[發明專利]電池系統的安全防護系統及電池系統

有效

• 申請號: 201710150392.3
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106864291B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 王永;周華;林志宏
• 申請（專利權）人: 上海國軒新能源有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L3/00
• 代理公司: 11002 北京路浩知識產權代理有限公司
• 代理人: 湯財寶

本發明涉及一種電池系統的安全防護系統及電池系統，該安全防護系統包括氣體監控裝置；氣體監控裝置用于連接至電池管理系統，并在檢測到電池系統中電池組發出的特征氣體的濃度大于第一預設閾值時，向電池管理系統發出預警信號；其中，電池管理系統連接至整車控制器和電池系統中的高壓箱，高壓箱與電池組連接形成受控回路；電池管理系統用于在接收到預警信號時，將預警信號發送至整車控制器；整車控制器用于在接收到預警信號時通過電池管理系統向高壓箱發出用于切斷高壓箱的內部電路的指令，以使受控回路斷開。本發明以對電池失效風險的實時管控，當存在失效風險時可以自主通斷，實現了對電池組的被動安全防護，保障了電池組的安全運行。

技術領域

本發明涉及電池保護技術領域，尤其是涉及一種電池系統的安全防護系統及電池系統。

背景技術

電池系統在過量充電或長時間大電流工作狀況下，電池組的溫度會升高，嚴重情況下可能會發生熱失控會危及電池組的使用安全。由于眾多電池是緊鄰排列組成，熱量極易擴散，從而引起其它電池發生熱失控，這樣的連鎖反應將極大的增大電池系統的失效風險。

現行的目前電池系統的使用安全通常是通過電池管理系統(BMS)進行監控的，是一種主動安全防護措施。但BMS管理系統作為集成電路存在一定的失效風險。因此如何提升電池組使用過程中的安全性，特別是被動安全性尤為重要。

發明內容

(一)解決的技術問題

本發明提供一種電池系統的安全防護系統及電池系統，解決了現有技術中電池組使用過程中的安全性低的技術問題。

(二)技術方案

第一方面，本發明提供的電池系統的安全防護系統包括氣體監控裝置；所述氣體監控裝置用于連接至電池管理系統，并在檢測到所述電池系統中電池組發出的特征氣體的濃度大于第一預設閾值時，向所述電池管理系統發出預警信號；

其中，所述電池管理系統連接至整車控制器和電池系統中的高壓箱，所述高壓箱與所述電池組連接形成受控回路；所述電池管理系統用于在接收到所述預警信號時，將所述預警信號發送至所述整車控制器；所述整車控制器用于在接收到所述預警信號時通過所述電池管理系統向所述高壓箱發出用于切斷所述高壓箱的內部電路的指令，以使所述受控回路斷開。

可選的，所述整車控制器還用于在接收到所述預警信號時，將所述預警信號反饋至用戶。

可選的，所述安全防護系統還包括：電源、控制開關和繼電器，其中：所述氣體監控裝置還連接至所述控制開關，并用于在檢測到所述電池系統中電池組發出的特征氣體的濃度大于第一預設閾值時，控制所述控制開關斷開，否則控制所述控制開關閉合；所述繼電器的控制端、所述電源以及所述控制開關連接形成控制回路；所述繼電器的受控端適于與所述電池組和所述高壓箱連接形成受控回路。

可選的，所述氣體監控裝置還與所述電源連接。

可選的，所述安全防護系統還包括滅火裝置，所述滅火裝置與所述氣體監控裝置連接，且所述氣體監控裝置還用于在檢測到所述電池系統中的電池組發出的特征氣體的濃度大于表征所述電池組起火的第二預設閾值時，啟動所述滅火裝置。

可選的，所述安全防護系統還包括設置在所述控制回路中的手動開關。

可選的，所述控制開關為常閉開關。

可選的，所述特征氣體包括揮發性有機化合物。

第二方面，本發明提供的電池系統包括電池組和高壓箱，還包括上述安全防護系統。

(三)有益效果