[發(fā)明專利]一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710150176.9
• 申請(qǐng)日: 2017-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN106677987B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉駿;劉哲;劉懋圻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉駿
• 主分類號(hào): F03D9/12
• 分類號(hào): F03D9/12;F03D9/11;F03D9/32;F03D80/00;H02N15/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司37105
• 代理人: 王汝銀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

能源和環(huán)境問題是制約當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的兩大課題，為此我國(guó)提出了節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)兩大戰(zhàn)略。隨著，國(guó)家對(duì)新能源的倡導(dǎo)，越來越多的電能交通工具涌向在社會(huì)生活中。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的電能交通工具普遍續(xù)航里程較短，嚴(yán)重制約了新能源電動(dòng)交通工具的普及推廣。

因此，需要提供一種技術(shù)方案，如在城市公交的頂部安裝輔助發(fā)電裝置等，來解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng)，主要用于解決提高電動(dòng)交通工具電能續(xù)航的技術(shù)問題；同時(shí)，也可應(yīng)用于邊防哨所、山區(qū)不通電的地方作為獨(dú)立電網(wǎng)使用。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng)，包括發(fā)電箱、發(fā)電機(jī)、風(fēng)力捕能裝置、動(dòng)力蓄能補(bǔ)給裝置、真空密封裝置和蓄電裝置；所述的發(fā)電箱包括動(dòng)力蓄能箱、真空密封隔斷箱和真空發(fā)電箱，所述的真空密封隔斷箱位于動(dòng)力蓄能箱和真空發(fā)電箱之間；

所述的真空密封裝置安裝在真空密封隔斷箱內(nèi)；所述動(dòng)力蓄能補(bǔ)給裝置安裝在動(dòng)力蓄能箱內(nèi)，包括蓄能轉(zhuǎn)軸和蓄能轉(zhuǎn)盤，蓄能轉(zhuǎn)盤安裝在蓄能轉(zhuǎn)軸上；所述蓄能轉(zhuǎn)軸的上端與安裝在發(fā)電箱外側(cè)的風(fēng)力捕能裝置的動(dòng)力輸出軸連接，蓄能轉(zhuǎn)軸的下端穿過真空密封裝置與安裝在真空發(fā)電箱內(nèi)的發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸連接；

所述發(fā)電機(jī)與所述的蓄電裝置連接，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端通過磁懸浮軸承安裝。

優(yōu)選的，所述蓄能轉(zhuǎn)軸和動(dòng)力蓄能箱之間設(shè)有磁懸浮軸承。

優(yōu)選的，所述的蓄能轉(zhuǎn)盤采用陀螺狀。

優(yōu)選的，所述真空密封裝置包括密封油箱、上密封體、下密封體；所述真空密封隔斷箱的上部設(shè)有上軸孔與所述的動(dòng)力蓄能箱連通，所述真空密封隔斷箱的下部設(shè)有下軸孔與所述的真空發(fā)電箱連通；所述的上密封體安裝在上軸孔處，用于實(shí)現(xiàn)真空密封隔斷箱上部與蓄能轉(zhuǎn)軸的密封，所述的下密封體安裝在下軸孔處，用于實(shí)現(xiàn)真空密封隔斷箱下部與蓄能轉(zhuǎn)軸的密封；

所述的密封油箱安裝在上軸孔和下軸孔之間，密封油箱的上端和下端分別與真空密封隔斷箱密封連接，所述的密封油箱內(nèi)盛裝真空密封油。

優(yōu)選的，所述的動(dòng)力蓄能補(bǔ)給裝置包括蓄能轉(zhuǎn)盤懸浮磁鐵；蓄能轉(zhuǎn)盤懸浮磁鐵包括上懸浮磁鐵和下懸浮磁鐵，分別安裝在動(dòng)力蓄能箱內(nèi)部的上端面和下端面上；所述蓄能轉(zhuǎn)盤的上、下兩側(cè)各安裝有磁鐵，蓄能轉(zhuǎn)盤上側(cè)的磁鐵與所述的上懸浮磁鐵極性相反，蓄能轉(zhuǎn)盤下側(cè)的磁鐵與所述的下懸浮磁鐵極性相同。

優(yōu)選的，所述的蓄能轉(zhuǎn)盤內(nèi)，沿徑向方向均勻設(shè)有多個(gè)空心管，空心管內(nèi)安裝有蓄能滾珠和蓄能彈簧，蓄能彈簧的內(nèi)端與空心管的內(nèi)端固定連接，蓄能彈簧的外端與蓄能滾珠固定連接。

優(yōu)選的，一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng)包括真空密封檢測(cè)裝置和控制系統(tǒng)，所述的真空密封檢測(cè)裝置包括重力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和報(bào)警裝置，重力檢測(cè)機(jī)構(gòu)安裝在真空發(fā)電箱內(nèi)，所述的報(bào)警裝置安裝在發(fā)電箱的側(cè)壁上；重力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和報(bào)警裝置分別與所述的控制系統(tǒng)電連接。

優(yōu)選的，所述的重力檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括重力探測(cè)管、重力探測(cè)塊、重力探測(cè)底座和壓力傳感器，所述的重力探測(cè)底座安裝在真空發(fā)電箱的底部，重力探測(cè)管安裝在重力探測(cè)底座上，重力探測(cè)管上設(shè)有多個(gè)通孔與真空發(fā)電箱連通，所述的重力探測(cè)塊可移動(dòng)的安裝在所述的重力探測(cè)管內(nèi)，所述的壓力傳感器安裝在重力探測(cè)管內(nèi)的底端。

優(yōu)選的，所述的蓄電裝置包括蓄電池、變壓模塊和電壓檢測(cè)模塊，所述的蓄電池通過變壓模塊與所述的發(fā)電機(jī)連接，所述的蓄電池通過電壓檢測(cè)模塊與所述的控制系統(tǒng)電連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明將發(fā)電機(jī)置于真空情況下，并且發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子利用磁懸浮軸承安裝，轉(zhuǎn)子沒有機(jī)械接觸，可以提高發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率；動(dòng)力蓄能補(bǔ)給裝置利用陀螺轉(zhuǎn)盤，可以緩儲(chǔ)動(dòng)能，提高了對(duì)外界動(dòng)能的利用效率，進(jìn)而加大發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率；真空密封裝置即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)真空發(fā)電箱的真空密封，同時(shí)又保證了動(dòng)力的高效傳動(dòng)。

2、本發(fā)明中的陀螺轉(zhuǎn)盤沿徑向方向均勻設(shè)有多個(gè)空心管，空心管內(nèi)安裝蓄能滾珠和蓄能彈簧，陀螺轉(zhuǎn)盤靜止?fàn)顟B(tài)下，蓄能滾珠在蓄能彈簧拉力作用下位于空心管的內(nèi)端；優(yōu)點(diǎn)在于，這樣可以實(shí)現(xiàn)，風(fēng)速較低，陀螺轉(zhuǎn)盤在啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陀螺轉(zhuǎn)盤克服的離心力小，較易啟動(dòng)；而當(dāng)風(fēng)速較大時(shí)，陀螺轉(zhuǎn)盤可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，當(dāng)風(fēng)速有大變小的過程中，陀螺轉(zhuǎn)盤依靠自身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，依然可以在一段時(shí)間內(nèi)維持較高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而帶動(dòng)蓄能轉(zhuǎn)軸維持高速傳動(dòng)，提高發(fā)電效率。