[發明專利]用于運輸易碎貨物的運輸車

有效

• 申請號: 201710155979.3
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN107097705B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 劉常敏
• 申請（專利權）人: 江西永和誠信供應鏈管理有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 黃宗熊

本發明公開了一種用于運輸易碎貨物的運輸車，它包括車廂，其特征在于：車廂內設有一水平放置的支撐板，支撐板上均勻分布有多個通孔，支撐板的下方位于各通孔所對應的位置分別設有一氣墊，所述車廂內位于支撐板的下方設有一驅動氣缸，用于帶動支撐板沿豎直方向移動，當驅動氣缸帶動支撐板下行至支撐板的下端面擠壓氣墊時氣墊近通孔的部分變形形成鼓包，所述鼓包的上部穿過通孔且外露于支撐板的上端面上方。本發明提供一種用于運輸易碎貨物的運輸車，其可以減少運輸過程中車輛晃動對于車廂內貨物的影響，從而減少易碎貨物在運輸過程中的破損率。

技術領域

本發明涉及物流運輸設備的技術領域，具體地是一種用于運輸易碎貨物的運輸車。

背景技術

物流運輸過程中對于易碎物件的防護一直是一個較為重要的問題，行業內現有的做法是在包裝箱內填充大量的緩沖材料，例如紙張、泡沫、氣墊棒等，但是這一現有防護措施的防護效果較差，在運輸車輛進入路面狀況不好的城鄉道路時較為劇烈的顛簸還是會造成一部分易碎貨物的破損。不難看出，上述易碎貨物的保護效果較大程度的取決于包裝箱內緩沖材料的數量和材質，這不僅造成材料浪費而且包裝成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種用于運輸易碎貨物的運輸車，其可以減少運輸過程中車輛晃動對于車廂內貨物的影響，從而減少易碎貨物在運輸過程中的破損率。

本發明所采取的技術方案是：提供一種用于運輸易碎貨物的運輸車，它包括車廂，其特征在于：車廂內設有一水平放置的支撐板，支撐板上均勻分布有多個通孔，支撐板的下方位于各通孔所對應的位置分別設有一氣墊，所述車廂內位于支撐板的下方設有一驅動氣缸，用于帶動支撐板沿豎直方向移動，當驅動氣缸帶動支撐板下行至支撐板的下端面擠壓氣墊時氣墊近通孔的部分變形形成鼓包，所述鼓包的上部穿過通孔且外露于支撐板的上端面上方。

所述車廂內位于支撐板的下方設有限位塊，所述限位塊固定于車廂內，當驅動氣缸帶動支撐板下行至極限位置時支撐板的下端面與限位塊相抵靠。

所述支撐板的上方設有一墊板，車廂內的貨物置于墊板上，當支撐板下行擠壓氣墊時氣墊上部變形形成的鼓包抵靠墊板的下端面，且墊板的下端面與支撐板的上端面之間留有間隙。

所述車廂內位于車廂頂部所在位置設有一用于升降墊板的升降機，升降機的輸出端與一牽引繩索相連接，牽引繩索的下端設有掛鉤，所述墊板上設有與掛鉤可拆式連接的環扣。

所述車廂內位于支撐板的下方設有若干導向桿，導向桿的上端與支撐板的下端面固定，車廂內位于各導向桿的下方分別設有與各自的導向桿相配合的導向柱，導向桿的下端沿豎直方向與導向柱內的中心通孔滑動配合。

所述的氣墊為橢圓形結構，氣墊內設有密封的氣腔，氣腔內注入高壓空氣。

采用以上結構后，本發明的用于運輸易碎貨物的運輸車與現有技術相比具有以下優點：首先，墊板與氣墊上的鼓包抵靠，其與支撐板之間留有間隙，因此車輛抖動產生的震動會在氣墊上大大消除，因此置于墊板上的貨物晃動小，其次，當墊板收納于車廂內頂部位置時貨物與可以直接擱置于鼓包上，最后，當車廂不需要運輸易碎貨物時可以提升支撐板，從而使墊板擱置于支撐板上，實現常規貨物的裝載，因此通用性強。

附圖說明

圖1是本發明的用于運輸易碎貨物的運輸車的結構示意圖。

圖2是本發明圖1的另一工作狀態的結構示意圖。

其中，1、車廂，2、支撐板，3、通孔，4、氣墊，4.1、鼓包，5、驅動氣缸，6、限位塊，7、墊板，8、升降機，9、牽引繩索，10、導向桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。