[發(fā)明專利]一種電池包底盤冷卻系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710133924.2
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN106627085A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝鳳娟
• 申請（專利權(quán)）人: 祝鳳娟
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L11/18;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568
• 代理公司: 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所35001
• 代理人: 羅立君

1.一種電池包底盤冷卻系統(tǒng)，其特征在于：包括開口朝上的底盤殼體（1）和多塊電池包隔板（2），所述底盤殼體（1）內(nèi)側(cè)壁設(shè)有多道滑槽（11），所述電池包隔板（2）鑲嵌設(shè)置于滑槽（11）的內(nèi)部，所述電池包隔板（2）內(nèi)部設(shè)置有填充有負(fù)熱膨脹材料的蓄液腔（21）以及分別與蓄液腔（21）連通的進(jìn)水通道（22）和出水通道（23），所述底盤殼體（1）內(nèi)設(shè)置有散熱腔（12）以及分別與進(jìn)水通道（22）和出水通道（23）連通的孔道（13），所述散熱腔（12）分別與連通進(jìn)水通道（22）的孔道（13）以及連通出水通道（23）的孔道（13）相連通形成冷卻液通路，所述散熱腔（12）內(nèi)填充有氣囊（124）。

2.如權(quán)利要求1所述的電池包底盤冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述散熱腔（12）內(nèi)設(shè)置有多孔散熱板（121），所述多孔散熱板（121）將散熱腔（12）分割成上腔（122）和下腔（123），上腔（122）分別與連通進(jìn)水通道（22）的孔道（13）以及連通出水通道（23）的孔道（13）相連通形成冷卻液通路，氣囊（124）填充于下腔（123）內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的電池包底盤冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述相鄰的電池包隔板（2）之間設(shè)有支撐柱（3），所述支撐柱（3）外圍套設(shè)有彈簧（4），所述底盤殼體（1）底部設(shè)有均勻分布的散熱片（5），所述底盤殼體（1）底部設(shè)有通孔（14），所述通孔（14）的內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝架（15），所述安裝架（15）的一側(cè)安裝有電機(jī)（16），所述電機(jī)（16）的轉(zhuǎn)軸端部連接有扇葉（17）。

4.如權(quán)利要求3所述的電池包底盤冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述通孔（14）底部設(shè)置有可拆卸的防撞網(wǎng)（18）。

5.如權(quán)利要求4所述的電池包底盤冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述底盤殼體（1）側(cè)壁設(shè)置有散熱孔（19），所述散熱孔（19）位于相鄰兩道滑槽（11）之間。

6.如權(quán)利要求5所述的電池包底盤冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述冷卻液通路旁路連通一制冷裝置。