[發(fā)明專利]大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710135455.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106837948B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云貴;孫建運(yùn);蔣立紅;韓俊偉;史鵬飛;李偉;趙永曦;李雨亭;張翠強(qiáng);李六連;王鵬;劉慧然;翟明會(huì);王照然
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)建筑股份有限公司;北京中建柏利工程技術(shù)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F16B1/00
• 分類號(hào): F16B1/00;F16B1/04
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11004
• 代理人: 侯文龍;王靈靈

1.一種大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，包括以下步驟：

步驟1，移動(dòng)橫梁及鎖緊機(jī)構(gòu)使其移動(dòng)到立柱的預(yù)定位置；

步驟2，通過(guò)安裝在鎖緊機(jī)構(gòu)上的激光測(cè)距儀檢測(cè)鎖緊機(jī)構(gòu)的活動(dòng)齒與固定在機(jī)架上的固定齒條是否達(dá)到嚙合范圍；

步驟3，驅(qū)動(dòng)液壓缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)齒，使活動(dòng)齒與固定齒條嚙合；

步驟4，鎖緊液壓缸驅(qū)動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)的上斜楔運(yùn)動(dòng)，以消除活動(dòng)齒和保持框之間的間隙；

步驟5，抱緊液壓缸驅(qū)動(dòng)抱緊斜楔運(yùn)動(dòng)，以消除鎖緊機(jī)構(gòu)的抱爪和固定齒條背部斜面之間的間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，在步驟2中，激光測(cè)距儀進(jìn)行活動(dòng)齒與固定齒條的定位檢測(cè)的方法如下：激光測(cè)距儀檢測(cè)的距離數(shù)值達(dá)到最大時(shí)，活動(dòng)齒條與固定齒條在垂直方向上嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，鎖緊機(jī)構(gòu)的抱爪和固定齒條背部斜面之間的間隙為0.8mm～1.5mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，所述大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)括移動(dòng)橫梁、立柱、固定齒條和雙齒條鎖緊機(jī)構(gòu)，所述固定齒條豎向固定在所述立柱上；橫梁的兩端分別安裝雙齒條鎖緊機(jī)構(gòu)，橫梁與立柱通過(guò)雙齒條鎖緊機(jī)構(gòu)連接；

雙齒條鎖緊機(jī)構(gòu)包括：保持框、鎖緊機(jī)構(gòu)拉桿、抱緊夾、抱緊驅(qū)動(dòng)缸、抱緊斜楔、抱緊夾拉桿、導(dǎo)軌、上斜楔、活動(dòng)齒、激光測(cè)距儀、尼龍滑塊裝置、下襯板、活動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)缸和上斜楔驅(qū)動(dòng)缸；所述保持框用于安裝其他零部件；所述鎖緊機(jī)構(gòu)拉桿安裝在保持框上；所述抱緊夾的數(shù)量為兩對(duì)，通過(guò)抱緊夾拉桿間隔固定連接在保持框上；抱緊驅(qū)動(dòng)缸固定在抱緊夾的夾頭位置，抱緊斜楔與抱緊驅(qū)動(dòng)缸連接；所述導(dǎo)軌與保持框固定連接，上斜楔安裝在所述導(dǎo)軌上；上斜楔驅(qū)動(dòng)缸一端與上斜楔固定連接另一端與保持框固定連接；活動(dòng)齒的數(shù)量為兩個(gè)，安裝在保持框的安裝孔內(nèi)；活動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)缸的一端與活動(dòng)齒連接，另一端與保持框連接；尼龍滑塊裝置安裝在活動(dòng)齒的兩側(cè)，下襯板安裝在活動(dòng)齒的底部；激光測(cè)距儀安裝在活動(dòng)齒的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，所述保持框包括設(shè)有安裝孔的第一側(cè)面，以及與第一側(cè)面相鄰的兩個(gè)第二側(cè)面，抱緊夾固定連接在保持框的第二側(cè)面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，所述尼龍滑塊裝置的數(shù)量為四個(gè)，活動(dòng)齒分別為第一活動(dòng)齒和第二活動(dòng)齒，第一活動(dòng)齒的兩側(cè)安裝兩個(gè)，第二活動(dòng)齒的兩側(cè)安裝兩個(gè)；下襯板的數(shù)量為兩個(gè)，每一活動(dòng)齒的底部安裝一個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，所述激光測(cè)距儀的數(shù)量為四個(gè)，第一活動(dòng)齒的一側(cè)安裝兩個(gè)，第二活動(dòng)齒的一側(cè)安裝兩個(gè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型重載荷運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整方法，其特征在于，還包括液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)用于控制抱緊驅(qū)動(dòng)缸、活動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)缸、上斜楔驅(qū)動(dòng)缸的運(yùn)行。