[發明專利]一種變距旋翼動力系統模塊在審
| 申請號: | 201710139027.2 | 申請日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN106697281A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 王一博;胡龍 | 申請(專利權)人: | 北京天宇新超航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/59 | 分類號: | B64C27/59;B64D27/26;B64D33/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100089 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變距旋翼 動力 系統 模塊 | ||
1.一種變距旋翼動力總成,包括機架(4),安裝于機架(4)上的發動機(11)、減速器(14)、散熱風扇(15)和啟動器(16),離合器(12)和聯軸器(13),其特征在于,所述散熱風扇、啟動器、聯軸器、離合器和減速器的輸入端均與發動機軸同軸。
2.如權利要求1所述的變距旋翼動力總成,其特征在于,所述機架包括端板和垂直于端板平面的兩個側板。
3.如權利要求2所述的變距旋翼動力總成,其特征在于,所述兩個側板之間設置有多個支架,所述支架用于固定所述發動機、減速器、散熱風扇和啟動器。
4.如權利要求3所述的變距旋翼動力總成,其特征在于,所述機架包括發動機支架(43),其平面同時垂直于所述端板和側板平面。
5.如權利要求3所述的變距旋翼動力總成,其特征在于,所述機架包括啟動器支架(46),其平面同時垂直于所述端板和側板平面。
6.如權利要求1所述的變距旋翼動力總成,其特征在于,所述機架由碳纖維復合材料制成。
7.一種變距旋翼動力系統模塊,其特征在于,包括如權利要求1所述的變距旋翼動力總成(1)、變距控制機構(2)和變距旋翼(3)。
8.如權利要求7所述的變距旋翼動力系統模塊,其特征在于,所述變距控制機構(2)包括變距控制舵機(21)、變距搖臂(22)、定盤(23)和動盤(24),所述舵機(21)提供驅動力,所述變距搖臂(22)驅動所述定盤(23)和所述動盤(24)沿發動機輸出軸方向運動,同時所述定盤(23)與所述動盤(24)產生沿減速器輸出軸的相對旋轉,實現旋翼變距與旋轉功能,
所述變距控制機構(2)和飛行器機體結構之間不存在機械接口。
9.如權利要求7所述的變距旋翼動力系統模塊,其特征在于,所述變距旋翼(3)包括旋翼葉片(31)和槳轂(32)。
10.如權利要求7所述的變距旋翼動力系統模塊,其特征在于,所述變距旋翼(3)包括三葉槳、四葉槳或更多葉槳。
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