[發明專利]全自動大中小型客運車司機安全座椅

有效

• 申請號: 201710149326.4
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN107054171B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李大為;李國強
• 申請（專利權）人: 李大為;李國強
• 主分類號: B60N2/24
• 分類號: B60N2/24;B60N2/427;B60T7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動大中小型客運車司機安全座椅，其特征在于：包括有架體(1)、升降架(2)、移動架(3)、靠背架(4)、移動臂(5)、活塞(6)、剎車線(7)、緊固輪(8)、擊發裝置(9)、扳手軸(10)、座套(11)、背套(12)、靠枕(13)、銷軸(14)、彈簧(15)、螺桿(16)、卡塊(17)；在體架(1)下梁上有相對應的圓孔(111)，螺桿(16)通過圓孔(111)擰固到擊發裝置(9)底座(97)上螺紋孔(91)內；擊發裝置包括壓力表(92)、充氣閥門(93)、排氣閥(94)、操作桿(95)、儲氣筒(96)、底座(97)、活塞(6)；活塞(6)蓋到排氣閥(94)內；架體(1)上設有兩個相對應傾斜角度長圓孔(112)，傾斜角度長圓孔(112)安插升降架(2)設有的相對應傾斜角度圓柱(222)；傾斜角度圓柱(222)內有安裝彈力銷的圓孔(223)；移動架(3)上有相對應的螺紋桿(31)穿過升降架(2)上相對應的通道(224)用緊固輪(8)擰固，來前后調節移動架(3)的移動距離；移動架(3)上有相對應的凸塊(32)，靠背架(4)下端設有相對應的圓滾(41)，圓滾(41)上有相對應的銷軸孔(42)，將圓滾(41)插入相對應凸塊(32)內，凸塊(32)設有相對應孔(33)與銷軸孔(42)貫通用銷軸(14)相接；靠背架(4)上側面有相對應凸弧楞(43)，凸弧楞(43)上有凹通槽(44)，把移動臂(5)設有圓弧柱(51)插入凹通槽(44)，凹通槽(44)相對壁上設有相對應的孔(45)與圓弧柱(51)上的通孔(52)相貫通用銷軸(14)相接，移動臂(5)上下移動至水平供扶靠；移動架(3)上有相對應的方凹槽(34)，方凹槽(34)相對壁上有相對應的孔(35)，把卡塊(17)安裝到凹槽(34)內，卡塊(17)上有相對應的孔(171)與方凹槽(34)相對壁上的孔(35)相貫通，扳手軸(10)穿過孔(35)與孔(171)，卡塊(17)固定到扳手軸(10)上，卡塊(17)上有相對應的圓柱(172)，圓柱(172)上有通孔(173)，圓柱(172)上有通孔(173)內掛接彈簧(15)的一端，彈簧(15)的另一端用螺桿擰固到移動架(3)的螺紋孔(36)內，彈簧(15)促使卡塊(17)的圓柱(172)卡扣到靠背架(4)多個圓孔(46)內，扳手軸(10)來控制靠背架(4)的角度；靠背架(4)上橫梁有上下通孔(47)用于安插靠枕(13)，升降架(2)上有小橫梁，小橫梁中心有通孔用于剎車線(7)相接；搬動操作桿(95)儲氣筒(96)內的高壓氣體向上推動升降架(2)上升，同時，圓孔(223)內的彈力銷從內向外卡插到架體(1)圓孔(113)內，帶動剎車線(7)通過底座(97)上的小孔(98)使剎車抱死；防止升起的升降架(2)向下滑落；用螺桿通過架體(1)上通孔(115)擰固到車體上。

2.根據權利要求1所述的一種全自動大中小型客運車司機安全座椅，其特征在于：擊發裝置(9)可以通過磁力自動啟動裝置觸發。

3.根據權利要求1所述的一種全自動大中小型客運車司機安全座椅，其特征在于：擊發裝置(9)可以通過電動自動啟動裝置觸發。

4.根據權利要求1所述的一種全自動大中小型客運車司機安全座椅，其特征在于：擊發裝置(9)可以通過液壓自動啟動裝置觸發。