[發(fā)明專利]逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710149597.X
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106828376B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勇;魯明浩;徐翔;王琎;林繼銘;賴雄鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 華僑大學(xué)
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/22;B32B17/02;B32B17/06;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/06;B32B27/34
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭

1.逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：該支撐結(jié)構(gòu)包括依次裝接在一起的橫杠、蜂窩承力結(jié)構(gòu)和前板，該蜂窩承力結(jié)構(gòu)包括復(fù)數(shù)個(gè)呈陣列排布的錐管單元，并形成陣列狀的沿所述保險(xiǎn)杠向所述前板方向的承力結(jié)構(gòu)緊密排布，所述前板與汽車的車殼裝接在一起，所述橫杠與汽車的吸能盒裝接在一起；

所述錐管單元具有一體相連的外圓臺管和內(nèi)圓臺管，所述外圓臺管較大的端面朝向所述橫杠的方向，所述內(nèi)圓臺管較小的端面朝向所述橫杠的方向，所述內(nèi)圓臺管嵌套于所述外圓臺管的內(nèi)，相鄰的錐管單元之間通過連板互連固定；且連板將外圓臺管和內(nèi)圓臺管之間的空間均勻分隔；所述外圓臺管和內(nèi)圓臺管之間的空間填充有復(fù)合填料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蜂窩承力結(jié)構(gòu)還包括若干個(gè)連接板，所述連接板在排布所述錐管單元后互相搭接，形成多層承力結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述錐管單元的排布陣列為矩形陣列。

4.根據(jù)權(quán)利要求1的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述錐管單元的排布陣列為六邊形陣列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：相鄰的所述錐管單元之間的空間填充有復(fù)合填料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)合填料為聚氨酯泡沫或橡膠。

7.根據(jù)權(quán)利要求1的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前板包括外殼體、纖維層和內(nèi)部填料，所述外殼體具有空腔，所述纖維層鋪設(shè)于所述空腔內(nèi)，所述內(nèi)部填料填充于所述纖維層與所述外殼體之間的空隙里。

8.根據(jù)權(quán)利要求7的逆錐形蜂窩汽車保險(xiǎn)杠支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述纖維層為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料或芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。