[發明專利]停車管理方法、相關設備及系統

在審

• 申請號: 201710147413.6
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN108573614A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 陳健;王亞萊;顧欣;陳維
• 申請（專利權）人: 中移（杭州）信息技術有限公司;中國移動通信集團公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06Q10/02;E04H6/42;H04L29/06
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 郭潤湘

一種停車管理方法、相關設備及系統，停車前服務器與智能終端交互實現智能終端與停車位的車位地鎖的預約撮合，停車時通過MAC地址信息的自動匹配實現車位地鎖自動降鎖開放停車位；取車時車位地鎖自動檢測停車位的使用狀態并上報服務器，取車后服務器與智能終端交互實現賬單結算。停車或取車過程中都無需用戶手動操作，自動化程度較高；且服務器平臺可針對各種公共停車場或私人停車位為智能終端用戶提供停車位租用服務，通用性較好；另外，利用車位地鎖進行停車位使用狀態的自動檢測以及向服務器上報車位地鎖的動作信息，車輛檢測準確，且整套系統的部署成本較低，利于推廣。

技術領域

本發明涉及互聯網技術領域，尤其涉及一種停車管理方法、相關設備及系統。

背景技術

在當今的城市生活中，“停車難”已逐漸成為非常突出的問題，其主要的原因是：一方面，合法停車位資源不足，導致機動車亂停亂放，容易引起交通擁堵和秩序混亂；另一方面，大部分停車場主要依靠人工管理，停車位資源信息無法有效傳播導致停車位不能被有效利用，且容易出現人為管理上的矛盾和舞弊行為。

目前，針對“停車難”問題出現了智能停車管理技術，主要有如下幾種方案：

方案一：商城、超市或者醫院的封閉式停車場大多采用基于近距離無源RFID(Radio Frequency Identification，射頻識別)技術的停車管理方法：當停車場有空閑停車位時，允許車輛進入并由自動出卡機或者工作人員在入口處發放RFID標簽，由車主刷RFID標簽進行停車和取車。采用這種停車管理方案，雖然部分停車場通過建立內部網絡實現了智能化管理，但受限于RFID標簽的通用性和發放渠道，停車場無法面向普通用戶供提停車位預約服務。

方案二：部分停車場的出/入口安裝有攝像機，通過對車牌進行圖像識別來代替RFID標簽，以實現無卡進入和無人值守管理。如果需要針對每個停車位進行識別以及提供預約服務，則需要在每個車位前方安裝攝像頭。通過圖像識別技術實現車輛信息檢測，其缺點在于：一方面，拍照識別的準確性易受場景、光線等因素的影響；另一方面，設備和部署(例如，攝像頭、電源等)的成本比較高，不適合面向室外開放式停車場進行大規模推廣。

方案三：新型互聯網停車位分享模式(如丁丁停車，無憂停車等)一般面向個人用戶，在車位地鎖里植入藍牙芯片，智能手機與車位地鎖進行綁定，通過智能手機執行相關指令便可實現車位地鎖的升降鎖操作；停車位業主手工維護停車位的占用/空閑狀態。新型互聯網停車位分享模式的缺點在于停車位的占用/空閑狀態無法自動更新，需要停車位業主手工維護；同時，用戶停車時需要操作智能手機，體驗度不高，不利于公共停車場的管理和運營。

也就是說，現有的智能停車管理方法，都在不同程度上存在著通用性低、檢測不準確、用戶操作復雜或設備成本高等問題，因此，亟需提供一種新的停車管理方案來解決上述問題。

發明內容

本發明實施例提供了一種停車管理方法、相關設備及系統，用以解決現有的停車管理方法存在的通用性低、檢測不準確、用戶操作復雜或設備成本高的問題。

本發明實施例提供了一種停車管理方法，所述方法包括：

智能終端向服務器發送預約車位請求，所述預約車位請求中攜帶有所述智能終端的MAC(Medium Access Control，媒體訪問控制)地址信息，以由所述服務器根據所述預約車位請求確定所述智能終端預約的設定停車位，并將所述智能終端的MAC地址信息發送至所述設定停車位所對應的車位地鎖；

向設定區域內的車位地鎖發送所述智能終端的MAC地址信息，以由所述設定停車位所對應的車位地鎖在確定接收到的所述智能終端發送的MAC地址信息與所述服務器發送的MAC地址信息一致時，執行降鎖操作，并將降鎖信息發送至所述服務器，所述降鎖信息包括所述設定停車位所對應的車位地鎖的降鎖時間；其中，所述設定區域中的任一車位地鎖與所述智能終端之間的距離不大于設定距離閾值。