[發明專利]一種自適應自動調節的摩擦輪安裝驅動裝置

在審

• 申請號: 201710153504.0
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN106704504A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 華家本;陳梅華;魏東;李斌
• 申請（專利權）人: 四川田奧環保科技有限公司
• 主分類號: F16H7/20
• 分類號: F16H7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車發動機傳動配套附件技術領域，具體涉及到一種自適應自動調節的摩擦輪安裝驅動裝置。

背景技術

汽車發動機前端附件傳動系統的優劣將直接影響發動機附件的性能及其工作可靠性，進而影響到發動機和整車的技術指標，因此其設計和開發也越來越引起人們的重視。發動機前端附件傳動系統是利用傳動帶與輪之間的摩擦力，將發動機的動力傳遞給附件并使其在合適的轉速下運轉。其傳動方式主要包括V型帶傳動和多楔帶呈蛇形布置來傳動，往往需多根V型帶或較長的多楔帶來解決問題，而且設計也很復雜，傳動性能也較差，空間占用較大；為了改變其設計復雜和空間限制，從而將部分輪系的從皮帶傳動改為輪子之間的摩擦驅動。

現有技術中通過V型帶傳動和多楔帶呈蛇形布置來將動力傳動至水泵皮帶輪，本發明人通過配置一個安裝組件，將摩擦輪安裝在水泵皮帶輪和曲軸皮帶輪之間，依靠曲軸皮帶輪和摩擦輪來帶動水泵皮帶輪。因此，需要設計一種新的傳動組件，實現摩擦輪與水泵皮帶輪和曲軸皮帶輪連接，曲軸皮帶輪本身在發動機的帶動下自行轉動，曲軸皮帶輪與摩擦輪接觸后通過摩擦力帶動摩擦輪轉動，摩擦輪還與水泵皮帶輪連接，因此摩擦輪在轉動的過程中也通過摩擦力帶動水泵皮帶輪轉動，進而使得水泵皮帶輪不需要單獨與發動機連接。

發明內容

本發明的目的是提供一種自適應自動調節的摩擦輪安裝驅動裝置，可以將摩擦輪與其他帶輪配合，并自動調節與其他帶輪之間的張進度和摩擦力。

為達上述目的，本發明的一個實施例中提供了一種自適應自動調節的摩擦輪安裝驅動裝置，包括

搖臂；搖臂包括偏心端、呈U形的安裝端以及連接偏心端和安裝端的連接臂，偏心端具有容納偏心驅動輪的腔體，摩擦輪安裝在U形的安裝端內；

外殼體；外殼體內沿軸向方向設置有輪軸；

偏心端封裝在外殼體內部并與外殼體之間具有活動間隙，偏心驅動輪設置在偏心端的腔體內并通過輪軸安裝在外殼體內；偏心驅動輪上設置有用于與帶動偏心驅動輪轉動的驅動裝置配合的連接部，偏心驅動輪配置有扭簧，并在旋轉過程中帶動偏心端做偏心運動；

外殼體在連接部的位置開設有通孔，偏心驅動輪的外緣處設置有限位槽，限位槽包括上限位槽和下限位槽，并在外殼體上開設有與限位槽配合的限位孔，限位孔包括上限位孔和下限位孔；限位孔上安裝有按壓式的自動鎖扣；偏心驅動輪的連接部在驅動裝置帶動下旋轉至下限位孔位置時搖臂伸出，下限位槽與下限位孔對齊并且扭簧蓄力。

限位槽移動至自動鎖扣所在位置時鎖舌彈出進入限位槽內鎖死；再次按壓自動鎖扣后鎖舌從限位槽內退出。

本發明的一個優化方案之一，外殼體包括通過連接組件連接的上蓋和下蓋，輪軸設置在下蓋上。

本發明的一個優化方案之一，搖臂的偏心端內部的腔體為圓柱體形腔體，偏心端的外緣呈橢圓形的偏心輪狀結構。

本發明的一個優化方案之一，外殼體上設置有安裝孔，安裝孔內設置有減震套，減震套內設置有支承套。

本發明的一個優化方案之一，安裝端上設置有銷孔，并通過緊固螺栓將摩擦輪固定在安裝端內。

本發明的一個優化方案之一，偏心驅動輪的連接部為設置在偏心驅動輪中心的連接軸或者為設置在偏心驅動輪中心的連接凹槽。

本發明的一個優化方案之一，外殼體與連接臂之間形成活動連接的位置設置有防塵套。

本發明的一個優化方案之一，外殼體的上蓋和下蓋上均具有容納偏心端的容納部并設置有U型的敞口，兩個U形的敞口安裝后與搖臂的連接臂之間具有活動間隙。

本發明的一個優化方案之一，摩擦輪外部設置有防塵罩，防塵罩的內側具有缺口。

本發明的一個優化方案之一，外殼體的通孔與連接部接觸的位置設置有密封墊。

綜上，本發明具有以下優點：

1、本發明通過將配置有扭簧的偏心驅動輪安裝在搖臂內后組裝在外殼體上，使得偏心驅動輪在驅動搖臂的過程中可以蓄力，促使搖臂的安裝端前后伸縮，同時還通過自動鎖扣、限位孔以及限位槽之間的配合，便于安裝和拆卸，同時也可以實現鎖死和解鎖作用。

2、本發明通過將外殼體安裝在發動機前端，搖臂的一端設置在外殼體內部并且由于具有活動間隙可以活動，并在另一端通過安裝端口將摩擦輪安裝固定，使用摩擦輪將曲軸皮帶輪的動力傳動至水泵皮帶輪上，這樣傳動方式簡化了現有技術的傳動路徑，減小了設備的體積。

3、本發明的驅動裝置，可以根據與摩擦輪配合的其他兩個帶輪的間距來自動調節收縮的位置。

附圖說明