[發明專利]帶扣鎖裝置、安全帶設備和具有安全帶設備的車輛在審
| 申請號: | 201710149737.3 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN107264466A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | M.弗羅曼;C.塔貝特 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R22/30 | 分類號: | B60R22/30;A44B11/25 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶扣鎖 裝置 安全帶 設備 具有 車輛 | ||
1.一種用于車輛的車輛座椅的安全帶設備(10)的帶扣鎖裝置(1),
其中,所述帶扣鎖裝置(1)具有容納口(5),其中,所述安全帶設備(10)的鎖舌(11)能夠沿插入方向(E)插入所述容納口(5)中,
其中,所述帶扣鎖裝置(1)具有可見的接口(6),所述接口(6)定義耦連方向(K),其中,電氣設備和/或電子設備(12)的對應接口(14)能夠沿耦連方向(K)與所述帶扣鎖裝置(1)耦連,
其中,所述接口(6)布置在所述帶扣鎖裝置(1)上,使得所述耦連方向(K)與插入方向(E)同向地指向和/或平行于插入方向(E)。
2.按照權利要求1所述的帶扣鎖裝置(1),其中,所述接口(6)與所述容納口(5)相鄰地布置和/或鄰接在所述容納口(5)上,和/或所述接口(6)布置在所述容納口(5)的長形延伸量(L)的延伸部中。
3.按照權利要求1或2所述的帶扣鎖裝置(1),其中,所述接口(6)布置在所述帶扣鎖裝置(1)上,使得所述接口(6)的長形延伸量(L)相對于所述容納口(5)的長形延伸量(L)斜角地、尤其垂直地定向。
4.按照上述權利要求之一所述的帶扣鎖裝置(1),其中,所述帶扣鎖裝置(1)具有方形的鎖殼體(3),其中,所述容納口(5)布置在鎖殼體(3)的上側,并且其中,所述鎖殼體(3)在側面的窄側上具有凸出部和/或凸肩(8),其中,所述接口(6)布置在所述凸出部和/或凸肩(8)中。
5.按照上述權利要求之一所述的帶扣鎖裝置(1),其中,所述帶扣鎖裝置(1)具有能夠連接在車輛的車載電網上的電纜(7),其中,所述接口(6)與電纜(7)連接。
6.按照上述權利要求之一所述的帶扣鎖裝置(1),其中,所述接口設計為USB接口,用于電氣設備和/或電子設備(12)與車載電網之間的數據傳輸和/或用于電氣設備和/或電子設備(12)的充電。
7.一種安全帶設備(10),具有按照上述權利要求之一所述的帶扣鎖裝置(1)。
8.按照權利要求7所述的安全帶設備(10),其中,所述安全帶設備(10)具有鎖舌(11),所述鎖舌(11)能夠沿插入方向(E)插入所述帶扣鎖裝置(1)的容納口(5)中。
9.按照權利要求7或8所述的安全帶設備(10),其中,所述安全帶設備(10)構造為用于車輛的車輛座椅的三點式安全帶設備。
10.一種車輛,具有按照權利要求7至9之一所述的安全帶設備(10)。
11.按照權利要求10所述的車輛,其中,所述車輛包括車載電網以及電氣設備和/或電子設備(12),其中,所述電氣設備和/或電子設備(12)具有用于帶扣鎖裝置(1)的接口(6)的對應接口(14)。
12.按照權利要求10或11所述的車輛,其中,所述電氣設備和/或電子設備(12)通過將對應接口(14)沿耦連方向(K)插入所述接口(6)中借助帶扣鎖裝置(1)的電纜(7)與車載電網連接。
13.按照權利要求10至12所述的車輛,其中,所述車輛屬于小型或者迷你型級別的車輛,和/或其中,所述車輛無中控臺式地構造。
14.按照權利要求10至13所述的車輛,其中,所述車輛包括至少一個第一和第二車輛座椅,其中,具有包括接口(6)的帶扣鎖裝置(1)的安全帶設備(10)配屬于第二車輛座椅,其中,從所述第一車輛座椅可以不受限制地或者盡可能不受限制地看到、接觸到和使用所述接口(6)。
15.按照權利要求14所述的車輛,其中,至少一個第一車輛座椅是車輛的駕駛員座椅,并且至少一個第二車輛座椅是副駕駛座椅。
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