炸,使冰層破碎;
步驟4,潛水艇繼續前行,繼續發射炸彈并引爆,破碎冰層;
步驟5,破冰船沿著航道作業,因爆炸破碎的冰塊在破冰船船身擠壓下被推到航道周圍冰層之下,或者之上。
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