[發(fā)明專利]一種輪輻式單層索網(wǎng)整體提升、分批逐步錨固的施工方法

在審

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• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106930538A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅斌;李金飛;郭正興;夏晨;魏程峰;張春水
• 申請（專利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類號: E04G21/14
• 分類號: E04G21/14;E04B1/342
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司32206
• 代理人: 周蔚然

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于空間索結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪輻式單層索網(wǎng)整體提升、分批逐步錨固的施工方法。

背景技術(shù)

輪輻式馬鞍形單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)，主要包括立柱、外壓環(huán)梁、徑向索和環(huán)向索。為增強(qiáng)整體空間剛度，索網(wǎng)曲面類似馬鞍形，索網(wǎng)與外圧環(huán)梁連接的各節(jié)點標(biāo)高明顯有高差。另外，索網(wǎng)中的預(yù)拉力也是形成結(jié)構(gòu)剛度的必要條件之一。在索網(wǎng)內(nèi)部，徑向索和環(huán)向索之間通過索夾連接；在索網(wǎng)邊緣，徑向索的外端索頭與外壓環(huán)梁連接。

輪輻式馬鞍形單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)的常規(guī)施工成型方法有兩種。一種為滿堂支架法，其主要步驟為：（1）在場內(nèi)地面上搭設(shè)支架至索網(wǎng)設(shè)計位置附近；（2）在支架上展開徑向索和環(huán)向索，并安裝索夾；（3）將徑向索與外壓環(huán)梁連接錨固，張拉結(jié)構(gòu)成型；（4）拆除支架。另一種方法為整體牽引提升同步錨固法，其主要步驟為：（1）在地面低空和看臺上展開徑向索和環(huán)向索，并安裝索夾；（2）牽引提升索網(wǎng)至設(shè)計位置附近；（3）將徑向索與外壓環(huán)梁連接錨固，張拉結(jié)構(gòu)成型。

滿堂支架法施工，需要在場內(nèi)地面上搭設(shè)大量的高支架，盡管組網(wǎng)作業(yè)面好，技術(shù)要求低，但是施工措施費高，工期長，場內(nèi)地面長期被占用，同時在整個工作面范圍內(nèi)需采取拉索保護(hù)措施。整體牽引提升同步錨固法施工，需要將在場內(nèi)地面低空和看臺上組裝的索網(wǎng)整體提升至設(shè)計位置附近，盡管可實現(xiàn)少支架或無支架施工，但是同步錨固各徑向索時張拉力大，對大噸位提升設(shè)備和工裝的需求量大。以上兩種施工方法，張拉錨固徑向索時的索網(wǎng)線形都接近設(shè)計位置。

授權(quán)發(fā)明專利—“索桁架固定千斤頂斜向牽引整體提升的無支架施工方法”（專利號：ZL201110430248.8）中的方法為：利用固定在周邊結(jié)構(gòu)錨固節(jié)點處的千斤頂，采用斜向牽引來整體提升在地面低空位置組裝的索桿系。其中，固定安裝牽引提升用千斤頂?shù)姆椒椋涸谥苓吔Y(jié)構(gòu)的拉索錨固節(jié)點處，安裝工裝耳板；將牽引提升或張拉用的千斤頂放置在工具掛架的前部，而掛架后端通過銷軸與工裝耳板連接。另外，在工裝耳板上留設(shè)穿銷孔，當(dāng)索頭的連接件與錨固節(jié)點的耳板對位后，將索頭的銷軸從工裝耳板的外側(cè)穿過穿銷孔安裝就位。因穿銷孔設(shè)置在工裝耳板上，不僅導(dǎo)致工裝耳板較大，而且難適用于錨固就位時拉索位形與設(shè)計位置偏差大的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種輪輻式單層索網(wǎng)整體提升、分批逐步錨固的施工方法，能夠減少支架量和施工措施費，降低牽引張拉力和減少大噸位設(shè)備投入量，提高效率。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明所述的一種輪輻式單層索網(wǎng)整體提升、分批逐步錨固的施工方法，該施工方法分為以下步驟：

（1）在地面安裝不同高度的立柱，立柱上方安裝外壓環(huán)梁，外壓環(huán)梁上設(shè)有徑向索錨固節(jié)點，并在外圧環(huán)梁上安裝工裝耳板；

（2）在投影的地面和看臺上展開環(huán)向索和徑向索，并安裝索夾；

（3）將徑向索從低點到高點分為N批提升的對象；

（4）在所有徑向索的外端索頭上安裝反力架；

（5）以外壓環(huán)梁作為提升平臺，在所有徑向索錨固節(jié)點處固定安裝牽引提升用千斤頂及其工具掛架，在千斤頂和反力架之間安裝提升索，并預(yù)緊；

（6）利用提升系統(tǒng)，將索網(wǎng)向上提升；

（7）當(dāng)與外壓環(huán)梁低點相連的第一批徑向索的外端索頭靠近對應(yīng)錨固節(jié)點時，錨固連接第一批徑向索；

（8）拆除第一批徑向索的提升系統(tǒng)；

（9）繼續(xù)提升未錨固的徑向索；

（10）重復(fù)第七至第九步，依次將第二批徑向索、第三批徑向索的外端索頭錨固就位，直至錨固與外壓環(huán)梁最高點相連的最后一批徑向索，結(jié)構(gòu)施工成型。

本發(fā)明所述的一種輪輻式單層索網(wǎng)整體提升、分批逐步錨固的施工方法為：根據(jù)外圧環(huán)梁錨固節(jié)點的高差，將徑向索從結(jié)構(gòu)低點到結(jié)構(gòu)高點分為不同批次，批次數(shù)量根據(jù)實際情況確定，利用千斤頂提升整體索網(wǎng)，在提升過程中從低點至高點分批逐步將各批徑向索與外圧環(huán)梁連接錨固，最終結(jié)構(gòu)成型。

本發(fā)明所述的一種輪輻式單層索網(wǎng)整體提升、分批逐步錨固的施工方法，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，將徑向索從低點到高點依次分為第一批、第二批、第三批……。首先提升所有徑向索，當(dāng)?shù)谝慌鷱较蛩鞯耐舛怂黝^靠近對應(yīng)的錨固節(jié)點時錨固連接第一批徑向索；繼續(xù)提升未錨固的徑向索，當(dāng)?shù)诙鷱较蛩鞯耐舛怂黝^靠近對應(yīng)的錨固節(jié)點時錨固連接第二批徑向索；以此類推，直至與環(huán)梁最高點相連的最后一批徑向索與外圧環(huán)梁錨固就位。