[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于車(chē)輛后備箱蓋的輔助支撐裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710139068.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106862018A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛建文;張春明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西吉利汽車(chē)部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05C13/00
• 分類(lèi)號(hào): B05C13/00
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11391
• 代理人: 范曉斌,薛峰

1.一種用于車(chē)輛后備箱蓋的輔助支撐裝置，用于支撐打開(kāi)至一預(yù)設(shè)開(kāi)度的所述后備箱蓋，所述車(chē)輛包括位于所述后備箱蓋下部的車(chē)身結(jié)構(gòu)，所述裝置包括：

第一支撐結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造成能夠固定在所述后備箱蓋的內(nèi)飾處，用于支撐所述后備箱蓋；

與所述第一支撐結(jié)構(gòu)相連的第二支撐結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造成能夠固定在所述車(chē)身結(jié)構(gòu)處，用于支撐所述第一支撐結(jié)構(gòu)；和

連接件，其具有第一端部和與所述第一端部相反的第二端部，所述第一端部與所述第一支撐結(jié)構(gòu)相連接，所述第二端部與所述第二支撐結(jié)構(gòu)相連接，所述連接件具有預(yù)設(shè)長(zhǎng)度，并構(gòu)造成在所述后備箱蓋被打開(kāi)至所述預(yù)設(shè)開(kāi)度時(shí)，其能夠與所述車(chē)身結(jié)構(gòu)之間具有一預(yù)設(shè)距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助支撐裝置，其中，所述連接件構(gòu)造成能夠繞所述第一支撐結(jié)構(gòu)與所述連接件相連接的連接部轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述第二支撐結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輔助支撐裝置，其中，所述第一支撐結(jié)構(gòu)靠近所述連接部處具有限位組件，其構(gòu)造成能夠限制所述連接件進(jìn)行任意角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得所述連接件在一預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輔助支撐裝置，其中，所述限位組件包括：

兩個(gè)套接件，其套接在所述第一支撐結(jié)構(gòu)處并對(duì)稱(chēng)地位于所述第一端部的相反兩側(cè)，用于限制所述連接件沿著所述第一支撐結(jié)構(gòu)移動(dòng)；和

限位元件，其連接在所述第一支撐結(jié)構(gòu)或所述套接件處，并限定一空間，以使得所述連接件僅能夠在所述空間所限定的所述預(yù)設(shè)角度內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輔助支撐裝置，其中，所述限位元件包括：

兩個(gè)支腳，其設(shè)置在第一支撐結(jié)構(gòu)或所述套接件處，并分別位于所述套接件的兩側(cè)；和

橫向件，其沿著垂直于所述連接件的方向延伸，并分別與所述兩個(gè)支腳相連接；

其中，所述兩個(gè)支腳和所述橫向件共同限定成所述空間。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5中任一項(xiàng)所述的輔助支撐裝置，其中，所述連接件的所述第一端部具有一通孔，所述通孔構(gòu)造成能夠套接在所述連接部處。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輔助支撐裝置，其中，所述連接件包括：

與所述第二支撐結(jié)構(gòu)相連的第一段，其沿著豎向方向延伸；

與所述第一段一體成型的第二段，其一端與所述第一段相連接，另一端與所述第一支撐結(jié)構(gòu)相連接，所述第二段與所述第一段具有一預(yù)設(shè)夾角，以使得所述第二段能夠與所述車(chē)身結(jié)構(gòu)之間具有所述預(yù)設(shè)距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的輔助支撐裝置，其中，還包括：

設(shè)置在所述第二支撐結(jié)構(gòu)處的握持機(jī)構(gòu)，用于將握持力作用在所述握持機(jī)構(gòu)處，進(jìn)而作用在所述第二支撐結(jié)構(gòu)處。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輔助支撐裝置，所述后備箱蓋的內(nèi)飾處具有一插孔，其特征在于，

所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括與所述連接件基本上垂直的第一桿部，所述第一桿部的兩端均具有與所述插孔相對(duì)應(yīng)的配合件，通過(guò)所述配合件使得所述輔助支撐裝置與后備箱蓋的內(nèi)飾處固定連接；

其中，所述配合件均構(gòu)造成相對(duì)于所述第一支撐結(jié)構(gòu)彎折，以便于所述配合件裝入所述插孔處。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輔助支撐裝置，其中，

所述第二支撐結(jié)構(gòu)包括一橫桿，所述握持機(jī)構(gòu)構(gòu)造成在所述橫桿的中間部位處，用于將作用在所述握持機(jī)構(gòu)處的握持力作用在所述第二支撐結(jié)構(gòu)處。