[發明專利]除冰滾籠及除冰機

在審

• 申請號: 201710155196.5
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN106759052A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王偉東
• 申請（專利權）人: 王偉東
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 陳治位

技術領域

本發明涉及冰清理設備領域，具體而言，涉及除冰滾籠及除冰機。

背景技術

東北地區及華北地區入冬后天寒地凍，降雪結冰是必然，特別是深秋與初春都會存在白天化凍夜晚結冰的情況，而凍雨造成的道路結成薄薄的鏡面冰層，這些情況常常會造成大面積的交通癱患，和交通事故多發。在高速公路上更是這樣，時常是在山下是小雨，道路行駛正常，但是一到山上就因地勢高溫度低，路面就會結一層簿冰，這冰透明度非常好，像玻璃或鏡子一樣，白天一般很難發覺，去除簿冰更是困難，這就是冰雪路面交通事故很難規避的根本原因，在城市中遇到凍雨更是使行車困難，事故頻發，嚴重影響了人們的出行安全。

目前國內外對除雪機械研制和使用是很成熟，對道路除冰機械還沒有效果很滿意的設備?，F有的除冰機械只有對壓實積雪和厚一些的雪融冰的清除，現有的除冰機主要有如下幾種，一、常用的大型震動式重力輥壓式除冰機，這種機械是用重力作用在齒牙攆壓冰面和路面，而效果一般，效率很低，遇到結冰少又不均的路段，會嚴重破壞路面及路面行車標注線，其重力及震動的傳導對地下各種管線(供水、供熱、燃氣)和地下建筑，地鐵，地下商業街等都會造成破壞性的損害。二、鎬刨式的除冰機，這種機械效率極低，效果更差，只能用于壓實積雪的清除，對于堅冰沒有效果。三、熱蒸發式除冰車，這種除冰方式效率更低，更慢，對簿的冰還能清理，厚一點的冰層根本不行，而且能耗太高，不能用于高速度大面積除冰做業。以上的除冰機械都不能對凹凸不平的路面結冰進行有效的清除。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種可以適應凹凸不平的路面，保證在不同的路面情況下均具有較好的除冰效果的除冰滾籠及除冰機。

為解決上述問題，本發明提供的第一解決方案如下：

除冰滾籠，包括中心輥軸，還包括支撐部、錘片軸和重力錘片；

若干所述支撐部同軸地設于所述中心輥軸上，至少三個所述錘片軸圓周插設于每一所述支撐部上，所述錘片軸與所述中心輥軸平行；

每一所述錘片軸上轉動連接有若干所述重力錘片。

在示例性實施例中，相鄰的所述重力錘片之間設有墊圈，每一所述墊圈套設于所述錘片軸上。

相鄰的重力錘片在擺動時應互不干擾，防止錘片間的卡死，同時使重力錘片在中心輥軸的軸向上相對固定，使得重力錘片在錘冰時剛度更大，震動更小。

在示例性實施例中，相鄰所述錘片軸上的所述重力錘片交叉分布。

交叉分布的重力錘片能夠保證路面的冰層受到無縫錘擊，無除冰盲點，使得除冰滾籠的除冰效果更好。

在示例性實施例中，還包括連接支架，所述連接支架與所述中心輥軸的兩端連接。

通過連接支架將除冰滾籠連接在清掃車上。

在示例性實施例中，還包括設于所述中心輥軸兩端的支撐輪。

通過加設支撐輪，對除冰滾籠有一定的支撐作用，適當的調節支撐部與路面的距離，從而調整重力錘片在錘擊冰面時的下落距離，同時使支撐部與路面分離一定的距離，即起到避障作用又可對清除目標冰層厚度進行調節，使得除冰滾籠的運行更加順暢，減小了除冰滾籠的驅動力，達到了降低能耗的效果。

為解決上述問題，本發明提供的第二解決方案如下：

除冰機，包括動力裝置，還包括上述的除冰滾籠，所述動力裝置驅動所述中心輥軸轉動。

在示例性實施例中，還包括連接支架，所述連接支架與所述中心輥軸的兩端轉動連接。

除冰滾籠需要高速轉動起來才具有除冰效果，因而除冰滾籠通常用在動力裝置或是清掃車輛上，通過加設連接支架，通過連接支架將除冰滾籠連接在清掃車上。

在示例性實施例中，所述連接支架與所述中心輥軸之間設有軸承。

連接支架與中心輥軸通過軸承轉動連接，變滑動摩擦為滾動摩擦，摩擦損失更小，有節能的效果。

在示例性實施例中，還包括設于所述中心輥軸兩端的支撐輪。

通過加設支撐輪，對除冰滾籠有一定的支撐作用，適當的調節支撐部與路面的距離，從而調整重力錘片在錘擊冰面時的下落距離，同時使支撐部與路面分離一定的距離，使得除冰滾籠的運行更加順暢，減小了除冰滾籠的驅動力，達到了降低能耗的效果。

在示例性實施例中，所述動力裝置為液壓馬達。

本除冰機為一種路面工作的工程機械，由于路面的冰層堅硬牢固被反復碾壓，積存密度較大，若欲取得除冰效果，要求動力裝置的驅動力較大，又能實行調速運行。液壓馬達具有動力輸出穩定，具有小體積，大動力的特點，非常適合作為大型機械設備的動力裝置。