[發(fā)明專利]一種汽車座椅導(dǎo)軌圓角裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710139904.6
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN106863054A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李志東;焦國凱;盧招琿;田振魁;曹來茹
• 申請（專利權(quán)）人: 石嘴山市金輝科貿(mào)有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/02;B24B41/06
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• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車座椅導(dǎo)軌圓角裝置，包括支撐平臺(4)和夾持裝置，所述支撐平臺(4)的上表面設(shè)有打磨裝置，其特征在于，所述支撐平臺(4)的上表面設(shè)有兩個平行排列的滑軌(7)，兩個滑軌(7)的上方設(shè)有第二支撐板(17)，所述第二支撐板(17)的底部設(shè)有兩個能與滑軌(7)配合安裝的滑輪(15)，所述第二支撐板(17)的上方還設(shè)有第一支撐板(6)，所述第一支撐板(6)與第二支撐板(17)之間安裝有轉(zhuǎn)動裝置(19)，所述轉(zhuǎn)動裝置(19)包括安裝塊(16)，所述安裝塊(16)與第二支撐板(17)連接，所述安裝塊(16)的上表面安裝有固定軸(21)，所述固定軸(21)上套接有環(huán)形件(20)，所述環(huán)形件(20)的底面開設(shè)有第二滾珠槽(23)，所述安裝塊(16)上開設(shè)有與第二滾珠槽(23)位置相對應(yīng)的第一滾珠槽(18)，所述第一滾珠槽(18)與第二滾珠槽(23)之間配合安裝有滾珠(22)，所述環(huán)形件(20)與第一支撐板(6)連接，所述第一支撐板(6)的上表面安裝有第一長條塊(10)，所述第二支撐板(17)上開設(shè)有多個通孔(9)，所述第一支撐板(6)上貫穿設(shè)有能與通孔(9)配合插接的安裝桿(11)，所述安裝桿(11)位于第一支撐板(6)的一端還套接有擋板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅導(dǎo)軌圓角裝置，其特征在于，所述夾持裝置包括電動伸縮桿(5)和第一長條塊(10)，所述電動伸縮桿(5)和第一長條塊(10)安裝在第一支撐板(6)的上表面，所述電動伸縮桿(5)靠近第一長條塊(10)的一端安裝有第二長條塊(3)，所述第一長條塊(10)和第二長條塊(3)之間的相對側(cè)面上均粘接有橡膠墊(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅導(dǎo)軌圓角裝置，其特征在于，所述打磨裝置包括底座(14)，所述底座(14)安裝在支撐平臺(4)的上表面，所述底座(14)上安裝有電機(2)，且電機(2)的轉(zhuǎn)動端上安裝有磨砂輪(1)，所述磨砂輪(1)的頂端位于第一支撐板(6)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅導(dǎo)軌圓角裝置，其特征在于，所述通孔(9)至少設(shè)有八個，并以圓環(huán)狀等角度排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅導(dǎo)軌圓角裝置，其特征在于，所述滑軌(7)的內(nèi)部底面呈傾斜狀，且滑軌(7)的兩端內(nèi)部均安裝有限位塊(8)。