[發(fā)明專利]一種新能源汽車及鋰離子電池安全電流測試方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710142338.4 | 申請日： | 2017-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN108572321B | 公開（公告）日： | 2020-10-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曹瑞中;尹利超;周時國 | 申請（專利權）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/385 | 分類號： | G01R31/385 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權代理有限公司 41119 | 代理人： | 陳浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 鋰離子電池 安全 電流 測試 方法 | ||
1.一種鋰離子電池安全電流測試方法，其特征在于，包括如下步驟：
1)測量在不同溫度下，用持續(xù)電流對被測電池進行充電和放電，獲得不同荷電狀態(tài)下電池對應的持續(xù)充電電壓和持續(xù)放電電壓；
2)測量在不同溫度下和不同荷電狀態(tài)下，用不同倍率電流對電池進行交替充放電測試，獲得不同倍率電流下對應的充電電壓、充電電流和放電電壓、放電電流；建立電池實際工作時，不同溫度和不同荷電狀態(tài)下充電電壓、充電電流的充電函數(shù)關系，以及放電電壓、放電電流的放電函數(shù)關系；
3)根據(jù)持續(xù)充電電壓和與之對應溫度、荷電狀態(tài)下的充電函數(shù)關系，得到不同溫度和不同荷電狀態(tài)下持續(xù)充電電壓對應的最大充電電流；根據(jù)持續(xù)放電電壓和與之對應溫度、荷電狀態(tài)下的放電函數(shù)關系，得到不同溫度和不同荷電狀態(tài)下持續(xù)放電電壓對應的最大放電電流。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋰離子電池安全電流測試方法，其特征在于，在某一溫度測試過程中，保持電池自身溫度變化在2℃范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的鋰離子電池安全電流測試方法，其特征在于，獲得不同荷電狀態(tài)下電池對應的持續(xù)充電電壓和持續(xù)放電電壓的數(shù)據(jù)采集時間的時間間隔不大于1秒。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的鋰離子電池安全電流測試方法，其特征在于，在用不同倍率電流對電池進行交替充放電測試時，充電和放電測試之間設置一段靜置時間。
5.根據(jù)權利要求4所述的鋰離子電池安全電流測試方法，其特征在于，充放電時間相等，且均為10秒；所述靜置時間不大于30分鐘。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的鋰離子電池安全電流測試方法，其特征在于，獲得的不同倍率電流下對應的充電電壓、充電電流和放電電壓、放電電流為充電截止時刻的充電電壓、充電電流電流和放電截止時刻的放電電壓、放電電流。
7.一種新能源汽車，包括車載鋰離子電池和充放電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述充放電控制系統(tǒng)在車輛運行時，根據(jù)實際運行時電池溫度及電池荷電狀況，對車載電池做工時的最大放電電流和回饋時的最大充電電流進行控制，控制時依據(jù)實際測量得到的控制數(shù)據(jù)進行控制，所述控制數(shù)據(jù)依據(jù)如下步驟得到：
1)測量在不同溫度下，用持續(xù)電流對被測電池進行充電和放電，獲得不同荷電狀態(tài)下電池對應的持續(xù)充電電壓和持續(xù)放電電壓；
2)測量在不同溫度下和不同荷電狀態(tài)下，用不同倍率電流對電池進行交替充放電測試，獲得不同倍率電流下對應的充電電壓、充電電流和放電電壓、放電電流；建立電池實際工作時，不同溫度和不同荷電狀態(tài)下充電電壓、充電電流的充電函數(shù)關系，以及放電電壓、放電電流的放電函數(shù)關系；
3)根據(jù)持續(xù)充電電壓和與之對應溫度、荷電狀態(tài)下的充電函數(shù)關系，得到不同溫度和不同荷電狀態(tài)下持續(xù)充電電壓對應的最大充電電流；根據(jù)持續(xù)放電電壓和與之對應溫度、荷電狀態(tài)下的放電函數(shù)關系，得到不同溫度和不同荷電狀態(tài)下持續(xù)放電電壓對應的最大放電電流。
8.根據(jù)權利要求7所述的新能源汽車，其特征在于，在某一溫度測試過程中，保持電池自身溫度變化在2℃范圍內(nèi)。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的新能源汽車，其特征在于，獲得不同荷電狀態(tài)下電池對應的持續(xù)充電電壓和持續(xù)放電電壓的數(shù)據(jù)采集時間的時間間隔不大于1秒。
10.根據(jù)權利要求7或8所述的新能源汽車，其特征在于，在用不同倍率電流對電池進行交替充放電測試時，充電和放電測試之間設置一段靜置時間。
11.根據(jù)權利要求10所述的新能源汽車，其特征在于，充放電時間相等，且均為10秒；所述靜置時間不大于30分鐘。
12.根據(jù)權利要求7或8所述的新能源汽車，其特征在于，獲得的不同倍率電流下對應的充電電壓、充電電流和放電電壓、放電電流為充電截止時刻的充電電壓、充電電流電流和放電截止時刻的放電電壓、放電電流。
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