[發明專利]一種道路橋梁治超站動態監測系統

在審

• 申請號: 201710134096.4
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN107340042A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 李洪軍
• 申請（專利權）人: 李洪軍
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明設計是涉及超限超載車違章行駛到限重的橋梁，道路時，提供一種自動快速稱重；視頻甄別；抓拍；挖掘車特征；對目標車實時攔截；在線追蹤的新發明。

技術背景：

貨車嚴重超載；客車載貨違章行駛上主路；及限重橋，在缺乏監管的情況下，超載兩倍甚至三倍的貨車壓斷橋梁，致使橋梁翻倒，致橋梁使用壽命縮短，車毀人亡，一臺超載車違章常造成重大損失，致多人殞命。

發明內容：

本發明是針對上述問題，提供一種操作簡單，通過將數據分享、分析、挖掘技術結合埋入路面的鋼結構組件及稱重傳感器獲取實時稱重數據，當車單軸重；車總重超過系統設定值，會觸發多組攝像頭；射燈；追蹤器具動作，多角度抓拍超限超載嫌疑的車號牌，車前、后、兩側、頂部的特征數據；通過分享車輛登記數據庫資源；分析、挖掘，獲得此車的空車載重，額定載重；總重，定期積累的多維數據；通過分析；比對車輛號牌，車前、后、兩側及頂部特征，轉換成可比對的存儲數據，違章信息將顯示在LED屏，警告其駛離主路，擴音器語音警告、LED射燈攔截、拋射GBS追蹤，信息向客服；交警；路政；車主推送。

本發明采用以下技術方案：本發明包括具有：

由多個地埋稱重傳感器；多個高清攝像頭鏈接互聯網終端，構成在線監測數據分析系統，其結構要點：數據處理芯片鏈接鋼結構件內多個稱重傳感器，多組攝像頭，網絡終端，續航電池，太陽能電池板，擴音器，LED電子顯示屏，LED射燈逼停違章車，GBS追蹤沖卡逃逸車。

本發明的有益效果：

1；數據處理芯片控制道路；橋梁監測卡口路面下鋼結構組件的多組稱重傳感器，車輛從鋼結構組件上方駛過，依次檢測到各軸軸重，疊加獲得到整車重。

2；數據處理芯片控制監測點不同角度攝像頭，自動抓拍超載車前、后車牌；前、后、兩側及頂部多個區塊特征。

3；數據處理芯片控制射燈攔截器；GBS追蹤發射器動作及攝像頭調整方向。

4；高音喇叭向車輛喊話；督促車輛盡快駛離主路，違章車的車號牌；車主姓名，處罰額度，繳款途徑顯示在前方的LED電子顯示屏上。

5；數據處理芯片整理后的超載車輛的數據推送到云端，向交通警察；向路政；車主移動端分發；并存儲于數據中心。

6；在橋梁上裝配位移傳感器，測量橋面因超載車形成的橋面形變進行測量，得出車輛總重量。

7；續航電池和太陽能電池板為系統設備供電。

8；LED頻閃射燈照射駕駛員，逼停違章車。

9：向沖卡逃逸的違章車拋射GBS追蹤器，追蹤逃逸車。

10：本發明結構簡單，且組件少，易于推廣普及。

附圖說明：圖1；是本發明結構示意圖。

具體實施方式：

本發明包括具有：

數據處理芯片1鏈接多個稱重傳感器6，龍門架多角度多個攝像頭5，協同拍攝；截圖；挖掘；分析車輛號牌及車外部特征；提示語顯示于違章通告顯示屏4，通過網絡終端3將違章車輛數據推送云端分享，續航蓄電池7，太陽能電池板8為設備持續供電，橋側方的位移傳感器2通過監測橋面形變評估車總重及危險指數，擴音器9發出相應語音警告，LED頻閃射燈攔截器10截停違章車，GBS追蹤投射器11拋射追蹤器鎖定闖卡車。

說明書

數據處理芯片；軟件鏈接鋼結構組件多組稱重傳感器稱量車單軸重，橋側方的位移傳感器通過監測橋面形變評估出車總重及危險指數，續航蓄電池和太陽能電池板為所有設備持續供電，當稱重傳感器受重超過系統設定值，數據處理芯片啟動龍門架多個角度多組攝像頭拍攝超重車前、后號牌及前部；后部；車輛兩側；頂部的外部特征轉換成可比對數據，車總重量；車軸數量；單軸重；車輛長度等多維數據，分享后臺及車輛登記數據庫資源，挖掘；分析；比對；測算此車超載值；疊加多個車橋總重，整車載貨總重，超載百分比值，通過網絡終端推送至云端；數據庫；指揮中心；執勤警察端；路政；車輛違章記錄；至車主移動終端；郵箱，同時，違章車號牌；車主姓名；處罰額等信息，繳款方式顯示于路段前方LED電子屏，擴音器提示違章車盡快離開主路，LED頻閃射燈對違章車進行攔截照射；逼停。置于橋側方的位移傳感器通過監測橋面形變，評估車總重及危險指數，擴音器語音警告，GBS投射器向涉牌；違章；沖卡的車輛投放帶有粘膠和強磁的GBS追蹤器。