[發明專利]一種轉盤式停車場

在審

• 申請號: 201710142145.9
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN106869550A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 程琳
• 申請（專利權）人: 煙臺麥克斯智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙)37225
• 代理人: 牟曉丹

技術領域

本發明涉及一種停車場，具體地說是一種轉盤式停車場。

背景技術

隨著社會的發展，汽車已經成為了人們日常生活中必不可少的一種代步工具，但隨著汽車使用量的增多，停放汽車的空間也越來越少。為此人們建立了各種停車場，例如垂直循環停車場是將汽車停放在垂直循環的水平停車盤上，節省空間，方便管理。

針對垂直循環停車場，車輛駛入停車場前，駕駛者需將車頭調整至正對停車場入口，同時將車身調整至與停車場入口處于同一直線上，然后將車輛駛進停車場，此種停車前需駕駛者操作來調整車身位置的入場方式不適合于空間狹小、達不到汽車最大轉彎半徑的空間使用，而且調整車身位置的過程中很容易導致車身刮擦，不僅存在安全隱患，而且會造成經濟損失。

發明內容

本發明克服了上述現有技術存在的不足之處，提供一種無需駕駛者操作，能自動調節車身位置，將車輛平穩輸送至停車場內的轉盤式停車場。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種轉盤式停車場， 其特殊之處在于包括安裝于垂直循環停車場入口處的旋轉式車位調整機構，車位調整機構包括驅動裝置及由驅動裝置連接帶動的旋轉盤體，旋轉盤體上安裝有用于帶動車輛向垂直循環停車場方向移動的驅動履帶裝置，垂直循環停車場以及旋轉盤體上安裝有用于感應車輛位置并根據感應到的位置進行報警以及調整旋轉盤體位置的測距報警調整裝置，垂直循環停車場與旋轉盤體之間設有用于實現二者水平無縫連接的過渡裝置；

所述垂直循環停車場包括主體框架、鏈條傳動機構、動力機構、多個停車盤19，其中鏈條傳動機構安裝于主體框架的高度方向上且通過安裝于主體框架上的動力機構驅動，多個停車盤19自下而上間隔的安裝于鏈條傳動機構上，多個停車盤19由鏈條傳動機構帶動升降循環；

所述旋轉盤體包括上表面與地面處于同一水平面上的上盤體1，上盤體1的下表面上設有環繞于其外圓周上的環狀支撐外骨架2，支撐外骨架2的底部設有多個相間隔的支撐引導輪3；

所述驅動履帶裝置包括安裝于上盤體1上的兩個相平行的傳動軌道7以及設于傳動軌道7下方用于帶動傳送軌道7工作的電機Ⅰ8，上盤體1上開設有兩條用于安裝傳動軌道7的安裝槽9，傳動軌道7包括安裝于安裝槽9長度方向兩端的兩個內滾軸10，兩個內滾軸10的兩端均套設有軸承13，兩個內滾軸10之間套設有傳動履帶11，其中一個內滾軸10連接有傳動軸12，傳動軸12由電機Ⅰ8連接帶動；

所述安裝槽9的下方長度方向上安裝有加固裝置，加固裝置包括兩個貫穿于安裝槽9長度方向上的兩個相平行的加固板17，兩個加固板17之間安裝有多個加固方管18；

所述停車盤19的長度方向上安裝有兩個相平行的傳動軌道13，傳動軌道13的結構與傳動軌道7的結構部相同，兩個傳動軌道13的安裝位置及間距與兩個傳動軌道7的安裝位置及間距相同，傳動軌道13由電機Ⅱ14連接帶動；

所述驅動裝置包括安裝于上盤體1下表面上的傳動軸4，傳動軸4上安裝有用于帶動其轉動的傳動齒輪5，傳動齒輪5由減速機6連接帶動，減速機6安裝于底盤26上，工作時，減速機6帶動傳動齒輪5工作，傳動齒輪5帶動傳動軸4工作，傳動軸4帶動上盤體1轉動，從而帶動車輛旋轉，進行車輛位置調整；

所述過渡裝置包括水平板15及設于水平板15兩側的兩個支撐板16，水平板15靠近上盤體1的一側設計成與上盤體1相匹配的弧型，水平板15的另一側與停車盤相接處；

所述上盤體1的下表面上安裝有呈環狀的支撐內骨架16，支撐內骨架16的直徑小于支撐外骨架2的直徑，支撐內骨架16、支撐外骨架2的高度相同，支撐內骨架16的底部設有多個相間隔的支撐引導輪3；

所述上盤體1上開設有可啟閉的檢修蓋體23；

所述測距報警調整裝置包括安裝于上盤體1上的四個測距傳感器20，四個測距傳感器Ⅰ20呈四角狀布設于上盤體1上，停車盤19遠離上盤體1的一端安裝有測距傳感器Ⅱ24，靠近上盤體1的地面上也設有四個呈四角狀排列的測距傳感器Ⅲ25，主體框架上靠近上盤體1的一側安裝有刷卡報警器21，測距傳感器Ⅰ20、測距傳感器Ⅱ24、測距傳感器Ⅲ25及刷卡報警器21均受控于PLC控制裝置22，PLC控制裝置22還控制連接減速機6、電機8、電機Ⅱ14。