[發明專利]一種基于WIFI的車輛數據信息獲取方法

有效

• 申請號: 201710145829.4
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN106875671B
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 宋寶森;白哲松;孟憲會;張強;張曉明;梁盼
• 申請（專利權）人: 哈爾濱威帝電子股份有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;H04W84/12
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

本發明提供了一種基于WIFI的車輛數據信息獲取方法，在每一輛車中分別設置一WIFI模塊，當車輛向車隊管理端上傳數據時，開啟該車輛的WIFI模塊，車隊管理端向檢測到的WIFI信號局域網絡發送連接請求，WIFI信號局域網絡根據該連接請求判斷是否與其連接，車隊管理端將連接成功的WIFI信號局域網絡呈現給一管理員，管理員發送一下載命令至車隊管理端，車隊管理端根據下載命令將對應的車載終端中存儲的數據下載至其內部的存儲空間中。本發明提供的基于WIFI的車輛數據信息獲取方法操作簡單，性能穩定且能夠安全下載數據，有效地解決了目前將車載終端記錄在其內部SD卡上的數據轉存至車隊管理端時存在的系統不易操作、不穩定及數據下載不安全的問題。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種基于WIFI的車輛數據信息獲取方法。

背景技術

車載物聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭等裝置，車輛可以完成對自身環境和狀態信息的采集；通過互聯網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術，這些車輛的大量信息可以被分析和處理，進而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。由于車聯網結合計算與通信技術和機動車輛的移動性質，因此它存在一般無線網絡固有的問題。

目前，對于營運車輛達到一定數目的車隊而言，為了方便對各營運車輛進行管理，一般的做法是將各營運車輛構建為一車載物聯網，于每天的行車任務結束并且車輛歸隊后，需要將每一營運車輛的車載終端記錄在其內部的SD卡上的數據轉存至車載中心管理系統以進行本地化保存，以便于后續調閱及查詢，并為構建車載物聯網提供數據支持。目前，將車載終端記錄在其內部SD卡上的數據轉存至車載中心管理系統時，一般是采用車輛端作為客戶端、車輛管理端作為服務器的模式，這種模式下，采用3G網絡傳輸，這種模式需駕駛員操作復雜指令來主動連接服務器，當成功連接到服務器后，車輛端在固定的時間段內，自動向車輛管理端傳輸車速等文本數據，當車輛管理端要求傳輸視頻數據時，車輛端就根據需要采集一段短時間的視頻數據。這種模式的缺點是：輸入指令過程比較麻煩，并且需要培訓駕駛員如何使用指令來連接服務器端，帶來大量不必要的花銷；數據下載時容易出現數據混亂；數據下載不安全。

發明內容

本發明提供了一種基于WIFI的車輛數據信息獲取方法，用以解決目前將車載終端記錄在其內部SD卡上的數據轉存至車隊管理端時存在的系統不易操作、不穩定及數據下載不安全的問題。

為達到上述目的，本發明提供了一種基于WIFI的車輛數據信息獲取方法，該方法用于將一車隊中每一車輛的車載終端中存儲的數據上傳至一車隊管理端，包括以下步驟：

S1：在每一輛車中分別設置一WIFI模塊，該WIFI模塊開啟后產生具有固定IP地址和固定端口號的WIFI信號局域網絡；

S2：當車輛向車隊管理端上傳數據時，開啟該車輛的WIFI模塊；

S3：車隊管理端實時檢測WIFI信號局域網絡的存在情況并向檢測到的WIFI信號局域網絡發送連接請求，WIFI信號局域網絡根據該連接請求判斷是否與其連接；

S4：車隊管理端將連接成功的WIFI信號局域網絡呈現給一管理員；

S5：管理員發送一下載命令至車隊管理端；

S6：車隊管理端根據下載命令將對應的車載終端中存儲的數據下載至其內部的存儲空間中。

可選的，車載終端中存儲的數據包括視頻數據、語音數據及車輛CAN數據。

可選的，車載終端中的數據存儲在其內部的一SD卡中。

可選的，下載命令為下載全部連接成功的WIFI信號局域網絡對應的車載終端中存儲的數據。

可選的，下載命令為下載部分連接成功的WIFI信號局域網絡對應的車載終端中存儲的數據。