[發(fā)明專利]一種連續(xù)式懸索橋貓道承重繩的過(guò)塔結(jié)構(gòu)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710148965.9
• 申請(qǐng)日: 2017-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN106988220B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉帥帥;錢育強(qiáng);周戰(zhàn)濤;王志強(qiáng);孫存良;單曉東;孫開達(dá);楊浩;龐慶;蔡懸;高鳳婷;胡茳;李磊;王鵬;張森;王浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交四公局第六工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D11/02
• 代理公司: 北京兆君聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本發(fā)明涉及一種連續(xù)式懸索橋貓道承重繩的過(guò)塔結(jié)構(gòu)及方法，在懸索橋主塔塔身中設(shè)與貓道承重繩數(shù)量對(duì)應(yīng)的穿塔孔道，在每個(gè)穿塔孔道口的上方和下方，預(yù)埋連接鋼板，沿穿塔孔道口上方和下方分別焊接一弧形過(guò)渡梁，每根貓道承重繩分別穿過(guò)一穿塔孔道，調(diào)整貓道承重繩與主纜線形一致后，將承重繩在靠近穿塔孔道口處用繩卡固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于懸索橋施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及懸索橋貓道承重繩的設(shè)置結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于連續(xù)式貓道承重繩越過(guò)懸索橋主塔的結(jié)構(gòu)及施工方法。

背景技術(shù)

連續(xù)式貓道的承重繩從一岸牽引至另一岸，中間需要越過(guò)懸索橋主塔。傳統(tǒng)的方式是在塔頂設(shè)置轉(zhuǎn)索鞍用于貓道承重繩通過(guò)，轉(zhuǎn)索鞍通過(guò)地腳螺栓與塔頂連接，但轉(zhuǎn)索鞍體積太大嚴(yán)重?cái)D占了塔頂有限的空間，不利于工程施工。而且為保持貓道與懸索橋主纜線形一致，貓道越過(guò)主塔后，還需要將其高度降低，這需要在主塔兩側(cè)安裝貓道承重繩變位、下拉裝置，以及大型的施工平臺(tái)，工序及結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工成本極高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，改進(jìn)目前的貓道承重繩過(guò)塔結(jié)構(gòu)及方法，使貓道承重繩直接穿過(guò)塔身，以節(jié)省塔頂空間，并省略承重繩下拉、變位工序和裝置，以節(jié)省施工成本。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種連續(xù)式懸索橋貓道承重繩的過(guò)塔結(jié)構(gòu)，技術(shù)方案如下：

一種連續(xù)式懸索橋貓道承重繩的過(guò)塔結(jié)構(gòu)，其特征在于：設(shè)有與貓道承重繩數(shù)量對(duì)應(yīng)的橫貫懸索橋主塔的穿塔孔道，所述穿塔孔道是預(yù)埋在塔身中的直徑10cm的波紋管；所述穿塔孔道兩端開口于主塔兩側(cè)塔壁上，在塔壁上位于每個(gè)穿塔孔道口的上方和下方，預(yù)埋有連接鋼板，沿穿塔孔道口上方和下方分別設(shè)一弧形過(guò)渡梁，所述弧形過(guò)渡梁與所述連接鋼板焊接；在穿塔孔道口上方的弧形過(guò)渡梁上方和穿塔孔道口下方的弧形過(guò)渡梁下方，分別設(shè)有多塊抵靠在過(guò)渡梁上的肋板，所述肋板與弧形過(guò)渡梁垂直，并焊接在所述連接鋼板上；每根貓道承重繩分別穿過(guò)一穿塔孔道，在承重繩上靠近穿塔孔道口處的部位上固定至少3個(gè)繩卡。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明還提供一種連續(xù)式懸索橋貓道承重繩的過(guò)塔方法，技術(shù)方案如下：

(1)在懸索橋主塔施工時(shí)，根據(jù)貓道設(shè)計(jì)高度在塔身預(yù)埋一排與貓道承重繩數(shù)量對(duì)應(yīng)的橫貫懸索橋主塔的穿塔孔道，穿塔孔道兩端開口于主塔兩側(cè)塔壁上，在塔壁上位于每個(gè)穿塔孔道口的上方和下方，預(yù)埋連接鋼板；

(2)沿穿塔孔道口上方和下方分別設(shè)一弧形過(guò)渡梁，將所述弧形過(guò)渡梁與所述連接鋼板焊接；在穿塔孔道口上方的弧形過(guò)渡梁上方和穿塔孔道口下方的弧形過(guò)渡梁下方，分別設(shè)多塊抵靠在過(guò)渡梁上的肋板，所述肋板與弧形過(guò)渡梁垂直，并焊接在所述連接鋼板上；

(3)用塔吊將承重繩前繩頭自一岸隧道錨牽引至該岸主塔的邊跨側(cè)，人工將承重繩前繩頭穿過(guò)穿塔孔道，與拽拉器連接，牽引至另一岸主塔跨中側(cè)后，解除與拽拉器的連接，將承重繩前繩頭利用人工穿過(guò)過(guò)塔孔道，然后在邊跨側(cè)與再拽拉器連接，牽引至另一岸隧道錨；

(4)調(diào)整貓道承重繩的線形與垂度與懸索橋主纜保持一致后，在主塔兩側(cè)穿塔孔道口處將貓道承重繩用繩卡固定住，并在每個(gè)穿塔孔道口處設(shè)有一覆蓋穿塔孔道口的擋板，將擋板焊接在所述弧形過(guò)渡梁上，擋板上設(shè)有可容納承重繩的弧形卡槽，將貓道承重繩卡在擋板上的弧形卡槽中。

本發(fā)明通過(guò)設(shè)在塔身上的穿塔孔道供貓道承重繩通過(guò)，不需要在塔頂構(gòu)建貓道承重繩轉(zhuǎn)索鞍，節(jié)省了塔頂空間；承重繩穿過(guò)穿塔孔道后，不需要在索塔兩側(cè)進(jìn)行變位、下拉即可控制貓道線形與主纜保持一致，節(jié)省了施工材料，同時(shí)更有利于提高成橋安裝精度，降低施工中主纜調(diào)索難度，在實(shí)際施工中可做到貓道對(duì)永久結(jié)構(gòu)的附加影響控制到最小程度。本發(fā)明使貓道線型保持良好，人員通行容易，施工操作方便，在800m以下橋型中具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是貓道承重繩穿過(guò)穿塔孔道的立面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是貓道承重繩過(guò)塔結(jié)構(gòu)的平面結(jié)構(gòu)示意圖；