[發(fā)明專利]基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710143328.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108569390A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周小輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周小輝
• 主分類號(hào): B64C15/02
• 分類號(hào): B64C15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，包括隔熱板、固定鎖板、裝釘體、強(qiáng)力彈簧、接嘴、噴嘴、固定環(huán)、橡膠囊、輸氣管、氣壓柱一、氣壓柱二、氣壓柱三、氣壓柱四、氣壓柱五、氣壓柱六，其中，所述隔熱板與固定鎖板相互配套，所述隔熱板與固定鎖板通過(guò)裝釘體相互連接；設(shè)置有多塊相互連接的固定鎖板、隔熱板，所述強(qiáng)力彈簧的兩端分別鉤掛于相鄰兩個(gè)的固定鎖板的掛鉤上，并使相鄰的固定鎖板相互連接，多個(gè)固定鎖板通過(guò)強(qiáng)力彈簧相連接后形成一個(gè)圓柱狀噴嘴；所述環(huán)扣鎖套在圓柱狀的中部，所述噴嘴和接嘴分別連接于圓柱狀噴嘴的兩端，所述氣壓柱一、氣壓柱三、氣壓柱五均勻分布于接嘴與固定鎖板之間，所述氣壓柱二、氣壓柱四、氣壓柱六均勻分布于噴嘴與固定鎖板之間，所述橡膠囊包裹于所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置的外部，所述橡膠囊內(nèi)的空間形成一個(gè)密閉的氣室，所述氣壓柱一、氣壓柱二、氣壓柱三、氣壓柱四、氣壓柱五、氣壓柱六分別連通有一根輸氣管，且輸氣管穿過(guò)橡膠囊，輸氣管與橡膠囊相接觸處灌注有膠水。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，還包括環(huán)扣鎖，所述環(huán)扣鎖包括半圓塊，設(shè)置有兩塊半圓塊，且兩塊半圓塊相鉸接，所述橡膠囊的左部、右部分別套有一個(gè)環(huán)扣鎖，且所述環(huán)扣鎖套在橡膠囊上焊接閉合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，還包括氣壓柱著力點(diǎn)，所述氣壓柱著力點(diǎn)包括支架、連接圈，所述支架呈“T”字形，所述連接圈呈圓形，所述所述接嘴的外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)氣壓柱著力點(diǎn)，所述噴嘴的外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)氣壓柱著力點(diǎn)，所述固定環(huán)的外側(cè)均勻設(shè)置有六個(gè)氣壓柱著力點(diǎn)；所述氣壓柱一、氣壓柱三、氣壓柱五的一端插入接嘴的氣壓柱著力點(diǎn)的連接圈中，另一端插入固定鎖板的的氣壓柱著力點(diǎn)的連接圈中；所述氣壓柱二、氣壓柱四、氣壓柱六的一端插入噴嘴的氣壓柱著力點(diǎn)的連接圈中，另一端插入固定鎖板的的氣壓柱著力點(diǎn)的連接圈中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述隔熱板包括平面板一、矩形塊、前孔一、后孔一，所述平面板一為長(zhǎng)方形，所述矩形塊豎直設(shè)置于平面板一的上面中部，所述矩形塊的中部水平設(shè)置有前孔一、后孔一。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述固定鎖板包括底板、矩形槽、長(zhǎng)方體座、前孔一、后孔一、掛鉤，所述底板為梯形，所述底板的面積比平面板一的面積小，所述長(zhǎng)方體座豎直設(shè)置于底板的上面中部；所述固定鎖板的中部豎直設(shè)置有一條矩形槽，所述長(zhǎng)方體座的的中部水平設(shè)置有前孔二、后孔二，且所述矩形塊可插入矩形槽，所述前孔一、后孔一與前孔二、后孔二的位置一一相對(duì)；所述長(zhǎng)方體座的上面等距離地設(shè)置有八個(gè)掛鉤。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述裝釘體包括釘身、螺帽，所述釘身呈“T字形”，所述螺帽與釘身相互配套，所述螺帽可擰到釘身上，所述釘身依次穿過(guò)前孔二、前孔一或后孔二、后孔一，并將螺帽擰入釘身，將隔熱板與固定鎖板相互連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述強(qiáng)力彈簧包括環(huán)形掛鉤，所述強(qiáng)力彈簧的兩端分別設(shè)置有一個(gè)環(huán)形掛鉤，所述環(huán)形掛鉤與與固定鎖板的掛鉤相互配套，通過(guò)兩個(gè)環(huán)形掛鉤分別鉤掛于兩個(gè)相鄰的固定鎖板的掛鉤上，使兩個(gè)相鄰的固定鎖板緊密相連，并在變形后幫助兩個(gè)相鄰的固定鎖板恢復(fù)原位。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述接嘴的橫切面呈環(huán)形，所述接嘴的一端與現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)相連，所述接嘴的另一端與多個(gè)固定鎖板形成的圓柱狀噴嘴相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述噴嘴的橫切面呈環(huán)形，所述噴嘴的一端與多個(gè)固定鎖板形成的圓柱狀噴嘴相連，所述噴嘴另一端為噴口對(duì)向外面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于飛機(jī)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的尾噴口裝置，其特征在于，所述固定環(huán)的橫切面呈環(huán)形，所述固定環(huán)包括凸塊、凹槽，所述固定環(huán)的內(nèi)側(cè)等距離地設(shè)置有多個(gè)凸塊，多個(gè)凸塊兩兩之間形成凹槽，所述固定環(huán)套在多個(gè)固定鎖板形成的圓柱狀噴嘴的中部。