[發明專利]馬桶蓋阻尼器的結構

在審

• 申請號: 201710149551.8
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106821122A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 游章森
• 申請（專利權）人: 游章森
• 主分類號: A47K13/04
• 分類號: A47K13/04;A47K13/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本發明涉及一種馬桶蓋，特別是涉及一種馬桶蓋阻尼器的結構。

背景技術

傳統的馬桶中，馬桶的上蓋和座圈都通過鉸鏈與馬桶本體鉸接，人們在使用完后，若不用手將馬桶蓋或者馬桶圈輕放下去，就會使馬桶蓋或馬桶圈與馬桶本體相撞，產生很大的噪音，也會是馬桶圈或馬桶蓋破損。為此，有業者就設計出帶阻尼機構的馬桶蓋，現有阻尼機構大都單純通過阻尼油壓力實現阻尼功能，這類結構阻尼器主要通過阻尼油壓力推動葉片實現油腔的封閉和打開，這類結構的阻尼器應用到座便器蓋板上時，蓋板的打開角度受到限制，無法實現完全靜音和慢落效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種適用范圍廣、動作平穩、打開角度大、密封性能好、緩降時間穩定的馬桶蓋阻尼器的結構。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：

本發明是一種馬桶蓋阻尼器的結構，包括閥芯套和阻尼器；所述的閥芯套套接在阻尼器的一端；所述的阻尼器包括封蓋、密封圈、閥芯、葉片、油腔殼；

所述的閥芯自上而下設有沿圓周方向開設的膠圈槽、沿軸線方向凸設的肋條、沿閥芯壁面的圓周方向開設的卸壓油槽且該卸壓油槽位于肋條的中間位置，在肋條的兩側分別設有肋條槽，在兩肋條槽之間設有大過油槽；

所述的葉片呈瓦狀，沿其兩側邊分別垂直向內延伸出一塊擋片和一塊限位片，在葉片的外壁中部開設一條小過油槽，葉片貼合在閥芯肋條的外壁上，葉片上的擋片和限位片分別位于閥芯肋條的兩側且構成了限制葉片擺動的角度；

所述的油腔殼為兩端敞開的圓形構件，在其中部設有擋板，擋板上表面的中心位置設有沉槽；在油腔殼內腔壁沿徑向方向凸設擋油板，該擋油板的內凸面的表面與閥芯壁面配合且與葉片相對，該擋油板的內凸面的表面與卸壓油槽形成阻尼油流動通道；

所述的封蓋套置在油腔殼內且封蓋外壁上的外壁與油腔殼內壁焊接，封蓋的中孔套接在閥芯的頂端；所述的密封圈套接在閥芯的膠圈槽內。

本發明還包括卸油孔和調壓螺母；所述油腔殼擋板上設有卸油孔，所述油腔殼的底端內表面設置有內螺紋，所述的調壓螺母頂部設有一凹槽，所述的調壓螺母通過螺紋連接的方式套置在油腔殼底端內，所述油腔殼擋板的下表面與調壓螺母的凹槽配合形成一容油腔，該容油腔通過卸油孔與油腔殼相通，在調壓螺母與油腔殼之間設有密封圈。

所述的卸油孔為兩個，位于沉槽的兩側。

本發明還包括旋轉環；所述的閥芯沿圓周方向開設有環形凸圈，該環形凸圈位于膠圈槽與肋條之間，在環形凸圈上開設調控油槽和在其中部沿軸線方向凸設三角凸包；所述的旋轉環呈環狀，其中部沿軸線方向設有三角凹槽，旋轉環套接在閥芯中部，旋轉環上的三角凹槽與環形凸圈中部的三角凸包配合。

所述調控油槽為對稱設置的兩個，所述三角凹槽為六個，對應的所述三角凸包為六個。

所述的油腔殼內腔壁沿徑向方向凸設兩塊擋油板，兩塊擋油板對稱設置。

所述的閥芯沿軸線方向上凸設兩條肋條，兩條肋條對稱設置。

所述閥芯的頂端沿軸線方向開設有鍵槽；所述的阻尼器閥芯上的頂端部具有一倒扣；所述的閥芯套上開設有花鍵槽，閥芯套上的花鍵槽套接在阻尼器閥芯的頂端，頂端部上的倒扣扣接在閥芯套花鍵槽的口部，使閥芯套固定套接在阻尼器閥芯的頂端的鍵槽上。

本發明還包括耐磨片；所述的耐磨片套接在閥芯上且耐磨片與封蓋的內端抵靠。

本發明還包括殼套，所述的殼套套接在阻尼器的另一端。

采用上述方案后，本發明具有以下優點：

1、由于本發明閥芯套、殼套和阻尼器，殼套的徑向尺寸可根據需要設計成具有不同的尺寸，可滿足不同尺寸馬桶蓋板的需要，適用范圍廣。

2、本發明的阻尼器包括封蓋、密封圈、耐磨片、旋轉環、閥芯、葉片、油腔殼，葉片貼合在閥芯肋條的外壁上，通過適當的減小閥芯上兩根葉片肋條尺寸，保證零件強度的條件下，可以增加阻尼器的打開角度，從而使打開角度達到-5°~110°；帶來的好處為蓋板與阻尼器配合的轉軸孔可以不做空行角，或者空行角可以做小，從而保證蓋板較小的晃動量，提高客戶體驗。

3、本發明通過油腔殼上的擋油板與閥芯上的肋條、閥芯壁面配合，以及擋油板的內凸面的表面與卸壓油槽形成的阻尼油流動通道在油板，實現阻尼功能，馬桶蓋板擺動動作更加平穩。