[發(fā)明專利]基于使用對(duì)電池電流限制的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710137581.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107240942B | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R·C·巴拉舒;D·R·布朗斯;P·E·弗羅斯特;K·M·約翰遜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 使用 電池 電流 限制 動(dòng)態(tài) 調(diào)節(jié) | ||
1.一種用于在具有電池組的系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)電池電流限制的方法,所述方法包括:
計(jì)算進(jìn)入所述電池組的充電電流、來自所述電池組的放電電流和所述電池組的均方根(RMS)電流中的每一個(gè)的時(shí)間窗口平均電流;
當(dāng)所計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流中的至少一個(gè)超過相應(yīng)的校準(zhǔn)控制閾值時(shí),動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)所述電池電流限制,其中所述電池電流限制是大于所述校準(zhǔn)控制閾值且小于所述電池組的固定電流限制的窗口特定電流限制;以及
使用所述調(diào)節(jié)的電池電流限制經(jīng)由控制器執(zhí)行關(guān)于所述電池組的控制動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,還包括:對(duì)于每個(gè)計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流,將所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流與所述相應(yīng)的校準(zhǔn)控制閾值進(jìn)行比較,并且如果所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流超過所述校準(zhǔn)控制閾值,通過控制所述電池組執(zhí)行該窗口特定電流限制,并且如果所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流沒有超過所述校準(zhǔn)控制閾值,則在替代方案中執(zhí)行靜態(tài)電流限制。
3.一種能動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)電池電流限制的系統(tǒng),包括:
具有固定電流限制的電池組;
傳感器,其可操作用于測(cè)量電池組電流,其中所述電池組電流可以是進(jìn)入所述電池組的充電電流或來自所述電池組的放電電流;以及
控制器,其可操作用于接收所述測(cè)量的電池組電流并且計(jì)算所述電池組的充電電流、放電電流和均方根電流中的每一個(gè)的時(shí)間窗口平均電流,其中所述控制器被編程,從而當(dāng)所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流中的至少一個(gè)超過相應(yīng)的校準(zhǔn)控制閾值時(shí),動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)時(shí)間窗口特定電池電流限制,并且其中所述電池電流限制是大于所述電池組的所述校準(zhǔn)控制閾值并小于所述電池組的靜態(tài)電流限制的窗口特定電流限制。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),還包括電連接到所述電池組并由所述電池組供電的電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其中所述系統(tǒng)是車輛,并且所述電機(jī)提供足以推進(jìn)所述車輛的輸出轉(zhuǎn)矩。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其中所述控制器被編程為當(dāng)所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均值中的不止一個(gè)超過所述相應(yīng)的校準(zhǔn)控制閾值時(shí),動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)所述電池電流限制。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其中所述控制器被編程為當(dāng)所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均值中的每一個(gè)超過所述相應(yīng)的校準(zhǔn)控制閾值時(shí),動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)所述電池電流限制。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其中,對(duì)于每個(gè)計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流而言,所述控制器被編程為將所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流與所述相應(yīng)的校準(zhǔn)控制閾值進(jìn)行比較,并且如果所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流超過所述校準(zhǔn)控制閾值,通過控制所述電池組執(zhí)行所述窗口特定電流限制,并且如果所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均電流沒有超過所述校準(zhǔn)控制閾值,則在替代方案中執(zhí)行所述靜態(tài)電流限制。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其中所述控制器還被編程為使用所述窗口特定電流限制和所述計(jì)算的時(shí)間窗口平均均方根電流的最小值作為所述電池電流限制。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng),其中所述控制器還被編程為跟蹤所述計(jì)算的平均電流接近所述窗口特定電流限制的相近程度;以及
作為所述計(jì)算的平均電流和所述窗口特定電流限制之間的差的函數(shù)增加或減小所述控制閾值。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





