[發明專利]一種成品油順序輸送混油實驗環道平臺有效
| 申請號: | 201710148894.2 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN106969793B | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 梁永圖;何國璽;方利民;聶四明;李巖松 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(北京) |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02;F17D1/14;F17D3/03;F17D5/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成品油 順序 輸送 實驗 環道 平臺 | ||
本發明涉及一種成品油順序輸送實驗環道平臺,其特征在于:包括設置有可拆卸實驗數據測量段的實驗環道系統、供油系統、數據采集系統和工控機;實驗環道系統包括設置在豎直平面內由支架支撐的六層實驗環道、可拆卸實驗數據測量段以及切換三通閥組;第一層實驗環道的輸入端與供油系統的輸出端相連作為首泵站的入口;第六層實驗環道的輸出端與可拆卸實驗數據測量段的輸入端相連;其他各層實驗環道依次順序相連,相互貫通。供油系統中的實驗介質進入實驗環道系統后,由數據采集系統采集實驗環道系統和供油系統的相關數據,并發送到工控機進行處理,實現對成品油順序輸送的相關研究。本發明可以廣泛應用于成品油順序輸送混油實驗研究中。
技術領域
本發明涉及石油管道輸送領域,特別是關于一種成品油順序輸送混油實驗環道平臺。
背景技術
順序輸送作為原油和成品油長距離管道輸送的主要方式,其是利用一條輸油管道先后輸送幾種不同的石油產品,這樣既能做到一管多用,又可充分發揮管道的利用率,降低輸油成本,對提高經濟效益有明顯的作用。但與此同時,在管道內交替輸送不同油品時,由于兩種油品的物化性質不同(尤其是粘度和密度),在不同油品接觸面上不可避免地形成了一段混油。混油的質量一般不符合產品的質量指標要求,無法直接銷售,因此往往作為廢品處理或降級處理,尤其在一些大管徑、高輸量的成品油輸送中,就造成了油品的巨大浪費,從而帶來巨額的經濟損失。因此對于混油機理的研究,具有較大的社會環保意義和經濟意義。
目前關于混油方面的研究大多局限于混油運行長度或管徑對于油品溫度、密度等物性參數的影響。而對于混油過泵、過閥以及起伏管段、彎管、盲端、不同油品輸送順序等對于油品溫度、濃度的影響方面的研究十分有限,其中對于混油截面在徑向上濃度變化的研究則至今仍為空白。
公開號為CN100348952C的中國專利《原油和成品油順序輸送混油參數試驗裝置》中,該實驗裝置是交疊扭曲的呈“8”字形封閉鋼質環道,其上泵閥段、試驗工作段和溫度補償段順序排列。其通過相對加長試驗工作段的長度,進行長距離輸送模擬試驗;通過加大試驗環道彎曲半徑的方法來中和離心力和向心力對輸送介質的影響,同時還可以對輸送介質和管道的溫度進行控制。然而該專利存在如下技術缺點:①該實驗裝置所應用的實驗環道的長度不足以研究混油經長距離輸送充分發展后的變化規律。②該實驗裝置并未規避混油過泵、過閥對油品溫度、濃度等物性參數的影響,而該影響對實驗結果影響不可忽略。③該實驗裝置主要研究混油運行長度對油品溫度、濃度等物性參數的影響,對混油影響因素的研究不夠全面。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的是提供一種成品油順序輸送混油實驗環道平臺,用于探究混油在運行不同長度情況下的發展規律,并有效規避混油過泵、過閥對油品溫度、濃度等物性參數的影響。
為實現上述目的,本發明采取以下技術方案:一種成品油順序輸送混油實驗環道平臺,其特征在于:其包括一設置有可拆卸實驗數據測量段的實驗環道系統、一供油系統、一數據采集系統和一工控機;所述供油系統中的實驗介質進入所述實驗環道系統后,由所述數據采集系統采集所述實驗環道系統和供油系統的相關數據,并發送到所述工控機完成處理。
所述實驗環道系統包括設置在豎直平面內由支架支撐的六層實驗環道、一可拆卸實驗數據測量段以及一切換三通閥組;最上層實驗環道為第一層實驗環道,所述第一層實驗環道的輸入端與所述供油系統的輸出端相連作為首泵站的入口;最下層實驗環道為第六層實驗環道,所述第六層實驗環道的輸出端與所述可拆卸實驗數據測量段的輸入端相連;其他各層實驗環道依次順序相連,相互貫通;所述可拆卸實驗數據測量段的輸出端與所述供油系統相連;所述切換三通閥組用于對所述實驗環道系統的長度進行切換。
各層所述實驗環道均包括兩圈相互連通的圓角矩形環道,每一圈所述圓角矩形環道均由直管段和彎管端依次連接而成,且各所述直管段均通過卡箍法蘭固定設置在支撐柱上。
所述實驗環道均采用有機玻璃DN25材料制成。
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