[發明專利]剎車泵泵蓋上料機的傳動單元

在審

• 申請號: 201710137014.1
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN106812904A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 李華
• 申請（專利權）人: 蘇州諾頓斯精密機械有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙)32238
• 代理人: 張立榮

技術領域

本發明涉及機械自動化領域，特別是涉及一種剎車泵泵蓋上料機的傳動單元。

背景技術

目前自動化的趨勢日益明顯，好的機構設計可以提高生產效率，降低生產成本，剎車泵由防塵罩、密封圈、密封套、泵蓋等零部件組成，在剎車泵泵蓋的上料過程中，常常需要用到傳動單元，現有的傳動單元結構復雜，操作不便，工作效率低下，使得生產成本提高，有鑒于此，需要對現有的剎車泵泵蓋上料機的傳動單元予以改進。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種剎車泵泵蓋上料機的傳動單元，其結構緊湊，操作方便，工作效率高，氣缸和電機配合運動，帶動不同的皮帶輪轉動，傳動的效果好，機器的使用壽命長。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種剎車泵泵蓋上料機的傳動單元，該剎車泵泵蓋上料機的傳動單元包括補料安裝板，補料安裝板的內側面通過導向軸支座安裝有三根導向軸，三根導向軸的另一端也通過導向軸支座固定有一塊傳動連接板，傳動連接板的外側面安裝有第一軸承固定座，第一軸承固定座內通過旋轉軸固定有第一安裝塊，所述剎車泵泵蓋上料機的傳動單元還包括固定在第一補料安裝板的外側面上的傳動導向氣缸，傳動導向氣缸的活塞桿穿過第一補料安裝板且活塞桿端頭通過氣缸連接頭固定有移位導向板，移位導向板套裝在其中兩根導向軸上，移位導向板的兩個側壁上均固定有移位卡塊，兩個移位卡塊上均設有移位避讓開口，移位導向板與安裝兩個移位卡塊相同的兩個側壁上還分別固定有第一移位齒條和第二移位齒條，第一移位齒條和第二移位齒條分別位于兩個移位卡塊的前側和后側，第一補料安裝板的內側面上對應這第一軸承固定座的位置安裝有第二軸承固定座，第一補料安裝板的內側面上位于第二軸承固定座的兩側分別固定有第三軸承固定座和第四軸承固定座，第三軸承固定座內插裝有一根第一安裝軸，第一安裝軸穿過第一補料安裝板后套裝有第一皮帶輪，第一安裝軸上位于第一補料安裝板的內側安裝有第一傳動齒輪，第一傳動齒輪與第一移位齒條相嚙合，第四軸承固定座內插裝有一根第二安裝軸，第二安裝軸穿過第一補料安裝板后套裝有第二皮帶輪，第二安裝軸上位于第一補料安裝板的內側安裝有第二傳動齒輪，第一補料安裝板的外側面上位于第一皮帶輪和第二皮帶輪之間通過支撐柱固定有傳動電機安裝板，傳動電機安裝板上安裝有傳動電機，傳動電機的輸出軸穿過傳動電機安裝板后通過聯軸器連接有第二旋轉軸，第二旋轉軸依次穿過第一補料安裝板和第二軸承固定座后固定有第二安裝塊，第二安裝塊上安裝有三根齒輪安裝軸的一端，三根齒輪安裝軸的另一端依次穿過每個移位卡塊上移位避讓開口后固定在第一安裝塊上，三根齒輪安裝軸上套裝有一個主動齒輪，主動齒輪位于兩個移位卡塊之間且與兩個移位卡塊相貼合，主動齒輪與第二傳動齒輪相嚙合，當傳動導向氣缸活塞桿縮回時，主動齒輪與第二傳動齒輪分離且與第一傳動齒輪相嚙合，同時第一傳動齒輪與第一移位齒條分離，第二傳動齒輪與第二傳動齒條相嚙合。

本發明的有益效果是：本發明提供一種剎車泵泵蓋上料機的傳動單元，其結構緊湊，操作方便，工作效率高，氣缸和電機配合運動，帶動不同的皮帶輪轉動，傳動的效果好，機器的使用壽命長。

附圖說明

圖1是本發明剎車泵泵蓋上料機的傳動單元的結構示意圖；

圖2是本發明剎車泵泵蓋上料機的傳動單元的部分結構示意圖之一；

圖3是本發明剎車泵泵蓋上料機的傳動單元的部分結構示意圖之二。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3本發明實施例包括：