[發明專利]壓條檢測機構

有效

• 申請號: 201710144969.X
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN106949816B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 孫成武;徐志海
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/30
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 趙景平;宋少華

本發明公開了一種壓條檢測機構，包括基座、固定組件、第一檢測塊和第二檢測塊，基座上設有檢測平面，檢測平面上設有坐標線；固定組件用于將壓條本體固定于檢測平面上；第一檢測塊和第二檢測塊均設置于檢測平面上，且其上設置有第一檢測面和第一檢測線；第二檢測塊上設置有第二檢測面和第二檢測線。使用面差儀檢測第一待檢面與第一檢測面，和第二待檢面與第二檢測面的面差，將檢測結果與標準值進行比較，確定面輪廓度。利用塞尺塞入第一檢測線與第一待檢線，和第二檢測線與第二待檢線之間的間隙，然后將間隙值與各自的標準值相比較，確定線輪廓度。通過觀察壓條設置于固定組件上的位置，對比檢測平面上的坐標線，預估壓條的形變量，確定形變量。

技術領域

本發明涉及汽車的零部件檢測技術領域，尤其涉及一種壓條檢測機構。

背景技術

隨著社會的發展，汽車已經成為一個非常大眾化的代步工具，汽車的生產技術也越來越先進，在滿足代步的基本功能的要求上，現在舒適性、美觀性等功能也是衡量汽車性能的重要指標，車窗壓條作為密封汽車車窗的重要部件，并且作為汽車外觀的一部分，其加工精度和外觀美觀程度非常重要。

目前，壓條生產完之后需要先檢測是否合格，但是當前僅能檢測壓條的尺寸，其余參數如面輪廓度、線輪廓度和形變量等不能檢測。

發明內容

本發明提供了一種壓條檢測機構，以解決上述問題，能夠檢測壓條的面輪廓度、線輪廓度和形變量。

本發明提供了一種壓條檢測機構，所述壓條包括壓條本體和多個卡扣，所述壓條本體上設置有第一待檢線、第二待檢線、第一待檢面和第二待檢面，所述卡扣固定于所述壓條本體的一側端面上，所述壓條檢測機構包括：

基座，所述基座為長方體狀，所述基座上設置有檢測平面，所述檢測平面上設置有坐標線；

固定組件，所述固定組件用于與所述卡扣相配合，將所述壓條本體固定于所述檢測平面上；

第一檢測塊，所述第一檢測塊固定于所述檢測平面上，所述第一檢測塊上設置有第一檢測面和第一檢測線，所述第一檢測面用于與所述第一待檢面相平齊，所述第一檢測線用于與所述第一待檢線相匹配平行；

第二檢測塊，所述第二檢測塊固定于所述檢測平面上，所述第二檢測塊上設置有第二檢測面和第二檢測線，所述第二檢測面用于與所述第二待檢面相平齊，所述第二檢測線用于與所述第二待檢線相匹配平行。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述固定組件包括多個固定于所述檢測平面上的支撐塊和固定塊，所述支撐塊間隔設置且呈壓條的形狀排布，所述固定塊位于所述支撐塊之間的間隔內，所述固定塊的數量與所述卡扣的數量一一對應，所述支撐塊用于支撐所述壓條本體，所述固定塊用于與所述卡扣相配合。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述固定塊為鋼卡，所述鋼卡通過安裝座固定于所述檢測平面上。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述支撐塊上均設置有支撐面，所述支撐面用于與所述壓條本體設置有卡扣的一面相貼合。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述固定塊上設置有卡接孔，所述卡接孔用于與所述卡扣相配合。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述第一檢測塊為長方體狀，所述第一檢測塊的長度為第一設定值，所述第一檢測塊的高度為第二設定值。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述第二檢測塊包括底座和檢測座，所述底座的底端固定于所述檢測平面上，所述檢測座固定于所述底座的頂端，所述第二檢測塊的高度為第二設定值，所述檢測座的寬度為第三設定值。

如上所述的壓條檢測機構，其中，優選的是，所述第一檢測塊和所述第二檢測塊的材質均為金屬。