[發(fā)明專(zhuān)利]一種可測(cè)量載重的可拆卸頂棚的車(chē)拖在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710147052.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106945751A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘浪雅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鐘浪雅 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D63/06 | 分類(lèi)號(hào): | B62D63/06;B60J7/11;G01G19/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可測(cè)量 載重 可拆卸 頂棚 | ||
1.一種可測(cè)量載重的可拆卸頂棚的車(chē)拖,包括后擋板卡扣(4)、底盤(pán)(13)和稱(chēng)重傳感器(16),其特征在于:所述底盤(pán)(13)的上方設(shè)置有車(chē)拖外殼體(2),所述車(chē)拖外殼體(2)的左端靠近底盤(pán)(13)的左上方設(shè)置有車(chē)拖后擋板(3),且車(chē)拖外殼體(2)的右端設(shè)置有車(chē)座椅(8),所述車(chē)拖外殼體(2)的右側(cè)靠近車(chē)座椅(8)的下方設(shè)置有石墨烯電池(12),且車(chē)拖外殼體(2)的前后兩側(cè)均設(shè)置有頂棚卡套(5),所述后擋板卡扣(4)安裝在車(chē)拖后擋板(3)的上方靠近車(chē)拖外殼體(2)的左上方,所述車(chē)拖外殼體(2)的上方設(shè)置有塑料防雨棚(7),且車(chē)拖外殼體(2)的前表面靠近車(chē)座椅(8)的左上方設(shè)置有控制面板(17),所述車(chē)拖外殼體(2)與塑料防雨棚(7)的連接位置處設(shè)置有支撐桿(6),所述底盤(pán)(13)的右端設(shè)置有前端固定扣(9),且底盤(pán)(13)的右側(cè)靠近前端固定扣(9)的左側(cè)設(shè)置有剎車(chē)卡扣(10),所述剎車(chē)卡扣(10)的左側(cè)設(shè)置有剎車(chē)踏板(11),所述車(chē)拖外殼體(2)的下方中間位置處設(shè)置有液壓桿(1),所述底盤(pán)(13)的下方設(shè)置有鋼板彈簧(15),且底盤(pán)(13)的下方靠近鋼板彈簧(15)的右側(cè)設(shè)置有液壓泵(14),所述稱(chēng)重傳感器(16)安裝在底盤(pán)(13)的下方,所述液壓泵(14)、稱(chēng)重傳感器(16)均與控制面板(17)電性連接,所述控制面板(17)與石墨烯電池(12)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可測(cè)量載重的可拆卸頂棚的車(chē)拖,其特征在于:所述稱(chēng)重傳感器(16)共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)稱(chēng)重傳感器(16)分別安裝在鋼板彈簧(15)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可測(cè)量載重的可拆卸頂棚的車(chē)拖,其特征在于:所述鋼板彈簧(15)共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)鋼板彈簧(15)分別安裝在底盤(pán)(13)的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可測(cè)量載重的可拆卸頂棚的車(chē)拖,其特征在于:所述頂棚卡套(5)共設(shè)置有十個(gè),且十個(gè)頂棚卡套(5)分別安裝在車(chē)拖外殼體(2)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可測(cè)量載重的可拆卸頂棚的車(chē)拖,其特征在于:所述控制面板(17)與車(chē)拖外殼體(2)通過(guò)螺栓固定連接。
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