[發明專利]塔式起重機回轉失電控制系統在審
| 申請號： | 201710148772.3 | 申請日： | 2017-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN106744402A | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發明（設計）人： | 黃運新;孫生強 | 申請（專利權）人： | 蘇州藍王機床工具科技有限公司 |
| 主分類號： | B66C23/94 | 分類號： | B66C23/94 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215163 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 塔式起重機 回轉 控制系統 | ||
1.一種塔式起重機回轉失電控制系統，它包括：回轉驅動電機（1）、動力連接裝置（2）、液力耦合器（3）、電磁制動器（4）、制動輪（5）、回轉驅動減速機（6）、大齒圈（7）、回轉支撐（8）、小齒輪（9）、制動裝置（10）、制動液壓缸（11）、動力源液壓缸（12）、操縱裝置（13）、行程開關（14）以及控制電路主電路（15），其特征在于：在液力耦合器（3）的輸出軸與回轉驅動減速機（6）的動力輸入軸分別設置有電磁制動器（4）與制動輪（5），
根據權利要求1，所述的一種塔式起重機回轉失電控制系統，其特征在于：在所述的制動輪（5）邊上設置一個制動液壓缸（11），所述的制動液壓缸（11）的活塞桿與制動裝置（10）相連。
2.根據權利要求1，所述的一種塔式起重機回轉失電控制系統，其特征在于：在塔機的駕駛室內還設置一個動力源液壓缸（12），動力源液壓缸（12）的活塞桿與操縱裝置（13）相連，制動液壓缸（11）與動力源液壓缸（12）的工作腔之間用液壓管相連接。
3.根據權利要求1，所述的一種塔式起重機回轉失電控制系統，其特征在于：在靠近操縱裝置（13）的部位設置一個常開行程開關（14），所述的行程開關（14）串聯在控制電路（15）的主電路中。
4.根據權利要求1，所述的一種塔式起重機回轉失電控制系統，其特征在于：操縱裝置（13）在復位狀態將該行程開關（14）壓下，使行程開關（14）處于接通狀態，操縱裝置（13）在工作狀態與行程開關（14）脫離接觸，行程開關（14）處于斷開狀態。
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B66C23-00 起重機，主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構架組成，并且安裝成能在垂直或水平平面內作移動或擺動，或者兩種運動一起進行，如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉而不能調節且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業中懸臂的有效長度可變化的，如徑向位置可變的，可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的，如支承在下端安裝成可回轉的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的
