[發明專利]一種RFID射頻功能標簽

在審

• 申請號: 201710147172.5
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN106650904A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 袁志賢
• 申請（專利權）人: 袁志賢
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及RFID射頻標簽技術領域，具體的說，是涉及一種RFID射頻功能標簽。

背景技術

傳統的射頻標簽通過壓敏膠黏貼在物體上，射頻天線與物體之間的距離為0.1～0.05毫米。如果射頻標簽貼在金屬上，或金屬機器上，因為金屬與射頻天線之間的距離為0.1～0.05毫米，射頻天線受到金屬的影響，射頻功能極大的下降，失去正常的讀寫功能。所以傳統的射頻標簽不能貼在金屬上。

市場上的防金屬標簽的結構是在射頻天線與金屬物之間，增加了一層2～1.5毫米厚的吸波材料,減少了金屬物對射頻天線的影響,從而貼在金屬物上可以實現射頻讀寫。但是防金屬射頻標簽存在以下缺陷：一是讀取靈敏度低,不適合遠距離讀寫；二是增加了射頻標簽的成本，其成本是傳統的射頻標簽的2倍以上,所以影響推廣使用。由于鋁合金行李箱的市場應用增加,航空界需要一種廉價的應用于鋁合金箱上的射頻行李標簽。

上述缺陷，值得改進。

發明內容

為了克服現有的技術的不足, 本發明提供一種RFID射頻功能標簽。

本發明技術方案如下所述：

一種RFID射頻功能標簽，包括射頻天線及設于所述射頻天線上的射頻芯片，其特征在于，還包括離型底紙、壓敏膠層、PET膜、復合膠水層及面層膜，所述射頻天線設于所述PET膜及所述面層膜之間，所述PET膜一端下方設有所述壓敏膠層，且所述射頻天線所處的所述PET膜一端下方不設有所述壓敏膠層，所述PET膜與所述面層膜通過所述復合膠水層固定連接，所述離型底紙設于所述壓敏膠層的下方。

進一步的，所述壓敏膠層的面積為所述PET膜面積的1/2～1/3。

進一步的，所述射頻天線通過所述復合膠水層與所述PET膜及所述面層膜固定連接。

根據上述方案的本發明，其有益效果在于，本發明能翻轉折壓，讀取靈敏度高，讀取距離遠，結構簡單，所用壓敏膠用量少，成本低，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的射頻天線端被吸起折彎示意圖；

圖3為本發明的射頻天線端被吸起折壓成型示意圖；

圖4為本發明粘貼在金屬表面示意圖。

在圖中，1、離型底紙；2、壓敏膠層；3、PET膜；4、射頻天線；5、射頻芯片；6、復合膠水層；7、面層膜；8、金屬表面。

具體實施方式

下面結合附圖以及實施方式對本發明進行進一步的描述：

如圖1-3所示，一種RFID射頻功能標簽，包括射頻天線4及設于所述射頻天線4上的射頻芯片5，還包括離型底紙1、壓敏膠層2、PET膜3、復合膠水層6及面層膜7，所述射頻天線4設于所述PET膜3及所述面層膜7之間，所述PET膜3一端下方設有所述壓敏膠層2，且所述射頻天線4所處的所述PET膜3一端下方不設有所述壓敏膠層2，所述壓敏膠層2的面積為所述PET膜3面積的1/2～1/3，所述PET膜3與所述面層膜7通過所述復合膠水層6固定連接，所述射頻天線4通過所述復合膠水層6與所述PET膜3及所述面層膜7固定連接，所述離型底紙1設于所述壓敏膠層2的下方。

本發明能翻轉折壓，讀取靈敏度高，讀取距離遠，結構簡單，所用壓敏膠用量少，成本低，適用范圍廣。

本發明具體實施例：

本發明中面層膜7為紙，將本發明中離型底紙1剝去，把本發明貼在金屬物體上。由于PET膜3、射頻天線4及面層膜7具有一定的彈性，會自動彈起，與金屬表面8成為一個斜角，使得射頻天線4上的射頻芯片5與離開金屬表面8的距離超過20毫米，如圖4所示，射頻功能不受金屬物體的影響，具有讀取距離遠的優點。本發明與傳統的射頻標簽工藝相對比，減少了壓敏膠用量，降低了制作成本，總成本不及市場上防金屬射頻標簽的1/3。在應用上，本發明用于航空行李標簽，適合鋁合金行李箱、金屬工具箱的射頻識別；用于金屬設備上，滿足金屬設備遠距離識別需求；用于集裝箱上，滿足金屬集裝箱的遠距離識別需求。

應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本發明所附權利要求的保護范圍。

上面結合附圖對本發明專利進行了示例性的描述，顯然本發明專利的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明專利的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發明專利的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍內。