[發明專利]帶收納式頂棚的汽車的密封構造

有效

• 申請號: 201710154473.0
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN107199862B
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 筱原三和;西浦啟一郎;小田廣;岡山彰夫
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社;西川橡膠工業股份有限公司
• 主分類號: B60J10/90
• 分類號: B60J10/90
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 高迪

提供一種帶收納式頂棚的汽車的密封構造，使來自多個間隙的進水無干涉地順暢流動。具備：第1頂棚部件和第2頂棚部件之間的前部頂棚間擋雨條(30)、第2頂棚部件和第3頂棚部件之間的后部頂棚間擋雨條(31)、第2頂棚部件的頂棚側部擋雨條(33)、縱方向擋雨條(41)，在縱方向擋雨條(41)設置有形成多個縱流路的多個間隔壁，形成有第1流路(X)和第2流路(Y)，該第1流路(X)將前部頂棚間擋雨條(30)的水經由頂棚側部擋雨條(33)分配到縱方向擋雨條(41)的多個縱流路，該第2流路(Y)將后部頂棚間擋雨條(31)的水分配到縱方向擋雨條(41)的1個或多個縱流路。

技術領域

本發明涉及將第1頂棚部件、第2頂棚部件、第3頂棚部件的多個頂棚部件構成為可開合的帶收納式頂棚的汽車的密封構造。

背景技術

一般來說，收納式頂棚具備第1頂棚部件、第2頂棚部件、第3頂棚部件等多個頂棚部件，能夠在用這些各頂棚部件將車廂上部覆蓋的頂棚全關閉位置和將上述的各頂棚部件之中的第1頂棚部件及第2頂棚部件收納到座椅后方的收納空間的收納位置(頂棚全開位置)之間開合。

在上述的頂棚構造中，在第1頂棚部件和第2頂棚部件之間、以及第2頂棚部件和第3頂棚部件之間形成有間隙。

于是，作為將這些各間隙密封的密封構造，考慮設置前部頂棚間擋雨條(weatherstrip)和后部頂棚間擋雨條，該前部頂棚間擋雨條配設在第1頂棚部件和第2頂棚部件之間，該后部頂棚間擋雨條配設在第2頂棚部件和第3頂棚部件之間，并且在第2頂棚部件的車寬方向端部設置頂棚側部擋雨條，進而設置將頂棚側部擋雨條的水從車體側底面排出的縱方向擋雨條。

但是，如上述那樣設置多個擋雨條的情況下，如果像高速洗車那樣從一部分流入的水流很猛，則逆流到另一部分而水無法順暢地流動，萬一水從擋雨條溢出，則會形成水痕。

在此，在專利文獻1中公開了如下的構造：在具備前頂棚、中頂棚、后頂棚的汽車中，與中頂棚前端位置對應地設置沿著車輛上下方向延伸的立柱擋雨條，在該立柱擋雨條的內部形成沿著上下方向延伸的排水孔，穿過該立柱擋雨條的內部而進行排水，但是從成形性和整流性的觀點來看，仍有改善的余地。

專利文獻1：日本專利第5337444號公報

發明內容

在此，本發明的目的在于，提供一種帶收納式頂棚的汽車的密封構造，能夠使來自多個間隙的進水無干涉地順暢流動。

本發明的帶收納式頂棚的汽車的密封構造，將第1頂棚部件、第2頂棚部件、第3頂棚部件的多個頂棚部件構成為可開合，其特征在于，具備：上述第1頂棚部件和上述第2頂棚部件之間的前部頂棚間擋雨條；上述第2頂棚部件和上述第3頂棚部件之間的后部頂棚間擋雨條；第2頂棚部件的頂棚側部擋雨條；以及縱方向擋雨條，在上述縱方向擋雨條設置有形成多個縱流路的多個間隔壁，形成有第1流路和第2流路，該第1流路將上述前部頂棚間擋雨條的水經由上述頂棚側部擋雨條分配到上述縱方向擋雨條的多個縱流路，該第2流路將上述后部頂棚間擋雨條的水分配到上述縱方向擋雨條的1個或多個縱流路。

根據上述構造，來自第1流路的水被分配到縱方向擋雨條的多個縱流路，來自第2流路的水也被分配到縱方向擋雨條的1個或多個縱流路，所以能夠使來自多個間隙的進水無干涉地順暢流動。

在本發明的一個實施方式中，在上述頂棚側部擋雨條形成有第3流路，該第3流路將上述頂棚側部擋雨條和側門之間的進水排出。

根據上述構造，頂棚側部擋雨條和側門之間的進水也能夠經由上述第3流路順暢地排出。

在本發明的一個實施方式中，上述縱方向擋雨條被支承于車體側立柱部，在上述縱方向擋雨條設置有縱肋，該縱肋在與后側開合部件的密封部和與側門的密封部之間抵接到后側開合部件而形成流路。