[發(fā)明專利]汽車B柱外飾板表面貼膜機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710139817.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN106628345B
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)玉明;錢丹;劉純祥;高長建;何川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B65B33/02
• 分類號(hào): B65B33/02
• 代理公司: 天津翰林知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12210
• 代理人: 李濟(jì)群;付長杰

1.一種汽車B柱外飾板表面貼膜機(jī)，包括機(jī)架及安裝于所述機(jī)架上的供料模組、吸貼膜模組、工件輸送裝置和貼膜壓力平衡裝置，所述供料模組、吸貼膜模組、工件輸送裝置和貼膜壓力平衡裝置均安裝于所述機(jī)架上，所述吸貼膜模組位于供料模組的右側(cè)；所述工件輸送裝置位于吸貼膜模組右側(cè)，由吸貼膜模組中的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；工件輸送裝置上放置待貼膜的汽車B柱外飾板，工件輸送裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)平面與吸貼膜模組的正負(fù)壓貼膜輥相切，該相切處為貼膜工位；所述貼膜壓力平衡裝置位于該相切處的待貼膜的汽車B柱外飾板的背面位置一側(cè)，并固定在機(jī)架上；

其特征在于所述吸貼膜模組包括安裝于所述機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、蝸輪蝸桿減速器、正負(fù)壓貼膜輥、虛線滾刀輪、窄面壓緊輪、寬面壓緊輪和廢料回收輪；所述正負(fù)壓貼膜輥與位于貼膜工位上的汽車B柱外飾板的待貼膜表面相切，所述虛線滾刀輪位于所述正負(fù)壓貼膜輥的左前方，且虛線滾刀輪上的刀刃與正負(fù)壓貼膜輥表面相切；所述窄面壓緊輪位于正負(fù)壓貼膜輥右后側(cè)，所述寬面壓緊輪位于窄面壓緊輪右后側(cè)，窄面壓緊輪和寬面壓緊輪均與汽車B柱外飾板的待貼膜表面相切；所述廢料回收輪位于所述窄面壓緊輪的左后方；所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過蝸輪蝸桿減速器與所述正負(fù)壓貼膜輥的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)正負(fù)壓貼膜輥轉(zhuǎn)動(dòng)，所述虛線滾刀輪與所述正負(fù)壓貼膜輥通過齒輪嚙合的方式傳遞動(dòng)力，所述廢料回收輪與正負(fù)壓貼膜輥通過帶輪傳遞動(dòng)力，正負(fù)壓貼膜輥通過鏈條與工件輸送裝置傳遞動(dòng)力；

所述正負(fù)壓貼膜輥包括轉(zhuǎn)轂和底座，轉(zhuǎn)轂隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，底座固定在機(jī)架上；所述轉(zhuǎn)轂為圓柱型，轉(zhuǎn)轂的中心通過鍵槽與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，在轉(zhuǎn)轂的高度方向上，沿輪轂圓周均勻布置若干氣柱，且每個(gè)氣柱上均設(shè)置有與外部相連通的成排氣孔；所述底座沿圓周方向開有負(fù)壓槽和正壓槽，負(fù)壓槽內(nèi)設(shè)置抽氣口，正壓槽內(nèi)設(shè)置充氣口，抽氣口與負(fù)壓槽相連通，充氣口與正壓槽相連通，負(fù)壓槽與正壓槽不連通，所述抽氣口連接真空泵，所述充氣口連接正壓送風(fēng)機(jī)；所述負(fù)壓槽和正壓槽的寬度均與所述氣柱的直徑相等，且負(fù)壓槽與正壓槽之間的間隔大于所述氣柱的直徑；負(fù)壓槽的長度和供料薄膜與轉(zhuǎn)轂接觸的切點(diǎn)到貼膜工位的切點(diǎn)之間的圓弧長度相匹配，所述正壓槽位于貼膜工位附近；

所述供料模組包括供膜輪和若干數(shù)量的導(dǎo)向輪，供膜輪固定在機(jī)架的左側(cè)，若干數(shù)量的導(dǎo)向輪設(shè)置在供膜輪和正負(fù)壓貼膜輥之間，起支撐供料薄膜并導(dǎo)向的作用；

所述工件輸送裝置整體為圓形，包括軸承、球面支撐件、從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件和轉(zhuǎn)盤；所述從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件通過若干數(shù)量的軸承和球面支撐件支撐于機(jī)架上，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件為圓環(huán)形，在從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件的側(cè)面凹槽上均布有若干數(shù)量的圓柱體，所述圓柱體與正負(fù)壓貼膜輥的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝的鏈輪相嚙合，以此驅(qū)動(dòng)工件輸送裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承與球面支撐件均安裝于所述機(jī)架上，若干數(shù)量的軸承和球面支撐件構(gòu)成大圓環(huán)形，支撐所述從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件和轉(zhuǎn)盤，并方便從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件和與從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件固定的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)盤為環(huán)形，位于從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件上方，轉(zhuǎn)盤的邊緣設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)與汽車B柱外飾板的側(cè)面凹槽形狀相匹配，轉(zhuǎn)盤上環(huán)形凸臺(tái)的尺寸根據(jù)汽車B柱外飾板的弧度確定，若干汽車B柱外飾板構(gòu)成一個(gè)圓環(huán)，所述轉(zhuǎn)盤邊緣環(huán)形凸臺(tái)尺寸與該圓環(huán)相匹配，環(huán)形凸臺(tái)能卡入汽車B柱外飾板側(cè)面的凹槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車B柱外飾板表面貼膜機(jī)，其特征在于所述貼膜壓力平衡裝置包括深溝球軸承、固定件、軸承支架、卡子及固定軸；所述固定軸的上端與軸承支架的一端通過螺紋垂直連接固定；固定軸的下端固定在機(jī)架上；所述軸承支架位于轉(zhuǎn)盤上方，軸承支架的另一端與所述深溝球軸承通過固定件連接，并通過卡子固定；所述深溝球軸承與正負(fù)壓貼膜輥的轉(zhuǎn)轂相對(duì)應(yīng)，且與汽車B柱外飾板的待貼膜表面的背面相切。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車B柱外飾板表面貼膜機(jī)，其特征在于所述供膜輪的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)向輪的數(shù)量為3-6個(gè)。