[發明專利]一種汽車焊接缺陷識別實訓臺

在審

• 申請號: 201710151930.0
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN106781815A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 施勁辰;姚永來;劉興江
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 曹政

技術領域

本發明屬于汽車焊接技術領域，尤其涉及一種汽車焊接缺陷識別實訓臺。

背景技術

1)現有汽車行業焊接工藝培訓主要通過先老師課程理論講解在對具體操作方法、標準熟記，然后老師進行操作演示(對老師要求高，資源受限)，學員對照檢驗標準和老師操作演示進化反復練習，因學員學習領悟能力不同和老師能力與教學的差異化，導致學員操作的不標準化，其只能滿足最簡單的最基本操作要求。已不能完全適應越來越的安全、效率及質量需求！

2)現有汽車行業焊裝工藝培訓主要通過理論講解及目視化看板學習與理論教育批評為主，學員沒有真正參與其中，其學習的知識留存時間非常短培訓效果無法深入精髓。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以實際進行焊接缺陷識別的用于焊接缺陷教學的汽車焊接缺陷識別實訓臺。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種汽車焊接缺陷識別實訓臺，具有：

支架；

上臺板，設置在所述支架的上端面上；

背板，設置在所述支架上并垂直所述上平臺；

訓練板，與所述上臺板可拆卸連接，所述訓練板包括第一點焊缺陷訓練板、第二點焊缺陷訓練板、第三點焊缺陷訓練板、沖壓件缺陷訓練板、涂膠缺陷訓練板、二氧化碳焊缺陷訓練板、電極帽更換訓練板。

所述第一點焊缺陷訓練板上設有如下焊點：直線焊點，焊點在一條直線上，點距均勻；非直線焊點，焊點不在一條直線上且點距不均；熔合焊點，焊點破檢后熔合的狀態。

所述第二點焊缺陷訓練板上設有如下缺陷焊點：不在一條直線的焊點、焊接飛濺、焊接毛刺。

所述第三點焊缺陷訓練板上設有如下缺陷焊點：焊點扭曲、焊點半點、焊點直徑過小、焊點毛刺、壓痕過深、內飛濺。

所述沖壓件缺陷訓練板上設有如下缺陷特征：零件縮頸、零件開裂、零件少聊、零件沖孔成型不良。

所述涂膠缺陷訓練板上設有如下缺陷特征：膠體堆積；未涂到位；斷膠；未涂到位；粗細不均；成型不良；斷膠；擊穿、焊瘤過大、虛焊、焊偏。

所述二氧化碳焊缺陷訓練板上設有如下缺陷特征：燒穿、焊瘤過大、氣孔、熔池成型不良、焊偏。

所述電極帽更換訓練板上設有如下特征：電極帽更換底座；合格電極帽；端面過小、電極壓堆；端面過大、端面不平；炸電極、電極帽錐度不合格、電極帽端面異物粘連。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，通過更換不同的訓練板，識別不同的缺陷，可以實際進行焊接缺陷識別，用于焊接缺陷教學。

附圖說明

圖1為本發明實施例中提供的汽車焊接缺陷識別實訓臺的主視圖；

圖2為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的左視圖；

圖3為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的俯視圖；

圖4為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的第一點焊缺陷訓練板的結構示意圖；

圖5為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的第二點焊缺陷訓練板的結構示意圖；

圖6為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的第三點焊缺陷訓練板的結構示意圖；

圖7為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的沖壓件缺陷訓練板的結構示意圖；

圖8為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的涂膠缺陷訓練板的結構示意圖；

圖9為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的二氧化碳焊缺陷訓練板的結構示意圖；

圖10為圖1的汽車焊接缺陷識別實訓臺的電極帽更換訓練板的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、支架，2、上臺板，3、背板，31、直線焊點，32、非直線焊點，33、熔合焊點，41、不在一條直線的焊點，42、焊接飛濺，43、焊接毛刺，51、焊點扭曲，52、焊點半點，53、焊點直徑過小，54、焊點毛刺，55、壓痕過深，56、內飛濺，61、零件縮頸，62、零件開裂，63、零件少聊，64、零件沖孔成型不良，71、膠體堆積，72、未涂到位，73、斷膠，74、未涂到位，75、粗細不均，76、成型不良，77、斷膠，78、擊穿、焊瘤過大、虛焊、焊偏，81、燒穿，82、焊瘤過大，83、氣孔，84、熔池成型不良，85、焊偏，91、電極帽更換底座，92、合格電極帽，93、端面過小、電極壓堆，94、端面過大、端面不平，95、炸電極、電極帽錐度不合格、電極帽端面異物粘連。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1-10，一種汽車焊接缺陷識別實訓臺，具有：

支架；