[發明專利]架于墻體的組合吊裝支架及其施工方法

在審

• 申請號: 201710148140.7
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN107023171A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 黃華;楊金龍;薛葉飛;朱斌;賈森;戴磊君;艾迪飛;陳仲明
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司31229
• 代理人: 曾耀先

技術領域

本發明專利涉及建筑施工領域，本發明專利是一種可調節尺寸可周轉的簡易吊裝支架。

背景技術

隨著社會發展以及科技進步，人們對空間的開發利用向著更復雜的多元化層次發展，人們對建筑造型的審美要求也越來越高。例如在上海這樣的國際化大都市，土地的開發利用不再是蓋一棟大樓這樣簡單，而是集辦公購物娛樂于一體的城市綜合體。

這樣的大型城市綜合體，往往是在有限的場地內布置緊湊的建筑物，滿足人們的各種使用要求；且建筑造型獨特新穎，讓人賞心悅目。

很多時候現場塔吊已拆除或者塔吊無法覆蓋某些區域，汽車吊又無站位空間，亦或是對吊裝設備平穩要求高，塔吊擺動幅度大不能滿足的情況，如何在有限的施工場地中完成吊裝施工是一個難題。而不規整的建筑造型，又為吊裝工作無形中增加了很多難度。例如，建筑造型為曲面的幕墻鋼柱吊裝工作，如果塔吊和汽車吊都無法使用，如何將重達數百公斤的幕墻鋼柱安全平穩地吊裝到曲面外立面上是個施工難題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種架于墻體的組合吊裝支架及其施工方法，解決現有技術中因施工場地有限而導致塔吊和汽車吊無法使用造成了吊裝施工困難的問題。

實現上述目的的技術方案是：

本發明架于墻體的組合吊裝支架，包括：

架設于墻體內側的第一架體；以及

架設于墻體外側的第二架體，所述第二架體套設于所述第一架體上并且與所述第一架體可調節地連接，從而實現調節所述第一架體和所述第二架體的間距以適配于所述墻體，所述第二架體于遠離所述墻體的端部設有吊裝支桿。

本發明架于墻體的組合吊裝支架架設于墻體進行施工，使其在緊湊建筑的施工中具有不占場地的優勢；通過將所述第二架體水平套設于所述第一架體并與所述第一架體可調節地連接，使所述支架具有寬度可隨墻體尺寸調整、易于拆裝、可重復使用的特點，使支架的使用更為靈活，具有良好的適應性；所述支架結構簡單，無需在結構上設置預埋件，可在現場自制，達到節約施工成本的目的。

本發明架于墻體的組合吊裝支架的進一步改進在于，所述第一架體包括相對設置的一對第一T型構件，所述第一T型構件包括架設于所述墻體之上的第一橫桿和與所述第一橫桿垂直連接的第一豎桿，所述第一橫桿上開設有多個連接孔；

所述第二架體包括相對設置的一對第二T型構件，所述第二T型構件包括架設于所述墻體之上的第二橫桿和與所述第二橫桿垂直連接的第二豎桿，所述第二橫桿上開設有多個連接孔，所述第二橫桿套設于所述第一橫桿上，通過穿過所述第二橫桿和第一橫桿上對應的連接孔的連接件緊固連接所述第二橫桿和所述第一橫桿，從而實現所述第二架體與所述第一架體可調節地連接。

本發明架于墻體的組合吊裝支架的進一步改進在于，還包括裝設于所述第一架體上的限位件，所述限位件可調節地連接于所述第一架體，通過調節所述限位件連接于所述第一架體的位置使得所述限位件的端部抵靠于所述墻體，進而拉動所述第二架體使得所述第二架體緊貼于所述墻體的外側。

本發明架于墻體的組合吊裝支架的進一步改進在于，所述限位件為頂緊螺桿，所述第一豎桿上開設有通孔，且所述通孔處對應設有固定螺母，所述頂緊螺桿螺合連接所述固定螺母并穿過所述通孔，通過旋轉所述頂緊螺桿使得所述頂緊螺桿的端部抵靠于所述墻體，從而實現了調節所述頂緊螺桿的連接位置。

本發明架于墻體的組合吊裝支架的進一步改進在于，所述第一橫桿和所述第一豎桿相對遠離所述墻體的連接處設有第一肋板，所述第二橫桿和所述第二豎桿相對遠離所述墻體的連接處設有第二肋板。

本發明還提供了一種架于墻體的組合吊裝支架的施工方法，包括如下步驟：

提供一第一架體，將所述第一架體架設于墻體的內側；

提供一第二架體，將所述第二架體架設于墻體的外側，并將所述第二架體套于所述第一架體上，使所述第二架體與所述第一架體可調節地連接，調節所述第一架體和所述第二架體的間距以適配于所述墻體，于所述第二架體遠離所述墻體的端部處固設一吊裝支桿。

本發明架于墻體的組合吊裝支架的施工方法的進一步改進在于，

所述第一架體包括相對設置的一對第一T型構件，將所述第一豎桿固定于所述第一橫桿的下表面，使所述第一橫桿與第一豎桿垂直連接形成第一T型構件，于所述第一橫桿上開設多個連接孔；