[發明專利]一種用于航空器的發動機

有效

• 申請號: 201710139554.3
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN106870166B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 王世嬌;段福斌;戴敏;朱建華;李奇志
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院
• 主分類號: F02C7/32
• 分類號: F02C7/32;F02C7/28;F02C7/24
• 代理公司: 貴陽春秋知識產權代理事務所(普通合伙)52109
• 代理人: 李劍

技術領域

本發明涉及航空發動機領域，尤其涉及一種用于航空器的發動機。

背景技術

發動機為航空器的心臟，用于向航空器提供動力，其結構精密且復雜。應用于航空器上的發動機除了要產生推力外，還要驅動航空器上的輔機，如發電機、油泵等裝置。以渦扇發動機為例，渦輪軸除了要驅動風扇旋轉外，還需要帶動輔機工作。

現有技術中渦扇發動機內還需要設置變速箱，渦輪軸的動力經變速箱后再驅動輔機，這種設置方式大大增大了發動機的體積，并且對發動機的性能具有一定影響。發動機體積增大后必然影響航空器的性能。

發明內容

本發明提供的一種用于航空器的發動機，旨在克服現有技術中發動機的結構不合理，造成發動機體積大的不足。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種用于航空器的發動機，包括主發動機和由主發動機驅動的輔機，所述主發動機包括殼體，所述殼體內設有主動軸，所述主動軸上設有風扇，所述主動軸與殼體同軸，所述輔機包括機箱和轉動連接在機箱上的輸入軸，所述輸入軸沿殼體的直徑方向設置并伸入殼體內，所述殼體上開設有使輸入軸可以穿過的孔體，所述主動軸上一體式設有蝸桿部，所述輸入軸上設有與蝸桿部配合的渦輪，輸入軸遠離機箱的一端為自由端，所述自由端轉動連接在殼體的內側壁上，所述輸入軸與孔體的側壁之間設有第一密封墊，所述殼體上一體式設有第一凸環，所述機箱上一體式設有與第一凸環配合的第二凸環，所述第一凸環與第二凸環通過螺釘連接在一起，在第一凸環與第二凸環之間設有第二密封墊，所述第一凸環內還設有封閉孔體的密封蓋，所述密封蓋通過螺釘固定在殼體上，所述密封蓋上開設有使輸入軸可以穿過的裝配孔，所述裝配孔與輸入軸之間設有第三密封墊，所述第一凸環與第二凸環裝配在一起后形成與孔體相通的氣體緩沖腔，所述自由端上設有滾動軸承，所述殼體的內側壁上開設有容納滾動軸承的凹槽，所述殼體的內側壁上還固定有將滾動軸承鎖緊在凹槽內的蓋體，所述蓋體通過螺釘固定在殼體的內側壁上。

一種可選的方案，所述機箱上設有使輸入軸可以穿過的通孔，所述通孔與輸入軸之間設有第四密封墊；所述機箱包括上半部和下半部，所述上半部與下半部通過螺栓連接在一起，所述上半部與下半部之間設有第五密封墊，所述通孔開設在下半部上。第四密封墊的設置優化了機箱的密封性能，可以避免雜質進入機箱內。機箱包括上半部和下半部，輔機便于裝配和檢修，進而使得發動機便于檢修。

一種可選的方案，所述輸入軸上涂設有絕熱層，所述絕熱層的厚度不小于2毫米。絕熱層的設置延長了輸入軸的使用壽命。

一種可選的方案，所述第一凸環的軸線與孔體的軸線同軸。機箱與殼體連接牢固，優化了發動機的使用性能。

一種可選的方案，所述輸入軸上一體式設有提高輸入軸抗彎強度的加強筋，所述加強筋沿輸入軸的長度方向設置，并且所述加強筋凸出輸入軸，所述加強筋的橫截面形狀為小于1/2的圓形。加強筋的設置大大提高了輸入軸的抗彎強度，延長了輸入軸的使用壽命。另外，加強筋的橫截面形狀為小于1/2的圓形，減小了輸入軸對發動機性能的影響。

一種可選的方案，所述第一凸環與第二凸環直徑相等，第一凸環與第二凸環裝配在一起后，在第一凸環與第二凸環外纏繞有密封帶，所述密封帶外設有固定密封帶的抱箍。密封帶的設置提高了殼體的密封性能，進而優化了發動機的使用性能。利用抱箍對對密封帶進行固定，密封帶固定可靠。

一種可選的方案，所述第一凸環和第二凸環上均設有環槽，所述抱箍上設有伸入環槽內的凸棱，所述凸棱與抱箍為一體式結構。環槽和凸棱的設置，提高了機箱與殼體的連接強度，優化了發動機的使用性能。

一種可選的方案，所述機箱內設有變速箱，所述輸入軸與變速箱連接，以將動力輸入變速箱。優化了發動機的使用性能。

與現有技術相比，本發明提供的一種用于航空器的發動機，具有如下優點：在主動軸上設有蝸桿部，在輸入軸上設有與蝸桿部配合的渦輪，利用蝸桿部、渦輪對輸入軸的轉速進行改變，輸入軸直接將動力傳遞至輔機，該設置大大簡化了發動機的結構，從而減小了發動機的體積，優化了發動機的使用性能。輸入軸的自由端通過滾動軸承轉動連接在殼體的內壁上，輸入軸受力均勻，在具體使用過程中，輸入軸不容易彎曲，延長了輸入軸的使用壽命。在殼體上設有第一凸環，在機箱上設有第二凸環，第一凸環與第二凸環通過螺釘連接在一起，機箱與殼體連接可靠，并且裝配方便，發動機便于維護。

附圖說明

附圖1是本發明一種用于航空器的發動機的剖視圖。

具體實施方式