[發明專利]一種智能車位鎖控制方法、裝置、系統及智能車位鎖

在審

• 申請號: 201710135426.1
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN106920311A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 李國梁
• 申請（專利權）人: 北京云閃科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G07B15/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 孫海杰

技術領域

本發明涉及車位鎖管理技術領域，具體而言，涉及一種智能車位鎖控制方法、裝置、系統及智能車位鎖。

背景技術

目前，為了防止他人隨意占用自己的停車位，一般在停車位地表面設置一車位鎖，該車位鎖處于開啟狀態時，機動車可以自由移動到停車位上方，若該車位鎖處于鎖閉狀態時，機動車由于車位鎖的阻擋，無法自由移動到停車位上方，從而保證車位的使用權利，停車位的持有者需要使用停車位時手動將車位鎖打開，一旦停車位使用完畢即車輛離開停車位時，再手動將車位鎖鎖閉，從而防止他人在自己不知情的情況下隨意占用自己的停車位，甚至，存在當自己需要使用停車位時，停車位已被他人車輛占用的情形。

在實現本發明的過程中，發明人發現相關技術中至少存在以下問題：相關技術中在用戶需要使用停車位時，需要手動開啟車位鎖，這樣不利于用戶對車位鎖的開啟動作，給用戶帶來了不便。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例的目的在于提供一種智能車位鎖控制方法、裝置、系統及智能車位鎖，以能夠實現自動開鎖，增加停車位使用者的便利性。

第一方面，本發明實施例提供了一種智能車位鎖控制方法，該方法包括：

接收用戶終端發送的開鎖請求，所述開鎖請求攜帶有以下信息中的至少一種：用戶賬號信息、用戶欲使用的智能車位鎖標識、預計使用時間；

根據所述開鎖請求確定所述用戶是否滿足使用所述標識對應的智能車位鎖的條件；

如果滿足，則向所述智能車位鎖發送開鎖指令，以使所述智能車位鎖使用所述開鎖指令完成自動開鎖，以及接收所述智能車位鎖發送的閉鎖完成信息；

如果不滿足，則向所述用戶終端發送用于表示車位鎖不可用的提示信息。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述方法還包括：

接收各智能車位鎖發送的當前使用狀態，所述當前使用狀態包括以下中至少一種：開鎖狀態、閑置狀態、或預約狀態；

接收所述用戶終端的車位查詢請求，所述車位查詢請求至少攜帶有位置信息；

查詢距所述位置信息預設距離內的當前使用狀態為閑置狀態的所述智能車位鎖；

將查詢到的至少一個所述智能車位鎖的位置信息發送至所述用戶終端，以使所述用戶終端根據用戶選擇的一所述智能車位鎖向中央服務器發送開鎖請求。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述接收各智能車位鎖發送的當前使用狀態，包括：

向各所述智能車位鎖發送當前使用狀態獲取指令，接收所述智能車位鎖根據所述當前狀態獲取指令發送的當前使用狀態；

或者，接收所述智能車位鎖在滿足預設條件時發送的當前使用狀態，所述預設條件包括：當前使用狀態發生變化、或當前使用狀態上報時間間隔。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述接收所述智能車位鎖發送的閉鎖完成信息之后，還包括：

根據所述開鎖指令的發送時間和所述閉鎖完成信息的接收時間確定所述智能車位鎖的實際使用時間；

根據所述實際使用時間從與所述用戶終端關聯的賬號扣除相應的使用費用；

向所述用戶終端發送本次車位鎖使用情況信息，所述使用情況信息包括實際使用時間和相應的使用費用。

結合第一方面的第三種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述根據所述開鎖指令的發送時間和所述閉鎖完成信息的接收時間確定所述智能車位鎖的實際使用時間之前，還包括：

判斷所述用戶賬號信息與所述智能車位鎖對應的綁定賬號信息是否一致；

如果不一致，則繼續執行根據所述開鎖指令的發送時間和所述閉鎖完成信息的接收時間確定所述智能車位鎖的實際使用時間的步驟；

如果一致，則停止執行根據所述開鎖指令的發送時間和所述閉鎖完成信息的接收時間確定所述智能車位鎖的實際使用時間的步驟。

結合第一方面至第一方面的第四種可能的實施方式中任一項，本發明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述方法還包括：

接收各智能車位鎖發送的當前剩余電量；

判斷所述當前剩余電量是否小于最低電量閾值；

若小于，則確定所述智能車位鎖對應的管理終端，并向所述管理終端發送用于表示智能車位鎖電量低的提示信息。