[發明專利]卡車協同出礦有底柱分段崩落法

有效

• 申請號: 201710154314.0
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN106837335B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陳慶發;胡華瑞;陳青林
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: E21C41/22
• 分類號: E21C41/22;E21F13/00;F42D3/04
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產權代理有限公司 45104
• 代理人: 黃永校

1.一種卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，包括如下步驟：

(1)將下盤圍巖中等穩固以上的傾斜-急傾斜厚礦體或任意傾角極厚礦體劃分階段，階段內沿礦體傾向劃分分段；

(2)礦體回采前，利用下部脈外運輸巷道在底部構筑放礦漏斗、短溜井和鑿巖巷道，利用鑿巖巷道掘進切割平巷和切割天井，利用中深孔爆破將切割天井擴幫形成切割槽；

(3)礦塊回采時，以切割槽為自由面采用垂直扇形中深孔微差擠壓爆破落礦，每次崩8～10排炮孔，覆巖下礦石經短溜井和放礦漏斗直接裝入卡車，卡車經斜坡道運送至地表，直至一個分段回采完畢。

2.根據權利要求1所述的卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，所述下盤圍巖中等穩固以上傾斜-急傾斜厚礦體或任意傾角極厚礦體劃分階段，階段高50～60m，階段內沿礦體傾向劃分分段，分段高10～25m，分段底柱高6～8m。

3.根據權利要求1所述的卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，所述下盤圍巖中等穩固以上傾斜-急傾斜厚礦體或任意傾角極厚礦體劃分階段，包括如下步驟：

先利用規格為4m×3m運輸巷道在分段底柱內掘3m×2m的短溜井和規格為3m×3m的鑿巖巷道，并通過鑿巖巷道掘規格為2m×2m的切割平巷和規格為2m×2m切割天井，利用中深孔爆破將切割天井擴幫形成切割槽，作為礦石回采時的爆破自由面，在鑿巖巷道內打垂直扇形中深孔，且最內側炮孔與水平成55°～60°，以便礦石利用自重下滑，采用微差擠壓爆破從左到右或者從右到左依次崩礦，每次崩8～10排炮孔，覆巖下礦石經短溜井和放礦漏斗直接裝入卡車，卡車經規格為3m×3m的斜坡道運送至地表，直至一個分段回采完畢。

4.根據權利要求2所述的卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，所述放礦漏斗口安裝有振動放礦機，且放礦機出礦口末端距離巷道底板至少2.5m。

5.根據權利要求1所述的卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，所述斜坡道坡度為10％～20％。

6.根據權利要求1所述的卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，所述斜坡道彎部坡度為0～3％。

7.根據權利要求1所述的卡車協同出礦有底柱分段崩落法，其特征是，所述斜坡道與運輸巷道相接處為雙車道，滿足兩輛卡車并排通行的要求。