[發明專利]機車風源系統及其風源凈化裝置的控制組件和控制方法

有效

• 申請號: 201710139804.3
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN106882176B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 趙巧妮
• 申請（專利權）人: 湖南鐵道職業技術學院
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B61H11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種機車風源系統及其風源凈化裝置的控制組件和控制方法，屬于壓縮空氣凈化處理技術領域。本發明的控制組件包括：嵌入式中央處理器、設置在電動排泄閥中的溫度傳感器、在第一干燥塔和第二干燥塔所處理后氣體的下游氣路上各自對應設置的第一濕度傳感器和加熱元件驅動電路。本發明的控制組件和控制方法能夠提高機車風源系統的風源凈化裝置中的干燥塔的吸附凈化處理效果和工作效率。

技術領域

本發明屬于壓縮空氣凈化處理技術領域，涉及機車風源系統的風源凈化的控制，尤其涉及機車風源系統的風源凈化裝置的控制組件和控制方法、以及使用該控制組件的機車風源系統。

背景技術

機車的壓縮空氣凈化處理是指壓縮空氣經過除塵、除油、除水后，使之達到壓縮空氣質量等級標準，滿足機車的壓縮空氣品質的要求。機車風源系統是機車空氣管路系統的重要組成部分，其能夠對空氣進行壓縮凈化處理，從而生產、儲備、調節控制壓力空氣，并向全車各氣路系統(例如制動氣路系統、控制氣路系統等)提供所需的高質量的、潔凈、干燥、穩定的高壓空氣。

機車風源系統主要包括空氣壓縮機、總風缸和它們之間的風源凈化裝置，針對應風源凈化裝置，通常設置有相應的控制組件來實現對風源凈化裝置的控制，使得機車風源系統能夠持續正常地、長期地運行，以便得到清潔、干凈的氣源，有利于避免機車車輛空氣管系統發生銹蝕、堵塞、凝水和結凍等問題，亦可防止因空氣中的雜質引起制動失靈等問題。

因此，如何控制風源凈化裝置有效可靠地工作對機車的運行非常具有意義。

發明內容

本發明的目的之一在于，提高機車風源系統的風源凈化裝置中的干燥塔的吸附凈化處理效果。

本發明的又一目的在于，提高機車風源系統的風源凈化裝置中的干燥塔的工作效率。

為實現以上目的或者其他目的，本發明提供以下技術方案。

按照本發明的第一方面，提供一種機車風源系統的風源凈化裝置的控制組件，其中所述風源凈化裝置包括第一干燥塔、第二干燥塔和電動排泄閥，其中，所述第一干燥塔和第二干燥塔是相同的干燥塔，所述第一干燥塔和第二干燥塔二者交替地工作于吸附模式/再生模式；所述控制組件包括：

嵌入式中央處理器；

溫度傳感器，其設置在所述電動排泄閥中并與所述嵌入式中央處理器耦接；

在所述第一干燥塔和第二干燥塔所處理后氣體的下游氣路上各自對應設置的濕度傳感器，其與所述嵌入式中央處理器耦接；和

加熱元件驅動電路，其與所述嵌入式中央處理器耦接并用于驅動對應所述電動排泄閥而設置的加熱元件；

其中，所述嵌入式中央處理器被配置為：接收來自所述溫度傳感器的溫度信號，并在溫度信號小于或等于預定溫度值時輸出控制信號至所述加熱元件驅動電路，從而使能所述加熱元件進行加熱；

所述嵌入式中央處理器還被配置為：接收來自所述濕度傳感器所采集的第一干燥塔和第二干燥塔分別在吸附模式下所吸附凈化處理后的濕度，并計算在所述第一干燥塔從開始工作于吸附模式至所述濕度傳感器所檢測的濕度小于或等于預定值之間的第一時間段、在所述第二干燥塔從開始工作于吸附模式至濕度傳感器所檢測的濕度小于或等于所述預定值之間的第二時間段，取所述第一時間段和第二時間段中的較長的一個作為第一干燥塔/第二干燥塔吸附子周期、并作為第二干燥塔/第一干燥塔的再生子周期，控制所述第一干燥塔/第二干燥塔在每個循環周期中交替地分別工作與所述吸附子周期和再生子周期。

在一實施例中，所述第一干燥塔/第二干燥塔的吸附子周期等于所述第一干燥塔/第二干燥塔的再生子周期，所述第一干燥塔/第二干燥塔的吸附子周期等于所述第二干燥塔/第一干燥塔的再生子周期。

在一實施例中，所述控制組件還包括：對應所述第一干燥塔而設置的第一電控閥，其與所述嵌入式中央處理器耦接；和