[發明專利]一種非接觸式快速道路彎沉檢測方法

在審

• 申請號: 201710147287.4
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN107012772A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 王建鋒;李娟娟;宋文鳳;魏芳;王滿力;張學文;吳學勤
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所61216
• 代理人: 王芳

1.一種非接觸式快速道路彎沉檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，任取被測道路路面上的一點作為測試點A；

步驟11，當載荷作用到測試點A處時，利用14個沿道路間隔分布的線激光發射器向被測道路路面發射線激光，且利用14個沿道路間隔分布的CCD面陣相機采集被測道路路面上的線激光；

所述一個線激光發射器和一個CCD面陣相機組成一組位移傳感器；

步驟12，任選一組位移傳感器作為當前位移傳感器i，所述當前位移傳感器i包括線激光反射器i和CCD面陣相機i，通過式(1)計算被測道路路面上第i點的最大彎沉量l_1i：

式(1)中，i＝1,2，…，14；x_i為沒有載荷作用到測試點A和載荷作用到測試點A時CCD面陣相機i像點的移動距離；L_2i為載荷作用到測試點A時CCD面陣相機i的物距，L_1i為載荷作用到測試點A時CCD面陣相機i的像距，α_i為CCD面陣相機i相對于線激光反射器i的傾斜角度，β_i為CCD面陣相機i的像面偏角；

步驟13，重復步驟12，直至14組位移傳感器都分別測量出被測道路路面上14個點的最大彎沉量，執行步驟21；

步驟21，當載荷離開測試點A，利用14個沿道路間隔分布的線激光發射器向被測道路路面發射線激光，且利用14個沿道路間隔分布的CCD面陣相機采集被測道路路面上的線激光；

所述一個線激光發射器和一個CCD面陣相機組成一組位移傳感器；

步驟22，任選一組位移傳感器作為當前位移傳感器j，所述當前位移傳感器j包括線激光反射器j和CCD面陣相機j，通過式(2)計算被測路面上第j點的卸載后最大彎沉量l_0j：

式(2)中，j＝1,2，…，14；x_j為載荷作用到A點時和載荷離開A點時CCD面陣相機j像點的移動距離；L_2j為載荷離開A點時CCD面陣相機j的物距，L_1j為載荷離開A點時CCD面陣相機j的像距，α_j為CCD面陣相機j相對于線激光反射器j的傾斜角度，β_j為CCD面陣相機j的像面偏角；

步驟23，重復步驟22，直至14組位移傳感器都分別測量出被測道路路面上14個點的卸載后最大彎沉量，執行步驟3；

步驟3，通過式(3)得到被測路面的第n點的回彈彎沉量l_n：

式(3)中，i＝1,2，…，14；j＝1,2,…，14；n＝1,2，…，14；

即可得到14個點的回彈彎沉量：l₁,l₂,...,l₁₄；

步驟4，采用三次B樣條插值法對步驟3得到的14個點的回彈彎沉量進行曲線擬合，得到彎沉盆曲線。