[發(fā)明專利]基于操作精度模擬的交通工具高度仿真操作系統(tǒng)及其模型

在審

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• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN106710358A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 趙莉莉
• 申請（專利權）人: 趙莉莉
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;G09B19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于操作精度模擬的交通工具高度仿真操作系統(tǒng)及其模型，其特征是：

所述的基于操作精度模擬的交通工具高度仿真操作系統(tǒng)及其模型主要包括但不限于：智能模擬系統(tǒng)、仿真模型、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)；

其中，所述的智能模擬系統(tǒng)通過供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)有線和/或無線方式與仿真模型建立聯(lián)系；所述的智能模擬系統(tǒng)內(nèi)部間通過通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)建立聯(lián)系；所述的仿真模型內(nèi)部間通過通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)建立聯(lián)系；

所述的智能模擬系統(tǒng)與仿真模型的匹配方式包括但不限于：一對一匹配、一對二匹配、一對二以上匹配中的至少一種方式匹配；

所述的聯(lián)系包括但不限于：相互聯(lián)系、實時聯(lián)系、單向聯(lián)系、相互實時聯(lián)系、實時單向聯(lián)系中的至少一種；

所述的智能模擬系統(tǒng)包括但不限于：精度控制系統(tǒng)；其中，所述的精度控制系統(tǒng)包括但不限于：各品牌各款車型控制系統(tǒng)控制部件操作精度系統(tǒng)及其相關信息；其中，所述的控制部件包括但不限于：制動裝置、轉向控制裝置、速度控制裝置、能量損耗控制裝置、檔位控制裝置、交通工具其他涉及控制精度的控制裝置中的至少一種；

所述的供電系統(tǒng)包括但不限于：蓄電池、電源線、自備電源、備用電源、電網(wǎng)電源其他適于本發(fā)明的供電中的至少一種；為基于操作精度模擬的交通工具高度仿真操作系統(tǒng)及其模型需要供電的部件提供電源；

所述的通信系統(tǒng)包括但不限于：移動通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)、無線電通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、有線通信、其他適于本發(fā)明的通信系統(tǒng)中的至少一種；為基于操作精度模擬的交通工具高度仿真操作系統(tǒng)及其模型需要通信的部件提供通信服務；其中，所述的無線通信系統(tǒng)包括但不限于：WiFi通信、藍牙通信、紅外通信、其他適于本發(fā)明的無線通信中的至少一種；所述的有線通信系統(tǒng)包括但不限于：數(shù)據(jù)線。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于操作精度模擬的交通工具高度仿真操作系統(tǒng)及其模型，其特征是：

所述的智能模擬系統(tǒng)中的精度控制系統(tǒng)還包括但不限于：阻力模擬系統(tǒng)及其相關信息、聲音設備模擬系統(tǒng)及其相關信息、氣味產(chǎn)生設備模擬系統(tǒng)及其相關信息、仿真模型在指定行駛條件下體感模擬驅(qū)動系統(tǒng)及其相關信息中的至少一種；

其中，所述的阻力模擬系統(tǒng)包括但不限于：阻力傳感裝置對應的系統(tǒng)、電控阻力裝置對應的系統(tǒng)、伺服電機對應的系統(tǒng)、液壓阻力裝置對應的系統(tǒng)、電控抱緊裝置對應的系統(tǒng)、電機加載式阻力對應的系統(tǒng)、其他適于本發(fā)明可控式阻力生成裝置及其連接組件對應的系統(tǒng)中的至少一種系統(tǒng)；

所述的智能模擬系統(tǒng)還包括但不限于：計算機系統(tǒng)、引導系統(tǒng)；其中，所述的計算機系統(tǒng)包括但不限于：計算機及其操作系統(tǒng)、應用軟件、邏輯控制系統(tǒng)、存儲設備、交互系統(tǒng)；所述的計算機系統(tǒng)通過供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)與智能模擬系統(tǒng)中的其他系統(tǒng)連接并對其進行相關的控制；

其中，所述的邏輯控制系統(tǒng)包括但不限于：可編程邏輯控制器件、可編程邏輯控制軟件、嵌入式邏輯控制模塊、其他邏輯控制器件/軟件中的至少一種；

所述的存儲設備包括但不限于：內(nèi)存、硬盤、存儲芯片、U盤、可移動硬盤、閃存卡、多媒體記憶卡、其他存儲設備中的至少一種；主要負責存儲但不限于：交通工具高度仿真操作系統(tǒng)的運行相關信息、訓練的相關信息、精度控制系統(tǒng)的相關信息、更換駕駛員/學員對有關操作部件的記憶、其他相關信息中的至少一種；

所述的交互系統(tǒng)包括但不限于：人機交互、多媒體交互、虛擬交互、其他適于本發(fā)明中的至少一種技術實現(xiàn)人機智能交互；

所述的引導系統(tǒng)包括但不限于：訓練系統(tǒng)及其相關信息、模擬系統(tǒng)及其相關信息、智能引導系統(tǒng)及其相關信息；所述的智能引導系統(tǒng)結合訓練系統(tǒng)、模擬系統(tǒng)對指定路線和/或指定條件進行相關的指示。