[發(fā)明專利]電池系統(tǒng)的安全防護(hù)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710150401.9
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106876809B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永;許邦南;林志宏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海國軒新能源有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 湯財(cái)寶

1.一種電池系統(tǒng)的安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括氣體監(jiān)控裝置、電源、控制開關(guān)和繼電器，其中：

所述氣體監(jiān)控裝置，與所述控制開關(guān)連接，用于在檢測到所述電池系統(tǒng)中的電池組發(fā)出的特征氣體的濃度大于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述控制開關(guān)斷開，否則控制所述控制開關(guān)閉合；所述繼電器的控制端、所述電源以及所述控制開關(guān)連接形成控制回路；所述繼電器的受控端，適于與電池系統(tǒng)中的電池組和電池系統(tǒng)中高壓箱連接形成受控回路；

所述特征氣體包括揮發(fā)性有機(jī)化合物；

所述氣體監(jiān)控裝置還與所述電源連接；

所述氣體監(jiān)控裝置還用于：連接至車載的電池管理系統(tǒng)，并在檢測到所述電池系統(tǒng)中的電池組發(fā)出的特征氣體的濃度大于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，向所述電池管理系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信號；

其中，所述電池管理系統(tǒng)，連接至整車控制器，且用于在接收到所述預(yù)警信號時(shí)，通過所述整車控制器將所述預(yù)警信號反饋至用戶。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還用于：連接至所述高壓箱；

所述整車控制器還用于：在接收到所述預(yù)警信號時(shí)通過所述電池管理系統(tǒng)向所述高壓箱發(fā)出用于切斷所述高壓箱的內(nèi)部電路的指令，以使所述受控回路斷開。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括滅火裝置，所述滅火裝置與所述氣體監(jiān)控裝置連接，且所述氣體監(jiān)控裝置用于在檢測到所述電池系統(tǒng)中的電池組發(fā)出的特征氣體的濃度大于表征所述電池組起火的第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，啟動(dòng)所述滅火裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一所述的安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述控制回路中的手動(dòng)開關(guān)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一所述的安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制開關(guān)為常閉開關(guān)。

6.一種電池系統(tǒng)，包括電池組和高壓箱，其特征在于，還包括權(quán)利要求1～5任一所述的安全防護(hù)系統(tǒng)。