[發明專利]用于調節汽車乘客室的空氣的空調系統及其操作方法

有效

• 申請號: 201710136983.5
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN107031342B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: T·克萊因;R·D·羅維爾;M·格拉夫;G·里希特;F·吉姆沙伊德
• 申請（專利權）人: 翰昂系統有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32;B60H3/02
• 代理公司: 72002 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種用于調節汽車乘客室(9)的空氣的空調系統(1)，所述空調系統具有：

-殼體(2)，所述殼體包括用于引導空氣的第一流動通道(3)和第二流動通道(4)；

-制冷劑回路(60)，所述制冷劑回路包括蒸發器(7)、壓縮機(61)、冷凝器(8)和膨脹機構(67)，其中，所述蒸發器(7)布置在所述第一流動通道(3)中，所述冷凝器(8)布置在所述第二流動通道(4)中；

其特征在于，

-所述空調系統(1)被設計成用于對所述乘客室(9)進行冷卻和加熱以及用于再熱運行，其中，運行模式的調節僅僅通過空氣引導裝置(13、13’、18、19、20、21、22、23、24、24’、25、26、27、28、29、30、41、42、43、44、45、46)的控制來實現，

-所述冷凝器(8)以換熱面的一部分不僅布置在所述第一流動通道(3)中而且布置在所述第二流動通道(4)中，其中，所述換熱面的對于具體運行模式而言是所需要的一部分能夠借助于所述空氣引導裝置(13、13’、18、19、20、21、22、23、24、24’、25、26、27、28、29、30、41、42、43、44、45、46)通過吸入空氣來進行調節，

-所述第一流動通道(3)包括冷空氣流通路徑(12)并且所述第二流動通道(4)包括熱空氣流通路徑(17)，所述冷空氣流通路徑(12)和所述熱空氣流通路徑(17)兩者都與所述乘客室(9)連通，并且

-所述冷凝器(8)包括布置在所述第二流動通道(4)內的第一區域和布置在所述第一流動通道(3)的流通路徑(14)內的第二區域，所述第一區域的換熱面與所述第二區域的換熱面之間的比率能夠借助于所述空氣引導裝置進行調節，

其中，所述冷凝器(8)的所述第一區域和所述第二區域通過擱板(10)分開，所述擱板上設置有所述空氣引導裝置中的兩個(20、21)，所述擱板的沿著氣流方向的兩側各自設置有一個空氣引導裝置。

2.如權利要求1所述的空調系統(1)，其特征在于，所述冷凝器(8)的所述換熱面的處于所述流動通道(3、4)中的部分能夠借助于所述空氣引導裝置(27、28)無級地改變。

3.如權利要求1或2所述的空調系統(1)，其特征在于，每個流動通道(3、4)都能夠被以來自外部環境的新鮮空氣、來自所述乘客室(9)的循環空氣或者由新鮮空氣和循環空氣構成的混合物供給。

4.如權利要求1或2所述的空調系統(1)，其特征在于，所述流動通道(3、4)被布置成，使得空氣在所述流動通道(3、4)內的主流向相互平行地定向。

5.如權利要求1或2所述的空調系統(1)，其特征在于，通過流過所述流動通道(3、4)進行調節的空氣質量流能夠被通過流通路徑(12、17)轉向到所述乘客室(9)中和/或通過流通路徑(11、16)轉向到外部環境中。

6.一種用于操作如權利要求1或2所述的空調系統(1)的方法，其特征在于，僅僅通過控制所述空氣引導裝置(13、13’、18、19、20、21、22、23、24、24’、25、26、27、28、29、30、41、42、43、44、45、46)并且通過調節流過所述流動通道(3、4)并且經由制冷劑回路(60)的蒸發器(7)和/或冷凝器(8)的換熱面的空氣側的部分質量流實現運行模式之間的轉換，其中，

-借助于空氣引導裝置(72)調節所述冷凝器(8)的換熱面在所述流動通道(3、4)內的部分，以及

-對輸送給所述乘客室(9)的空氣質量流進行調節，使得獲得送入到所述乘客室(9)中的空氣所需要的溫度。