[發(fā)明專利]對工業(yè)氣體排放進行監(jiān)督執(zhí)法的無人機系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710134836.4 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN106970554A | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李光燦;鄭濟元 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;G01N33/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司33200 | 代理人: | 邱啟旺 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工業(yè)氣體 排放 進行 監(jiān)督 執(zhí)法 無人機 系統(tǒng) | ||
1.一種對工業(yè)氣體排放進行監(jiān)督執(zhí)法的無人機系統(tǒng),其特征在于,包括無人機、移動平臺、控制與監(jiān)視系統(tǒng)等,所述無人機上安裝有攝像頭和傳感器,所述攝像頭和傳感器均與無人機上的第一單片機相連;所述移動平臺為無人機提供電能和降落場所,裝載第三無線通訊模塊、無線充電發(fā)射裝置、固定槽和激光測距傳感器;所述控制與監(jiān)視系統(tǒng)與無人機通過無線相連,用于控制和獲取無人機采集到的數據,控制與監(jiān)視系統(tǒng)同時又與移動平臺無線相連,控制移動平臺進行無線充電和對無人的固定與釋放。
2.根據權利要求1所述的對工業(yè)氣體排放進行監(jiān)督執(zhí)法的無人機系統(tǒng),其特征在于,所述無人機包括機身及安裝在機身上的螺旋槳組件、起落架、電池、無線充電接收裝置、第一無線通訊模塊、GPS定位模塊和第一單片機;所述機身的四周均布四個螺旋槳組件,螺旋槳組件、電池、無線充電接收裝置、第一無線通訊模塊和GPS定位模塊均與第一單片機相連,無線充電接收裝置與電池相連,起落架安裝在機身的底部,起落架的底部安裝有硅鋼片。
3.根據權利要求2所述的對工業(yè)氣體排放進行監(jiān)督執(zhí)法的無人機系統(tǒng),其特征在于,所述移動平臺包括無線充電發(fā)射裝置(1)、殼體(3)、鋰電池(4)、磁吸鎖(5)、激光測距傳感器(6)、第二單片機和第三無線通訊模塊;其中,無線充電發(fā)射裝置(1)位于殼體(3)的中間區(qū)域,在無線充電發(fā)射裝置(1)的左右兩側開設固定槽(2),固定槽(2)與無人機上的起落架相配合,固定槽(2)的底部中間安裝激光測距傳感器(6),固定槽(2)的底部兩端安裝磁吸鎖(5);無線充電發(fā)射裝置(1)、磁吸鎖(5)、第三無線通訊模塊、激光測距傳感器均與第二單片機相連,無線充電發(fā)射裝置(1)與鋰電池相連;無線充電接收裝置和無線充電發(fā)射裝置(1)通過無線相連。
4.根據權利要求2所述的對工業(yè)氣體排放進行監(jiān)督執(zhí)法的無人機系統(tǒng),其特征在于,所述控制與監(jiān)視系統(tǒng)由上位機和第二無線通訊模塊構成,所述上位機和第二無線通訊模塊相連,第一無線通訊模塊和第三無線通訊模塊均與第二無線通訊模塊相連。
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