[發明專利]大中型貨運車駕駛員安全座椅

有效

• 申請號: 201710148949.X
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106904105B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 李學忠
• 申請（專利權）人: 李學忠
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427
• 代理公司: 徐州拉沃智佳知識產權代理有限公司 32455
• 代理人: 付長萍

本發明公開了一種大中型貨運車駕駛員安全座椅，其包括有固定架、移動架、彈力筒、滑動架、依靠架、移動臂、筒蓋、彈簧、彈力繩、彈力軸、轉輪、離合線、剎車線、緊固輪、觸發裝置、調節裝置、皮革坐墊、皮革靠背、睡枕、螺桿、銷軸；用螺桿穿過固定架上設有相對應第一通孔擰固到駕駛室內車體上相對應位置，貨運車行駛過程當遇到意外碰撞擊之前或剎車失靈時，駕駛員搬動移動桿或是撞擊到觸點‘磁力自動啟動裝置’座椅升高限定的距離，同時離合切開剎車抱死；避免交通事故的發生與生命財產造成損失，可以對正在使用的車輛更換；成本低使用壽命長，具有運輸與組裝方便快捷，市場巨大，經久耐用，符合人體工學原理。

技術領域

本發明涉及一種座椅，特別涉及一種大中型貨運車駕駛員安全座椅。

背景技術

目前市場上銷售的各種大中型貨運車輛，駕駛室空間非常狹小，安裝駕駛員的座椅可做前后微小移動，貨運車輛行駛過程中，若遇到輕微的碰撞交通事故，駕駛員基本上都會受到不程度輕微傷、劃傷、碰撞等傷，貨運車輛行駛過程中與固定物碰撞或車輛相碰撞比較嚴重或嚴重時，駕駛員大部分都是：在駕駛室內被方向盤、車門與門框架擠壓到座椅上；大部分都擠壓到駕駛員胸部、腹部、大腿等部位，使駕駛員不能自救行動不了，只好等待救援；擠壓駕駛員比較嚴重時，會造成駕駛員不同程度的胸部肋骨骨折、腿部骨折導致傷殘，救援及時的情況下能保住性命；救援不及時的情況下直接死亡或導致流血過多窒息死亡等；駕駛員被方向盤或車門擠壓到座椅上嚴重時，在幾分鐘內得不到及時救援幾乎都是致殘重傷甚至失去生命；大中型貨車有極個別車輛駕駛室在方向盤前方安裝‘安全氣囊’，車輛碰撞時‘安全氣囊’彈出只能遮擋“防止碎風擋玻璃”傷人，并不能保證方向盤不擠壓駕駛員到座椅上造成傷害。

上述兩種針對大中型貨運車駕駛室內座椅的缺點是：其一是大中型貨運車駕駛員座椅固定，導致車輛發生碰撞交通事故時，駕駛員不能及時躲避方向盤與車門框架對駕駛員的擠壓，易給駕駛員帶來傷、殘、失去生命的危害；其二是方向盤前面安裝氣囊，也不能保證方向盤與車門不擠壓駕駛員到座椅上，更不能保證不給駕駛員造成傷殘，以至于危及駕駛員生命的危害；其三是大中型貨運車發生較嚴重或嚴重的交通事故時，駕駛員自救逃生的幾率較低，大部分駕駛員都被方向盤或車門擠壓到座椅上，促使駕駛員動不了失去及時逃生的機會，有的被方向盤擠壓座椅上救援時間長而失去生命。

發明內容

本發明的目的是要解決上述已知大中型貨運車發生碰撞交通事故過程中，駕駛員不能自救，存在方向盤、車門與車門框架擠壓駕駛員在座椅上無法脫身自救，而導致駕駛員傷殘甚至失去生命的嚴重后果，為了確保駕駛員安全、自救、免受傷害、傷殘的問題；而提供可以克服上述缺點的大中型貨運車駕駛員安全座椅。