[發明專利]用于車輛的鏡組件在審
| 申請號: | 201710146114.0 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN107187388A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | D·G·蒂莫內達;F·勞里瓦爾;R·L·加萊拉;O·B·尤斯特 | 申請(專利權)人: | 法可鏡子股份公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04;B60R1/12 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 西班牙*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 組件 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于車輛的鏡組件,屬于后視鏡組件的領域。
背景技術
已知在現有技術中設置顯示鏡組件,該顯示鏡組件可以以鏡模式或顯示器模式操作。
被稱為“Automatic display mirror assembly(自動顯示鏡組件)”的US 2015/0277203A1公開了一種用于車輛的顯示鏡組件,該顯示鏡組件包括電致變色單元、可切換反射元件、顯示模塊、環境光傳感器和控制器。該控制器響應于所檢測到的環境光水平而自動地選擇顯示器模式或鏡模式。在顯示器模式中,控制器啟動顯示模塊,將可切換反射元件設置為低反射模式,并且將電致變色單元設置為具有最小衰減的清晰狀態。在鏡模式中,控制器停用顯示模塊,將可切換反射元件設置為高反射模式,并且通過電致變色單元改變衰減。
這種構造的顯示鏡組件的一個缺陷是其需要附件元件例如電致變色單元來控制反射光量,因而削弱了從中穿過的光。
發明內容
因此,本發明的目的是提供一種克服了現有技術構造的上述缺陷的鏡組件。
本發明提供了一種用于車輛的鏡組件,該鏡組件包括:
-能夠在高反射狀態和低反射狀態之間改變的可切換反射元件;
-與所述可切換反射元件通信的控制器,所述控制器能夠使所述可切換反射元件在高反射狀態和低反射狀態之間改變;以及
-殼體,該殼體被構造成附裝至所述車輛并且至少容納所述可切換反射元件。
根據本發明的一個實施方式,所述可切換反射元件的反射狀態能夠通過所述控制器來調控,以獲得處于所述高反射狀態和所述低反射狀態之間的中間狀態。該鏡組件的構造允許進行亮度調控而無需使用任何附加元件。
附圖說明
為了更完全理解本發明,下面將參照附圖更詳細地描述本發明,其中:
圖1是本發明的用于車輛的鏡組件的立體圖。
圖2是本發明的一個實施方式的處于顯示器模式的可切換反射元件和顯示器的示意性表示。
圖3是本發明的一個實施方式的處于鏡模式的可切換反射元件和顯示器的示意性表示;
圖4是本發明的一個實施方式的位于第一位置的致動器、可切換反射元件和顯示器的示意性表示。
圖5是本發明的一個實施方式的位于第二位置的致動器、可切換反射元件和顯示器的示意性表示。
圖6是本發明的一個實施方式的處于調光鏡模式的可切換反射元件和顯示器的示意性表示;
圖7是包括若干個單獨可切換反射元件的可切換反射元件以及顯示器的示意性表示。
具體實施方式
圖1是本發明的鏡組件1的立體圖,其中能夠看到該鏡組件的殼體4及其安裝裝置6。安裝裝置6用于將鏡組件1附裝至車輛(例如,附裝至風擋或其它元件)。
本發明的用于車輛的鏡組件1包括:
-可切換反射元件2,該可切換反射元件2能夠在高反射狀態和低反射狀態之間改變;
-與所述可切換反射元件2通信的控制器,該控制器能夠使所述可切換反射元件2在高反射狀態和低反射狀態之間改變;以及
-殼體4,該殼體4被構造附裝至所述車輛并且至少容納所述可切換反射元件2。
根據本發明的一個實施方式,所述可切換反射元件2的高反射狀態具有大于40%的反射率,并且所述可切換反射元件2的低反射狀態具有小于10%的反射率和大于80%的透射率。
在US6674504B1中可以找到適合于本發明的可切換反射元件的一些示例。
根據本發明的另一個實施方式,可切換反射元件2包括僅具有兩個可能狀態即高反射狀態和低反射狀態并且平行布置的若干單獨的可切換反射元件5(參見圖7)。根據對于可切換反射元件2的期望反射狀態,將啟動或停用必要數量的單獨可切換反射元件5,因而調控可切換反射元件2的反射狀態以獲得處于高反射狀態和低反射狀態之間的中間反射狀態。
在圖7中,還可以看到,可切換反射元件2還包括多個玻璃層8,從而使得單獨可切換反射元件5被放置在兩個玻璃層8之間。對應于單獨可切換反射元件5的這些層可以由ITO+可切換反射元件+ITO(ITO代表銦錫氧化物)制成。
根據本發明的另一個實施方式,還可以獲得可切換反射元件2在高反射狀態和低反射狀態之間的中間反射狀態。該調控由控制器進行。
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