[發明專利]帶扶手可折疊式蹬車踏步機構

有效

• 申請號: 201710144970.2
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN106891816B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 高艷軍;李志剛;陳剛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 趙景平;宋少華

本發明公開了一種帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，包括側擋板、踏板、第一連桿、齒條、齒輪和扶手；其中，側擋板上開設有踏板孔；踏板可翻轉地設置在踏板孔中，踏板上固定設置有與側擋板轉動連接的第一轉軸和第二轉軸，第一轉軸的端部固定設置有與轉動桿；第一連桿的兩端分別與轉動桿和齒條轉動連接，齒條與側擋板滑動連接；齒輪轉動設置在側擋板上，且與齒條嚙合；扶手固定設置在齒輪上。本發明提供的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，通過設置扶手，可以使人員借助扶手來保證自身的平衡性，同時，通過設置踏板，在方便人員腳下施力的同時，也提升了人員使用該踏步蹬車時的舒適度，同時也避免了現有技術中腳尖易觸碰消聲器而發生燙腳的危險。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種帶扶手可折疊式蹬車踏步機構。

背景技術

在汽車設計中，特別是牽引車需要設計有蹬車踏步機構，以便人員可以走上底盤進行各種作業操作，比如連接和拆卸牽引掛車電纜、拆裝備胎，以及對底盤零部件進行維修檢查等。

圖1為現有技術中的蹬車踏步機構的結構示意圖，如圖1所示，該蹬車踏步機構包括側擋板1，側擋板1上開設有便于腳尖穿過的孔2，在使用該蹬車踏步機構時，人員可以踩在孔2的下邊緣上來實現上下車。

然而，由于側擋板1的厚度較小，使其與鞋底的接觸面積較小，導致人員踩踏時的舒適度較低；且上述現有技術中的登車踏步機構無扶手，人員上下車不方便；另外，側擋板1內側緊鄰排氣消聲器3，但消聲器3溫度較高，如果想踩穩腳尖必須過多深入到側擋板1內側，容易觸碰消聲器3而導致燙腳，其安全性較低。

發明內容

本發明的目的是提供一種帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，以解決上述現有技術中的問題，提升人員上下車的便利性和舒適度，同時實現上下車時腳尖遠離消聲器，保證人員上下車時的安全性。

本發明提供了一種帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，包括：

側擋板，所述側擋板上開設有踏板孔；

踏板，所述踏板可翻轉地設置在所述踏板孔中，所述踏板上固定設置有與所述側擋板轉動連接的第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸的端部固定設置有垂直于所述第一轉軸的轉動桿；

第一連桿，所述第一連桿的第一端與所述轉動桿轉動連接；

齒條，與所述側擋板滑動連接，所述齒條的一端與所述第一連桿的第二端轉動連接；

齒輪，轉動設置在所述側擋板上，且所述齒輪與所述齒條嚙合；

扶手，固定設置在所述齒輪上。

如上所述的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，優選的是，所述踏板在豎直方向上設置有兩個，兩個所述轉動桿之間設置有第二連桿，所述第二連桿的兩端分別與兩個所述轉動桿轉動連接。

如上所述的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，優選的是，所述側擋板上固定設置有安裝座，所述安裝座上設置有滑槽和固定塊，所述齒條與所述滑槽滑動連接，所述齒輪通過定位軸與所述固定塊轉動連接。

如上所述的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，優選的是，所述扶手上滑動套設有滑套，所述滑套上固定設置有限位銷，所述固定塊上設置有與所述限位銷配合的限位孔。

如上所述的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，優選的是，所述側擋板上固定設置有用于支撐所述扶手的限位支架。

如上所述的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，優選的是，所述限位支架上固定設置有用于卡設所述限位銷的夾緊簧片。

如上所述的帶扶手可折疊式蹬車踏步機構，其中，優選的是，所述齒條具有設定的長度，且所述齒輪在設定的圓周長度上設置有齒。