[發(fā)明專利]一種交通道路修建用碎石裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710150180.5
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106861874B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東海宴建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C1/00;B02C23/16;B02C23/14;B02C13/02;B02C19/22
• 代理公司: 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 王宇

本發(fā)明涉及一種碎石裝置，尤其涉及一種交通道路修建用碎石裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠破碎出粒徑大小較為平均的碎石的交通道路修建用碎石裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種交通道路修建用碎石裝置，包括有破碎箱、第一破碎塊、驅(qū)動機構(gòu)、第二破碎塊、移動桿等；破碎箱內(nèi)上部左壁連接有第一破碎塊，破碎箱外上部右側(cè)連接有驅(qū)動機構(gòu)，破碎箱的上部右側(cè)開有第一通孔，驅(qū)動機構(gòu)的上部左側(cè)連接有移動桿，移動桿的左端連接有第二破碎塊，破碎箱的上部左右兩壁之間連接有第一濾網(wǎng)。本發(fā)明首先設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，來實現(xiàn)通過驅(qū)動機構(gòu)帶動移動桿左右運動，移動桿帶動第二破碎塊進行左右運動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種碎石裝置，尤其涉及一種交通道路修建用碎石裝置。

背景技術(shù)

碎石是由天然巖石、卵石或礦石經(jīng)機械破碎、篩分制成的，粒徑大于4.75mm的巖石顆粒。碎石多棱角，表面粗糙，與水泥黏結(jié)較好，拌制的混凝土拌合物流動性差，但混凝土硬化后強度較高。

現(xiàn)有的交通道路在修建過程中需要大量用到碎石，現(xiàn)在的碎石的粒徑大小不均，在使用鋪設(shè)交通道路基層時造成空隙過大或過小，影響交通道路基層的穩(wěn)固，降低交通道路修建質(zhì)量，影響了交通道路的使用年限。

因此亟需研發(fā)一種能夠破碎出粒徑大小較為平均的碎石的交通道路修建用碎石裝置，來解決現(xiàn)有技術(shù)中破碎出的碎石粒徑大小不均的缺點。

發(fā)明內(nèi)容

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中破碎出的碎石粒徑大小不均的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠破碎出粒徑大小較為平均的碎石的交通道路修建用碎石裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種交通道路修建用碎石裝置，包括有破碎箱、第一破碎塊、驅(qū)動機構(gòu)、第二破碎塊、移動桿、第一濾網(wǎng)和開關(guān)機構(gòu)，破碎箱內(nèi)上部左壁連接有第一破碎塊，破碎箱外上部右側(cè)連接有驅(qū)動機構(gòu)，破碎箱的上部右側(cè)開有第一通孔，驅(qū)動機構(gòu)的上部左側(cè)連接有移動桿，移動桿的左端連接有第二破碎塊，破碎箱的上部左右兩壁之間連接有第一濾網(wǎng)，第一破碎塊與第二破碎塊的底部與第一濾網(wǎng)接觸，破碎箱的下部右側(cè)連接有開關(guān)機構(gòu)。

優(yōu)選地，驅(qū)動機構(gòu)包括有安裝框、第一電機、第一轉(zhuǎn)桿、凸輪、接觸輪、第一滑軌、第一滑塊和第一彈簧，破碎箱外上部右側(cè)連接有安裝框，安裝框內(nèi)后壁上部連接有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿上連接有凸輪，移動桿的右端連接有接觸輪，接觸輪與凸輪接觸，安裝框內(nèi)左側(cè)上部連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑軌與第一滑塊配合，第一滑塊的左側(cè)下部與第一滑軌的最左側(cè)之間連接有第一彈簧，第一滑塊的頂部與移動桿的右側(cè)下部連接。

優(yōu)選地，開關(guān)機構(gòu)包括有擋板、檔桿、固定桿、拉線和插桿，破碎箱的下部右側(cè)開有第二通孔，破碎箱的下部前后兩側(cè)均以合頁連接的方式連接有擋板，破碎箱外右壁上部以合頁連接的方式連接有檔桿，破碎箱外右壁下部后側(cè)連接有固定桿，固定桿上開有第三通孔，檔桿的下部開有第四通孔，破碎箱外右壁下部后側(cè)連接有拉線，拉線的另一端連接有插桿，插桿穿過第三通孔和第四通孔。

優(yōu)選地，還包括有第二轉(zhuǎn)桿、破碎桿、第二濾網(wǎng)、第一軸承座、第一錐齒輪和第二錐齒輪，破碎箱的下部左右兩側(cè)均安裝有第一軸承座，第一軸承座上連接有第二轉(zhuǎn)桿，第二轉(zhuǎn)桿上均勻連接有破碎桿，破碎箱的下部左右兩側(cè)之間連接有第二濾網(wǎng)，第二濾網(wǎng)與破碎桿的底部接觸，第二濾網(wǎng)的篩目比第一濾網(wǎng)的篩目小，第二轉(zhuǎn)桿穿過右側(cè)的第一軸承座，第二轉(zhuǎn)桿的右端連接有第二錐齒輪，第一轉(zhuǎn)桿的底端連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合。